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[飞控] 菜鸟的疑问

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发表于 2012-3-16 21:24:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近在看空气动力学和飞机的发展史,稍微有这么一点点疑问。希望各位大神百忙之中抽这么一丢丢时间给解答一下。
我看空气动力学时发现了许多疑问,就不全问了,因为老鸟你们也忙,不好意思占用大家太多时间。就想问一下Lock on里的各种飞行器的飞行临界迎角大概是多大   大概告诉我一下就行  就是为了解一下迷惑  好奇心重啊  呵呵谢谢各位啦
发表于 2012-3-17 12:20:16 | 显示全部楼层
攻角限制大约20°
 楼主| 发表于 2012-3-17 18:39:15 | 显示全部楼层
ZMFID 发表于 2012-3-17 12:20
攻角限制大约20°

谢谢
发表于 2012-3-18 12:19:03 | 显示全部楼层
带边条和翼身融合体设计的可以更大一些
 楼主| 发表于 2012-3-19 21:11:06 | 显示全部楼层
ArMaFrei 发表于 2012-3-18 12:19
带边条和翼身融合体设计的可以更大一些

无尾的呢?
发表于 2012-3-20 09:17:23 | 显示全部楼层
夜魅苍龙 发表于 2012-3-19 21:11
无尾的呢?

你是指的五尾三角翼吗?单纯无尾三角翼(如早期的幻影)迎角并不好,加了前鸭翼的效果有些改进
 楼主| 发表于 2012-3-24 00:08:02 | 显示全部楼层
ArMaFrei 发表于 2012-3-20 09:17
你是指的五尾三角翼吗?单纯无尾三角翼(如早期的幻影)迎角并不好,加了前鸭翼的效果有些改进

嗯  就是鸭式的  鸭式的比较好一点了吧?  可以获得更佳的升力
发表于 2012-3-25 08:30:05 | 显示全部楼层
对,鸭式布局,可以延缓气流分离,还能增强大应角的控制能力。
 楼主| 发表于 2012-3-25 23:00:29 | 显示全部楼层
ArMaFrei 发表于 2012-3-25 08:30
对,鸭式布局,可以延缓气流分离,还能增强大应角的控制能力。

谢谢你啊  
发表于 2012-6-2 09:33:34 | 显示全部楼层
又学习了些知识。今天没白来。
 楼主| 发表于 2012-6-19 20:11:54 | 显示全部楼层
我是大猫 发表于 2012-6-2 09:33
又学习了些知识。今天没白来。

知识能白学吗?留点知识下来!  什么都行
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