A-10C TAD建立进近和着陆航线教程

issac117

我决定在“我是谁啊”的帖子基础上向前一步，想出在TAD上直观明了地显示出正确的着陆航线的方法，于是有了这篇帖子。欢迎各位补充指正。
步骤如下：
1.进入CDU的NAV-DIVERT页面，选择想要着陆的机场。这里选择BATUMI。注意BATUMI前面有一个数字指明BATUMI机场目前在CDU中被存储为61号路径点，记下这个号码。



2.联系BATUMI机场ATC，得到初始进近点（IAF）的距离和方位信息，同时按UFC-MK按钮，在标记点A创建overhead markpoint。然后点击EGI面板上的OSET按钮，进入offset页面。CDU显示变成下图。



3.开启新的空白路径点来记录IAF位置。点击上图中?7@旁边的LSK按钮，将路径点切换到8号，CDU显示变成下图。



4.在上图中输入A，然后按0旁边的LSK按钮，将参考点切换到A点，CDU显示变成下图。



5.在上图中输入24370T，然后点击MH旁边的LSK按钮，将IAF指定到8号路径点。CDU显示变成下图。



6.在上图中按?8@旁边的LSK按钮，将IAF存储到8号路径点。CDU显示变成下图。



7.在上图中按FPM按钮，进入飞行计划页面。CDU显示变成下图。



8.在上图中输入新的飞行计划的名称，这里我们输入LANDING。然后按下[]02旁边的LSK按钮，新建名为LANDING的2号飞行计划。CDU显示变成下图。



9.在上图中点击右边第二个LSK按钮，进入2号飞行计划设置页面。CDU显示变成下图。


10.在上图中输入A，并点击[]01左边的LSK按钮，将overhead markpoint设置为1号点。CDU显示变成下图。



11.在上图中输入8，并点击[]02左边的LSK按钮，将存储于8号路径点的IAF设置为2号点。CDU显示变成下图。



12.在上图中输入61，并点击[]03左边的LSK按钮，将存储于61号路径点的Batumi机场设置为3号点。CDU显示变成下图。


13.在上图中按PREV按钮返回上级页面。CDU显示变成下图

issac117

14.在上图中按@02旁边的LSK按钮选中2号飞行计划。
15.将STEER PT旋钮旋至FLT PLAN。此时TAD上就会显示出到BATUMI机场的着陆航线了。


    按照航线飞，小猪就能安全地回家~这个方法实际上应用了手册上飞行员自行设置飞行计划的内容，在路径点已经非常多的时候可以去除其他无关路径点的干扰 ，使得TAD页面简洁明了。当然也可用于临时更改由Mission Editor生成的飞行计划。
    最后，希望大家一起努力，共同完善A-10C的飞行技术~

mdn2012

感觉好难

Nokia5230

LZ辛苦啦！

SLHSu37

好机器！

OYH4318

虽然除了极端天气，用处不大，但可以举一反三，还是要顶，学习了。

OYH4318

能出个TAD地图的详细使用方法就好了，现在一般都是按F10，TAD反倒用得很少。

raptor

好东西啊，忽然想起我的猪还被雪藏呢