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讨论:Falcon BMS4.33与以往版本不同的新特性

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发表于 2015-11-1 08:42:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 鬼畜的坏兔子 于 2015-11-1 08:55 编辑

4.33发布以来,大家一定发现了新版本上许多与旧版本操作不同之处,开此帖的目的就是为了讨论这些不同。因为近期比较忙,所以就抛砖引玉,列出几条:
1、必须在LIST->Mics->Laser页面中将激光的模式从TRNG切换为CMBT才可以为激光制导炸弹提供引导。
2、Laser页面中的激光编号必须和进入座舱前在挂载选项中设置的编号一致,否则将无法制导自己的炸弹。
3、AIM120射疯狗模式的时候要先按住CURSOR ENABLE键,再按住ENCAGE键,待SMS页面中出现RDY字样时,才可以发射。
4、未冷却的AIM9L/M和AIM9X将无法发射
5、AGM65与TGP吊舱要经过校准才能协同工作
6、剧烈机动容易导致下身充血,从而引发视觉模糊(误?)
7、以后补充
发表于 2015-11-1 08:59:28 | 显示全部楼层
我还没有仔细研究区别,我昨天飞了下雷鸟涂装的F-16(具体哪个型号不知),HUD显示和以前不一样了……或许是我以前没注意。
发表于 2015-11-1 16:54:44 | 显示全部楼层
我着重对以前发现的bug进行了测试,发现4.33中viper发射完maverick之后,仍然可以在ag模式下使用tgp,这在以前是不可能的(4.32中maverick发射完之后,必须在nav模式下,人工把fcr改成ag模式才可以继续使用tgp)。
发表于 2015-11-2 12:38:33 | 显示全部楼层
我也来几条,以免被认为是BUG。。。

1. 座舱内的减速板显示要么全关要么全开,不再是无极的了

2. 选择TAXI或者TAKEOFF后,ILS旋钮默认处于关闭状态,雷达高度默认Stand-By状态,都需要先手动打开

3. 冷启的时候,如遇不明Failure发生,请在TEST页面中点CLR
发表于 2015-11-3 09:37:29 | 显示全部楼层
LJQC 发表于 2015-11-2 12:38
我也来几条,以免被认为是BUG。。。

1. 座舱内的减速板显示要么全关要么全开,不再是无极的了

减速板显示不再是无级感觉好像忽然失去了什么……
发表于 2015-11-14 15:53:37 | 显示全部楼层
我发现4.33的可视距离变小了。4.32中,我可以在8海里的距离上tally 和我相向而行的mig-29。而在4.33中,要想发现同样的目标,就得接近到3海里
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