ED官网上这些F-15C的性能图大家怎么看？

Einstein · 发表于 2014-8-4 13:52:58

http://www.digitalcombatsimulato ... ts/eagle/?PAGEN_2=3

SakuAqua · 发表于 2014-8-4 16:10:30

看不懂……

铁鸟37 · 发表于 2014-8-4 23:10:05

第二张图过载值高了吧 15在10000ft以上就是一坨铁

vegue · 发表于 2014-8-5 03:50:42

第三张横坐标是啥？好像没写啊

Einstein · 发表于 2014-8-5 16:23:10

vegue 发表于 2014-8-5 03:50
第三张横坐标是啥？好像没写啊

好像是从上段曲线的某点往下延伸到下段曲线，然后读左边的G，对应特定高度特定马赫数所限定的G

LJQC · 发表于 2014-8-5 21:28:43

懒得翻T.O. 1F-15A-1了，能贴出来说明吻合得不错～～关键是ED敢不敢让我看看有关操稳特性的，比如LCDP曲线呀，荷兰滚模态、螺旋模态、滚转模态的频率/周期曲线呀，blablabla。也要对得起你们PFM中的那个P是伐~~

LJQC · 发表于 2014-8-5 21:56:51

铁鸟37 发表于 2014-8-4 23:10
第二张图过载值高了吧 15在10000ft以上就是一坨铁

现实中37000磅的曲线跟ED给的38000磅曲线简直一模一样～

铁鸟37 · 发表于 2014-8-5 22:21:03

LJQC 发表于 2014-8-5 21:56
现实中37000磅的曲线跟ED给的38000磅曲线简直一模一样～

嘛实际操作体验和ED给出的性能数据是不完全吻合的他们倒是想把飞机做到和性能数据吻合但现在的现实不是
更甚者可以这么说既然ED给的38000磅曲线和现实中37000磅的曲线几乎一模一样那就说明现在游戏里15在该状态下的性能和真实中15的性能几乎一模一样但真是如此么？你说是不

LJQC · 发表于 2014-8-6 14:23:29

铁鸟37 发表于 2014-8-5 22:21
嘛实际操作体验和ED给出的性能数据是不完全吻合的他们倒是想把飞机做到和性能数据吻合但现在的现实不是 ...

其实我想说这相差的1000磅会差很多的，题外话了～

如果你能靠实际操作体验来判断这架F-15C模拟得怎么样，那我不得不佩服，因为这往往是制作组邀请现役飞行员甚至试飞员来做的事情。仅靠这些体验我是不敢下定论，甚至去怀疑。就比如BMS小组内的F-16飞行员，他们觉得BMS4模拟的F-16能从质和量上很好地反映真家伙的特性，只是在着陆之后的俯仰操纵性上感觉不太对。这就是典型的能光靠体验来判断的等级，我反正是达不到。

从反面再举个例子，现在F-15C的PFM出来了，很多人都表示感觉不对，但是哪里不对都说不出来。为何？

现在我们能做的就只是按照试飞员的套路，自己去按步骤测试飞机，靠科学依据、比较官方数据来大致判断拟真度如何。举个典型的例子：http://lt.cjdby.net/thread-1818874-1-2.html。测完之后还准备写论文，这些都是我很赞成的做法。

所以呢，在对这架飞机的特性了解到一定程度之前，还是好好玩游戏吧～

铁鸟37 · 发表于 2014-8-6 18:22:21

LJQC 发表于 2014-8-6 14:23
其实我想说这相差的1000磅会差很多的，题外话了～

如果你能靠实际操作体验来判断这架F-15C模拟得怎么样 ...

只是因为ED把现在的15弄得离谱了还没到需要很详细地测试它到底和真机差在哪里的程度就好比ED想要高仿一个古董花瓶结果弄出来的是个坛子根本不用请专业人士来鉴定它是个真花瓶还是赝品大家一眼就能看出不对因为它根本就不是花瓶当然现实没这么夸张只是想说明白了
从LO1.0到现在的DCS ED把飞机的性能参数改过多少次了就光FC3出了15的PFM之后也改过吧等ED把15弄利索了出最终版再测试不迟

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