K50，悲剧的命运

flankerjun · 发表于 2012-4-11 22:08:29

卡50可谓创造了武直开发历史上的三项第一,可俄军最终却选择了相对落后些的米28,俄罗斯在卡50身上的定位和米24这种皮糙肉厚、冲锋陷阵的角色是不同的。卡50基本是一种高端的机型，运用最先进的设备和独特的飞行性能承担远距离精确打击的任务。在车臣，卡50就是承担的这种外科手术任务，而且效果是不错的，可以说卡50通过了实战的考验，基本达到了设计要求。卡50在车臣的最大优势在于能够提供一种在叛军火力射程以外进行打击的武器。另一个优势是在山地的复杂气象中飞行稳定性较好。如果俄罗斯有的是钱，完全可以继续改进设计，包括配备更先进的电子设备等等。但问题是，卡50项目的相当经费都是卡莫夫自己掏腰包，俄国在90年代后期在军费上已经一筹莫展，参加车臣的卡50是俄军从牙缝里挤出来的钱，一架一架攒出来的。这种情况下，俄国已经没有力量同时为军队装备两种用途有所区别的武装直升机。米28甚至米24改进改进可以部分达到卡50的性能，但卡50在先天上就很难完成米24这种披坚执锐的功能。这也部分是俄军最后抛弃了经过实战考验的卡50而转向米28的原因。
虽然卡50的电子设备在俄军陆航里已经是顶尖水准，但感觉上投入车臣的机型其性能比其西方同类产品还是较为逊色，由此可见原来的米24的观瞄设备水准.俄军试验的战术是卡50是2架一组，外加一架装备更先进观瞄设备的卡29提供侦查和目标指示任务。这种搭配和美军的阿帕奇加奇奥瓦，或长弓阿帕奇加科曼奇的战术类似，实际上都是一种游猎或猎杀的招式。但也可以看出俄军实际上急就章，有什么就用什么了。

bjjt122 · 发表于 2012-4-12 14:10:47

操作复杂。

jiandaolaoda · 发表于 2012-4-12 14:38:59

我觉得还是MI-28外形更彪悍一些而且跟阿帕奇一样螺旋桨上都有一个大鼓包像游戏里的KA-50发现目标就必需要开标签没有什么传感器这在实战中会很影响战斗力

刀儿黑鲨 · 发表于 2012-4-12 19:46:37

楼上3位说得都不准确

1.谁告诉你说KA50的机动性极速和航程都是杯具的俺和你一起去找他（去找找相关的资料吧口说咪用）
2.谁又给你讲的操作复杂俺也可以跟你一起去找他（黑鱼咪尾桨的操纵机构自己去想哪个难）
3.谁告诉你寻找目标必须开启标签俺立马跟你去找他（黑鱼的数据链传输很乖 4机一组尖兵侦查发链接
一鸡警戒两鸡围点打援简单告诉了你一个黑鱼攻击组的配合会影响战斗力吗？）

对于LZ的观点我也不赞同那些论点很苍白且乏力两人操纵就真比一个人好吗？照这样说F22 F35 J20 T50 都该由两人超控飞行员又要驾驶肥鸡又要攻击忙得过来吗？
问题不在人多人少而在于航电火控先进与否还有电传黑鱼在5米的所谓弱点都将不复存在但黑鱼的确是个很好的平台发展空间那么大看看不伦不类的鳄鱼哎一切尽在不言中

flankerjun · 发表于 2012-4-12 19:50:13

刀儿黑鲨发表于 2012-4-12 19:46
楼上3位说得都不准确

1.谁告诉你说KA50的机动性极速和航程都是杯具的俺和你一起去找他（去找找相关的资 ...

其实我要表达的意思是k50是个不错的飞机，可惜俄罗斯没钱，无法进行后续改进和大量装备。

黑色不幽默 · 发表于 2012-4-12 19:52:34

俄军试验的战术是卡50是2架一组，外加一架装备更先进观瞄设备的卡29提供侦查和目标指示任务。游戏中如果模拟了这一块就好了。

雨燕 · 发表于 2012-4-12 23:07:34

q2w3e4r7 你被吊了.....

刀儿黑鲨 · 发表于 2012-4-17 17:52:44

本帖最后由刀儿黑鲨于 2012-4-18 01:52 编辑

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