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空战的三个阶段NFI_651/bird-1

发表于 2011-6-7 16:49:36

前言：
根据NFI之前的内部训练以及对外作战的经验及教训，为了更好的团队配合作战，我认为可以把整个空战过程分为三个阶段，三个阶段都有各自应该特别注意的问题，本帖只做初步展开，以后经验更加丰富时添加对细节的探讨：
三个阶段：
第一阶段：起飞、巡航、第一波接敌
双方在跑道集结，在1分钟内起飞完毕，之后根据战术需要到指定高度和航向、按照合理的速度进行编队巡航，编队巡航的目的是有利于分工雷达扫描区域的同时隐藏自己的战术意图，同时也是显示专业战队技战术素养的一项基本要求；
第一波接敌的方式很有讲究，这个根据原先制定的战术不同而有所不同，基本要求有：a，接敌前搜索出所有敌机；b，防止被偷袭；c，根据战术需要考虑是否偷袭对方；d，各个战斗单元进入各自的作战空域完成布阵；
第二阶段：相持过程中的进攻及防守
待双方第一波接敌之后，表现比较差的队伍会出现战损，此时优势一方可根据情况采取攻势扩大战果，大部分情况下，对于有较高战术素养的队伍第一波之后不会发生战损，双方进入相持阶段；
相持中的进攻无非是以下几种：a，死缠烂打、猛打猛攻拼个人能力，当双方个人能力相差较大时，就凭这个就够了；b，大部分队伍集结后撤防守，一小撮偷袭；c，大部分队伍压上吸引敌机注意，一小撮偷袭；d，没有进攻，只有防守，在防守中打下敌机拉单的飞机，以守代攻；
相持中的防守则需要根据对手情况酌情安排：a，遇到死缠烂打猛打猛攻的对手，那就是狭路相逢勇者胜，看谁个人能力强；b，遇到不紧不慢的对手，往往需要特别小心，关键点在于找出所有敌方飞机，不能有遗漏；c，自己阵型的保持，在广阔的空域里前压后撤，容易造成敌机阵型错乱的同时自己的阵型也容易出问题，要注意保持阵型；
第三阶段：双方都有较大战损，进入决胜负的阶段
此时剩余的油量已经不是很多，弹也不是很多，可以说油量和弹有明显优势的一方对于最后的决战极为有利，决战中往往出现的几种情况：a，以多打少，此时要注意高空报位及低空快速突进，关键在于一定要始终保持锁定、至少是发现敌机，不能让敌机逃脱，过去训练和比赛中出现过三打一甚至四打一结果都打成平局甚至输掉比赛的情况，原因往往是所有飞机均找不到敌机，之后被一个个干掉；b，以少打多，如果是二打三四，那么尽量散开形成局部的战术平等，不要被人按着打，如果是一打二三，如果有可能尽量先藏起来，通过大包围大迂回一个个干掉敌机；c，一对一决胜负，这种情况关键在于根据自己的机型、油量和弹来安排相应打法，这种情况下最后的胜负就取决于平时的单兵作战能力了，不涉及到团队配合问题。

总结：
一个没什么战术素养的战队，其作战风格和战术意图往往在第一阶段就显露出来，而战术素养较高的战队，往往在拿出真正的杀招前都不知道他想干什么；战术素养较高的战队，在三个阶段都会有完美的表现，何谓完美？战场的情况瞬息万变，参战队员的发挥状态也会有所起伏，完美就是不管出现什么情况，都能沉着冷静的找到“最优化”打发，选择“最合理”的方式作战，没有关键时刻掉链子、没有意气用事，当一场比赛打完之后，大家都根据自己对Lock On的理解发挥了自己最好的水平，不管是输是赢都没有遗憾！当然，能做到完美的队伍一定是赢得多，输得少！