首先祝贺精英赛举办成功,由于工作关系抽不出任何时间帮忙和参赛,看看视频还有点儿小激动,但为了升职加薪,当上总经理,出任CEO,迎娶白富美,走向人生巅峰,我还是默默继续忙碌奋斗吧..
关于山寨:
特么山寨我的人首先搞清楚几个状况,第一我姓陈,你别随便套你的姓上去啊!第二我这辈子都没用过诺基亚,也绝对不会喜欢诺基亚,诺基亚被木马灭了我特么很欢乐呢!第三我编号永远是353,连我现在的车,手机号都是353做尾号.第四我玩LO永远没有呆过其他战队,就算之前打BF3,WT都是挂3GO,当然现在要有玩GTA5 OL的拜托建个3GO帮派让我加一下....第四,你把我做过的片子里的各个名字全安上去啥情况啊?!...神马SGC神马PROJECT.M说得有模有样.....而且Project.M其实就是Max,403加上我三人而已,就是做点小电影玩才搞个小组名好听点罢了...好吧太多吐槽点了..吐槽不下去了.
关于片子:
既然说到SGC神马的,首先呢,WINGS PASSED这LO电影是绝对的烂尾了,之前做得太多宣传估计都看烦了,看哪天有空把半成品放上来抚慰一下你们受伤的灵魂...至于做不下去的原因有几个: 1.自我要求过高,技术水准要求太牛B做了一半发现做不下去了...又搞插画又搞全英文配音...关键还有小说体现出来的镜头发现无论FC1做不到,结果FC2出来了有些镜头靠谱却要重录TRK... 2.飞的飞,没飞的都在休息,谁会飞了一天的738下来还开LOCK ON的?! 3.也许我们心态放太高...也许已经做得很牛B了却达不到我们想要的水准...
关于3GO:
结合最近的情况,谈谈所谓管理层中所谓的管理,既然要有所谓的"管理",就要明白和了解3GO的理念.
因为一直没人提出最实际的说法,结合自己一直以来的认识,3GO的理念概括成六个字应该是:专业,专注,齐心.
首先专业就众所周知,3GO有在职的民航飞行员,现役的军机飞行员,飞行器的科研人员,现役或退役军人等等各行业的专业人员,在论坛讨论还有游戏里飞的时候都表现出专业的知识水准.除了利用自己的知识面扩充游戏的可玩性,还钻研游戏各种可能性,基础,技巧,技术,战术,无论是现实领域还是游戏领域都做出自己一番专注,像已经去世的291大叔,我相信目前没人能比他更专注他最爱的机炮吧?而3GO成立之初,就是为了让零散的飞友有个聚集地.无论谁开服务器,有多少人飞,飞什么科目,都是为了散心和开心.即使在服务器里瞎飞,也是一种享受.如果你们能把时光倒回去02年~03年,一打开Flanker 2.5,上TS,进主机,自己随便建条航线开飞,你就会发现291在那绕电线杆,161飞着长机带着几个僚机开始了模飞界最初的特技编队,1号机场的海边114正跟那时还没拿编号的204,214在打着机炮.而其他新鸟正在2号机场附近苦练降落,砸一个个坑...那种景象,可望不可求了.
说到底,如果想活跃起3GO,就需要活动.
我不觉得活动需要多少人,需要多么牛B多么专业,最关键的是让想飞的鸟有个能飞的地方.
即使是瞎飞,聊着天练下起落飞个编队,打个机炮,一晚上就这么过去了,也就够玩了.
人气是慢慢累积还有创新才得来的.
如果在3GO经历过06年~07年的鸟,应该就懂得3GO怎样从无到有了.
那时3GO甚至连论坛都没有,甚至依赖着SAGA一个分区加一个TS熬过了半年,靠的是什么?
每天不间断的有人开服务器瞎飞,打机炮,人多点了就打打导弹,玩累了就耍耍编队,到最后恢复了自己的论坛,为了照顾基础薄弱的鸟开了基础带飞班,为了打对抗嗷嗷叫的鸟开了对抗训练,于是,人气最旺盛的时候才逐渐形成.
然后为了符合众鸟的欢乐幽默娱乐精神,搞出了抢航母,抢喝奶神马的各种蛋疼挑战赛,都是通过积累还有创新才得来的.
重新开展活动固然艰难,要重新积累人气更加艰苦,在3GO,所谓的管理并不是要求别人和约束别人,而是带头开飞,高调钻研,照顾新鸟,创造活动.
3GO为什么最专业最悠久最久经不衰,为什么那么多组织只能模仿3GO以前的活动套路而搞不出自己有特色的活动,那是因为有一群真正热爱飞行的鸟们在3GO.
发张老图,291,405,Gemark还有我,不知道图中的人谁还记得那晚多么愉♂快..
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发表于 2013-10-25 00:58:48
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