航母的斜角甲板是否增加了降落难度？

紫芸轩 · 发表于 2012-2-7 11:34:54

如题。
斜角甲板能增加航母的甲板利用率。
但航母航行时，斜角甲板的轴线一直在平移，导致飞机降落时增加了对准难度。
因此，直通甲板的航母，飞机降落可能要容易一些，但甲板效率会降低。
整体来说，斜角甲板和直通甲板各有优缺点吧。

黄震楠 · 发表于 2012-2-7 12:20:41

rock8869 · 发表于 2012-2-7 12:33:31

也没多斜，难度不算大把！

ZMFID · 发表于 2012-2-7 14:11:14

相当于有侧风嘛！

PeachMX · 发表于 2012-2-7 14:47:09

实战中航降，航母一定要移动？也只有特殊时刻才需要移动吧？

LJQC · 发表于 2012-2-7 15:05:43

本帖最后由 LJQC 于 2012-2-7 15:10 编辑

就比如Seven-G 1.03 beta里CVN是高速移动的

～～在远处就把速度矢量（VV）直接瞄准航母的话你会发现飞机在水平方向上的飞行轨迹是弯的，这跟侧风完全两码事。必须先把VV往右边放一点，对正跑道的确有点难度......

谁去试试就知道了哈哈～～～Seven-G 1.03 beta：www.vipersnest.it/public/downloads/setup1032.exe （73MB）

紫芸轩 · 发表于 2012-2-7 17:45:51

航母实战中移动的可能性很大，会在一定范围内跑动。
因此，直通甲板对飞行员来说确实要方便不少，可惜的是会降低效率。

zy2008 · 发表于 2012-2-7 18:12:00

有侧风航妈也会逆着风开，降落那块甲板一直都是直的，还没见过有倾角的，即使是小型航母也没见过= =

758492152@qq.co · 发表于 2012-2-7 19:14:09

本帖最后由 758492152@qq.co 于 2012-2-7 19:15 编辑

还没移多远飞机已经到了，最后目视纠正一下，另外这样可以避免撞到航空母舰的驾驶室（这段是瞎扯）

亚述军团 · 发表于 2012-2-7 20:01:41

一般战机降落的时候，航母要根据风向改航向，不会移动得太厉害的。

LJQC · 发表于 2012-2-8 19:11:27

LZ的意思是斜角甲板（Angled Deck）的轴线与航母中轴线存在一定的角度，如下图的尼米兹级航母中这个角度为9"3'。在航母向前行驶时，从飞行员的角度看跑道是在向右平移的~~

紫芸轩 · 发表于 2012-2-22 13:16:48

从图上看，尼米兹完全可以把左侧后方一块空间补上，制成直通甲板，排水量只是略微增加，但降落却要容易不少。
我开su33航降，最大的问题不是高度速度，而是对不准甲板中线，感觉航母在漂移。大多数降落失败都是因为偏了，不是因为高度和速度。

gfohwww · 发表于 2012-2-22 16:20:27

多修正几次，量不要大。多练几次就好了。。。。

mrollien · 发表于 2012-2-22 19:28:21

航母的速度相对飞机来说。。。。

另外，你飞得把航母的行驶方向作为基线吗？航母不能吧“甲板的直行”作为基线来行驶吗？。。。

wyzx01 · 发表于 2012-2-22 20:18:12

PeachMX 发表于 2012-2-7 14:47
实战中航降，航母一定要移动？也只有特殊时刻才需要移动吧？

必须全速前进造成甲板风,航速30节以上

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