关于风修-3！

LOO-OHS

由于平时没啥时间，只能周末玩玩；一个风修我就折腾了一个多月了。期间各种尝试，也有个几十次。
由于一开始总是看不到手工风修的效果。也曾经有各种怀疑。

比如：
1.是不是必须在地面就输入好风修参数，才能起飞。
2.是不是必须在武器系统，TGP校准前就输入好风修参数。
3.是不是必须是冷机启动，游戏才能模拟风修。
4.游戏的风速和风向，以及所在高度是在地图编辑器里输入的。DCS里的风模型是怎样的一个模型。
5.米/秒与节的单位转换，是否是四舍五入；
6.高度米，与千英尺之间的单位换换算是否是四舍五入。
最终我发现，这些东西都是没用的，几乎不用考虑。靠，真是折腾死我了。

武器特性总结如下：
1.集束炸弹，爆开后的动作不支持风修，只能飞行员自行判断。尤其是CBU-97-CBU-105这种伞降弹，会被风吹很远，如果风速高。
2.GBU-31\GBU-38自身就能风修（无论风速有多大，在飓风里依然可以自我风修，落在坦克身边或脑袋上）；如果没有正好砸中坦克顶盖，那或许是你的驾驶操作部不稳，另外就是它是有自身误差的（0-3米）。手工风修无效。
3.GBU-12\GBU-10，自身也能通过制导风修，但是风修能力有限，遇到太大的风，就超出它能力范围了，所以才无法命中。手工风修无效，无论你输入多精确，如果超出它能力范围了，依然无法命中；如果没超出能力范围，你不手工风修，它也能命中。
4.小牛，无需手工风修，自我制导，不会有问题。如果不能命中，肯定是你没瞄准位置。
5.MK系列通用炸弹，支持手工风修，自身不能风修。而且这类炸弹的使用高度，估计应该是在0-8000英尺以内。最好是6500英尺以内。

风模型总结如下：
1.DCS里的风模型在高度上确实是线性变化的，这不仅包括数值的线性变化，也包括风向的线性转变。
2.0-3000英尺有切变风，当地面风速越高，这个范围内的切变风的风速越高，甚至超出你在地图编辑器里设置的风速。它对武器的落地有重大影响。

游戏自身特点总结如下：
1.1.2.7版的DCS地图编辑器的海平面高度已经变成10米高度的风速设置了。和老版游戏不同。
2.地图编辑器里的风向和CDU的风修界面里的风向是完全不同的，相差180度，一个是来风方向，一个是吹去的方向。
3.地图编辑器里单位都是公制，CDU里的单位都是英制。
4.最重要的一点，根本不用查看地图设置，再进游戏设置手工风修。通过CDU的风修界面，在飞机不同高度时，可以查看这些风参数，并记录下来，存储进去即可，这个更精确，可以精确到准确的1k英尺高度，而且直接可以将看到的数值输入。
5.CDU里可以输入7个高度的风参数，正好适用于通用炸弹的实用范围，这是合理的。同时在8000英尺以下，通常气温不会是负值，所以CDU里不能输入负的温度。（手工风修可以让温度参与计算）。

最后附上我的实验截图：
投弹高度是5000-6200英尺。（再高的高度，修正也不行）
先发地图的风参数设置：

然后看看不进行手工风速修正，投弹会有啥效果

接着看看我手工风修后，投的一对炸弹的爆炸点，虽然没直接炸死他，但是掉了多一半血。

之后又掉头，二次攻击，由于飞得不太稳，没有中；

在此一次的攻击，飞机依然不是匀速直线平飞，所以又米有中

最后接受了教训，同时又将SPI稍稍移动了一点，这次直接命中，落脑袋上了。


通过截图来看投弹点的位置，手工风修的效果还是很明显的。不风修，偏差几十米了吧。风修后，只有3米左右。

L0op8ack

”CDU里不能输入负的温度“，确信？

LOO-OHS

L0op8ack 发表于 2014-1-11 18:38
”CDU里不能输入负的温度“，确信？

不得不说，这个功能确实很隐秘。这个疑惑也一年多了，不过今天终于明了了。

不过多亏你的多次质疑，我才能研究透。感谢。

sniper926

很佩服楼主的严谨研究态度，充分享受此款模拟带来的乐趣