建议固主恢复后对地图做一些改动

biller

1.重新考虑机场着陆限制..比如说地图6,经常有人在机场跑道上,出事当玩家数量比较多时,接近本方机场的玩家的FPS可能会降低,影响着陆,导致在跑道上撞毁,再增加残骸的数量,最后机场根本无法正常降落起飞.因此,有必要开放一些临近的机场的起降和补给.特别是返航刚看见机场的玩家,一般都不知道跑道已经烂成什么样子了,但马上临近跑道了才能发现残骸,这个时候油也很少了.这个时候应该允许蓝方向北飞行岛MAJKOP降落补给.我有一次曾经在油量还剩700升的时候,从SOCHI飞到MAJKOP,在着陆离地60M不到的时候,所有燃料全部用完,发动机停车
2.重新考虑活动范围限制.这个实际上和第一条有关,允许发生意外的时候能到别的机场紧急降落修理.我觉得可以再把允许活动范围半径扩大20-100KM左右,像地图1,2尽管现在不在用,但也应该扩大一下范围,要不然发生扫场时,防守方没办法向后方撤退.实际上比如地图6,红方的机场苏呼米河蓝方机场索契比比较吃亏,应给允许红方飞机再被动时向后撤退.否则整体给人感觉就是太挤,远程战斗机打中近程战斗机的仗,也不利于要配合的玩家达到双方约定的位置.地图6BVR区域双方机场相距只有100公里多一点,一起飞就会被对方发现,这个明显不利于组织协同防御或进攻,在组织进攻和防御时没有隐蔽性可言.此外,LOFC2用触发区限制活动范围就必须是一个圆形的,但事实上,在LOFC2复杂的地形中用一个圆形范围显然不恰当的.
3.要根据双方机场的地形对双方做平衡.还是接地图6的问题 ,这个是蓝方老巢索契,玩家向东起飞就直接进山了,但是红方 机场苏呼米处于河流出山口的冲积-洪积平原上,要进山至少要飞20秒左右,这样一来,如果蓝方扫长,红方飞机一起飞,就在开阔的平原上,基本上成靶机,现在飞机可以锁地面上的飞机,但是红方去扫场,蓝方可以起飞后立马进山躲避,如果飞的足够低,红方扑空的概率肯定增加.基本上进了山双方的遭遇就成了概率事件了.因此红方的机场防空应当做加强.同理地图7,红方MAJKOP没有多少地形可供利用,因此红方的防空力量要加强

conon

养成良好的起降习惯以及禁止屠对方机场才是关键

Wolfhound0104

看见LS的用户组我震惊了……3GO不但有隐藏版块竟然还有隐藏用户组……哎。

yang021300

Wolfhound0104 发表于 2012-6-19 15:55
看见LS的用户组我震惊了……3GO不但有隐藏版块竟然还有隐藏用户组……哎。

少见多怪了，那是SAGA中队的

BlackEagle

去新手指定贴里读下3GO历史，就见怪不怪了。

foxwxl

原创建议，加分鼓励！

sinemonk

服务器开了吗？

wyzx01

我的建议，地图做大。