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本帖最后由 Regulus 于 2014-7-31 20:38 编辑
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有谁如果看过手册的CDU部分，应该对TO FROM，DIRECT，TO TO，SCS有点印象。这玩意儿是ED手册写的烂的又一个例子。
今天本文要回答2个问题，1>这是啥玩意儿；2>能拿来干啥。
A1.这是路径点的导航方式
A2.用来导航的
谢谢大家
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好了，在有童子向我扔鞋之前，正式开始本文。
我就不引用ED家的手册了，根据TO 1A-10C-1，有4种指引模式，分别是TO FROM,DIRECT,TO TO和SCS(Selected Course Steer)。其中TO FROM,DIRECT和TO TO是路径点的属性（顺便说一句，路径点属性有2类，一类是路径点相关的属性，另一类是飞行计划相关的属性）
，可以在ATTRIB页面或WAYPT页面第二页设置。而SCS不是属性，而是一种指引模式，只能在ATTRIB页面选择。其中，TO FROM和SCS要在HSI上手动用COURESE旋钮设置航线，DIRECT和TO TO的航线是CDU自动计算的。
图一 ATTRIB页面
图二 WAYPT页面
四种指引模式的区别看图三
图三 四种指引模式的区别
其中，假定TO FROM模式和SCS模式，HSI COURSE旋钮都设置成90度。从这张图上也能直观的看出四种模式的区别。垂直导航的区别和图三的类似，请童子们自行脑补。
值得注意的是，SCS模式和ANCHR模式有冲突。如果在NMSP上选择了ANCHR，就不能选择SCS；如果事先选择了SCS，再在NMSP上选择ANCHR，SCS会自动断开。
现在来说说第二个问题，这玩意儿能拿来干啥。
1.TO FROM，由于HSI COURSE旋钮的航线是穿过所选择的导航点的，因此我们能很方便的选择该从哪个方向飞向导航点。这种模式可以用来在执行JTAC任务的时候，对进入航向有要求的任务。具体怎么操作请自行脑补或RTMF
2.DIRECT,没啥可说的，最快的抵达导航点的模式
3.TO TO，也很简单，巡航的时候能按照航线来飞的模式。
4.SCS，请自行脑补，也许用来降落到一个陌生机场或者需要塔台指引的时候比较有用？（我才不会说我也没想通这个模式的用途）
全文完～～
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发表于 2014-7-31 20:36:18
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