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小疣猪乳猪喝奶个人心得体会,KC-135奶水好香

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发表于 2011-12-6 00:50:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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 楼主| 发表于 2011-12-6 01:00:38 | 显示全部楼层
不说了,一条龙服务就是好,奶妈很温柔
为了飞行美观从侧面靠近

其实应该是从正后方插入……
比加油机高度低约30英尺,速度几乎可以不看了,眼睛盯着速度矢量,余光瞟速度、高度和奶妈的距离,一切靠感觉

慢慢的接近到奶嘴活动区域后,尽可能的保持稳定,此时稳定的要诀在于速度矢量,当速度稳定后速度矢量是不会变化多大的,言之意下你和奶妈的距离不会发生多大变化,还是用主要视觉看HUD上的速度矢量标志、速度显示,余光看奶嘴的若干个标志位,始终保持在黄色区域以内都不错,当然,中央的绿色更好

不用太在意少许的位置偏移,奶嘴会过来的,这是加油员的工作。

疣猪不同于战隼,个人觉得距离奶妈机头下方的两个标尺很远,看得不是很清楚,那么看奶嘴即可。

USAF多用硬管式加油,USNF多用软管式加油,个人喜欢硬管
1、有加油员控制,受油机只需要与加油机保持编队,允许受油机有少量的活动范围,加油较为轻松,但也是相对软管方式而言,软管的便捷是前后冗余量较大,缺点是对接不便。
2、硬管加油,燃油流量是软管的3-4倍,加油作业能迅速完成。
 楼主| 发表于 2011-12-6 01:06:14 | 显示全部楼层
忘记强调了,切记加油前 必须必须!必须必须必须必须!!必须开启所有保险,MASTER OFF , GUN OFF , TGP OFF , LSR OFF。

还有,加油口开启后飞机取消自动驾驶状态,在对接前慢慢调整好速度,并做好配平准备,那么准备加油到加油结束这个过程,少许微调杆子即可,手上功夫过硬的也可以不配平,直接带杆操作
发表于 2011-12-6 07:15:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 Ragnarok 于 2011-12-6 07:16 编辑

那是煤油和加油机,不是猪奶和奶妈。游戏里加油难主要是因为控制设备精度与真飞机差得太远。
发表于 2011-12-6 12:10:18 | 显示全部楼层
奶妈不错,多喝一点!
发表于 2011-12-6 12:11:30 | 显示全部楼层
叼奶嘴还算容易,难得是能否一直叼住奶嘴,我最多一次叼住15秒。
发表于 2011-12-6 12:39:39 | 显示全部楼层
我试了很多次,奶妈都不理我,奶嘴还是收着,不放出来。
 楼主| 发表于 2011-12-6 13:11:45 | 显示全部楼层
蓝鲨01 发表于 2011-12-6 12:39
我试了很多次,奶妈都不理我,奶嘴还是收着,不放出来。

跟小朋友一样,喝奶要哭要叫,你不叫怎么会给你喂?
调整频率,跟加油机通讯
发表于 2011-12-6 20:16:00 | 显示全部楼层
rogerswat 发表于 2011-12-6 13:11
跟小朋友一样,喝奶要哭要叫,你不叫怎么会给你喂?
调整频率,跟加油机通讯

叫了,她不理我
 楼主| 发表于 2011-12-7 00:38:41 | 显示全部楼层
本群成员大把高手
发表于 2011-12-7 12:03:15 | 显示全部楼层
帮顶,
发表于 2011-12-7 12:04:28 | 显示全部楼层
帮顶,与加油无缘,ED把猪的加油弄这么难,可有其它原因,比如提高猪杆的业绩~
发表于 2011-12-12 17:47:43 | 显示全部楼层
这标题略显强大了
发表于 2011-12-30 00:41:45 | 显示全部楼层
蓝鲨01 发表于 2011-12-6 20:16
叫了,她不理我

调整VHF 至AM模式 左ALT加+
发表于 2011-12-30 00:49:34 | 显示全部楼层
rogerswat 发表于 2011-12-6 01:00
不说了,一条龙服务就是好,奶妈很温柔
为了飞行美观从侧面靠近

LZ你好,我每次从后面进入都会被莫名其妙的吹到右侧去。整个靠近的过程基本上浪费在了左右调整飞机姿态上了。总是无法以与加油机相同的航向飞行。
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