实践证明键盘空中加油是可以实现的。。。目前接触10多秒

mithrasn · 发表于 2012-4-26 09:21:01

还没练成。。。今天一下子能保持长了，后来就紧张了。。。。速度有点问题。

看回放，最后有点危险差点撞了

但是证明DCS-A-10键盘加油可以实现。。。。

附带录像一个。。。另：谢谢这个谁制作的来着，最简单的加油任务。。。

mithrasn · 发表于 2012-4-26 09:26:49

附带攻略：
1. 一手方向、一手油门
2. 油门没问题，A10本来就很慢，不像BMS的F16难以控制足够精度
3. 方向有问题，精度不够，就像录像刚开始的控制，幅度太大。
4.所以对准大概方向之后要改别的键位，左右可以用原来的键，上下换成配平。用配平上下代替控制上下。

目前方案：zx油门+ 上下左右一般控制
IO油门+ad左右+ws配平上下。加油区域。

其余qe配平左右方便正常任务。。

这样的键位供不怕死的练键盘加油的参考下

issac117 · 发表于 2012-4-26 09:30:22

键宗V5啊！收下了！

issac117 · 发表于 2012-4-26 09:34:48

我曾经在ED论坛上问过加油时用配平操作代替右手杆操作的可能，结果人人都说不可能，因为没有完美的配平。。。没想到LZ真的做到了~

mithrasn · 发表于 2012-4-26 11:53:05

ED 论坛我就搜到有人问能不能键盘控制，结果底下全都说快去买杆。。。。。

这不是钱的问题，关键是真的没有能配合笔记本移动性的杆。好的杆一律死沉。又不能拆。

我是谁啊 · 发表于 2012-4-26 12:34:13

本帖最后由我是谁啊于 2012-4-26 12:51 编辑

其实配平配的差不多就可以了，因为不断调节速度配平也没啥意义，除非速度能始终保持不变。
键盘加油主要是微调不给力，容易操作过度，如果经过苦练找到感觉了，每次都能在正确的时候果断进行操作也是能加上的，不过就是加的不会太好看。摇杆一个星期的效果：http://bbs.3gofly.com/bbs/thread-206887-1-2.html，同建议楼主真想好好飞，买杆吧。

mithrasn · 发表于 2012-4-26 12:51:51

配平代替键盘上下操作调整俯仰，因为上下键幅度太大，用配平来控制幅度小。

不是为了配一下以后一直平不用调整操作。

我是谁啊 · 发表于 2012-4-26 13:01:37

配平操作比较迟钝，而且不直观，还和速度有联系，不觉得是个好方法。

sinemonk · 发表于 2012-4-26 13:58:08

最杆子有感觉，立体的，键盘没感觉，平面的。

sinemonk · 发表于 2012-4-26 13:58:33

我是谁啊发表于 2012-4-26 13:01
配平操作比较迟钝，而且不直观，还和速度有联系，不觉得是个好方法。

鸟人又回来了？狙击精英呢，不玩了？

cohead · 发表于 2012-4-26 17:28:40

sinemonk 发表于 2012-4-26 13:58
鸟人又回来了？狙击精英呢，不玩了？

原来就是这位壕啊！

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