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发表于 2011-12-10 09:20:53
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本帖最后由 overstrain 于 2011-12-10 13:45 编辑
下面写一些战役经验。
1 request picture 和 request nearest threat的区别：
当你使用request picture时E2、E3预警机会给你指定最近的敌机位置，注意这里指定的是所有敌机；request nearest threat时E2、E3预警机会给你指定最近的“威胁”这里的威胁是指的战斗机，运输机和轰炸机，包括直升机都不算作“威胁”，所有如果有一架AN-24在你30海里内，如果你使用的是request nearest threat预警机会说他没有发现目标。
2 bearing 3-5-0 15 miles 和 bearing 3-5-0 15 miles angels 5的区别：
E2、E3预警机给你指定目标的时候一般会使用方位+距离+高度的方式通报（如果你喜欢BULLSEYE也可以使用），如Bearing 3-5-0 15miles angels 5,（目标）在350方位，距离15海里，高度5000英尺。而使用如bearing 3-5-0 15miles没有指定高度的格式则有另一个意思，目标正在准备飞机的机场（地面），如果你听到这种格式的通告，那么你要注意附件的机场上的情况了。
3 生命比油贵：
战役中如果你能够“逃跑”出敌机30海里左右，如果不是扫荡任务的敌机，相对而言你就很安全了（这里的逃跑指的是回家，和来袭敌机方向相同）。如果被敌机追，开满油门先跑，如果敌机在30海里左右就军推跑，如果在30海里以内开加力跑，“1000的油可以飞很远的，2000的油其实也飞不了多远”。
4 什么样的敌机最危险：
战役中有各种各样的飞机，攻击机，运输机，轰炸机……真正最危险的是你“不知道在哪”的敌机。
5 同样的敌机各种状态代表着什么：
同样的敌机在接战时可能会表现出不同的状态：
其一：高空与低空。在25000ft以上的敌机表现出来的是空优特性，这种状态下的敌机进攻性比较强，威胁较大。而在20000以下的敌机多半是对地攻击类型的，尽可以放到不可逃逸圈再打。
其二：主动与被动。在接战时，有些敌机会直接冲你过来，有些敌机则会想要避开你。这个其实很明显避开你的敌机多半是没什么中程导弹了，你可以放心的搞，直接冲你过来的敌机正常情况是弹油充足的家伙小心点对待。
6 反跑道OCA任务的武器选择：
这方面BMS做得很不错，如果低空没有太大的威胁自然是用BLU-107迪朗达尔反跑道炸弹，而在低空危险的时候，系统会给你选用GBU，当然GBU也是有区别的，有些是高爆，有些是燃烧，而对付跑道用的都是JJ比较长的那种（估计是有点钻地特性的，没怎么研究）。
7 空中没有多少目标，飞行无聊：
安装WINAMP吧，找下贴子，用ICP放歌听，很不错的。换换做AG任务，总有你要的目标，而且攻击完地面，如果你愿意还可以做做CAP，呵呵~这就是多用途战斗机啊~~
8 地图上的黄色小区域是什么：
地图上有些地区是黄色标记出来的，这显示这个地区是人口集中的城市区域，在Korea地图上可以看到首尔是最大的黄色区域，而DPRK的分部比较散，主要有平壤和WONSAN北部的一个大城市集中点。这些区域就是最要主攻击区域，夺取完全部后战役就结束了。
暂时就想到这么多了，想到再补吧~
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发表于 2011-12-10 08:26:21
发表于 2011-12-10 10:15:46
