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[求助]关于躲避导弹

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发表于 2004-7-7 01:09:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
刚开始玩F2,不太熟悉,躲避导弹的箔条怎么发射啊?还有,躲避导弹比较有效的机动方式与操作要诀是什么啊?请达人指教。。多谢多谢~~:)
发表于 2004-7-19 16:32:02 | 显示全部楼层
去看技术手册吧,上面有的
发表于 2004-9-23 15:51:24 | 显示全部楼层
<P>我认为躲避导弹最好的办法是要先确定自己的飞行方向,发现远程导弹(如AIM-120)来袭后如果你无需进行其它任务,最好马上进行规避。规避时要做到既不要让导弹迎面来袭,也不要让它尾追,最好使自己的侧背对着导弹来袭方向,当导弹接近你时,完全依靠雷达报警声音迅速拉升机头并进行桶滚规避,同时施放干扰弹。另外一种情况就是在近距格斗导弹来袭时,你没有提前规避的时间和机会。这时如果导弹迎头攻击你,那么拉升机头规避是最安全的,但是也是最消耗速度能量的,你可能将无力躲避第2枚导弹。如果导弹尾追,那么规避方式就相当多了,此时一般敌机也在你身后尾追。本人认为此时最好的办法在有足够速度的前提下做眼镜蛇动作。眼镜蛇动作的一个特点就是关闭了发动机。如果恰好此时你的飞行方向对准地面或者是太阳,那么采用红外寻的的近距格斗导弹往往会失去目标。我至少用眼镜蛇成功躲过了20枚以上的AIM-9响尾蛇导弹----不过此外被击落大概40次,而飞行手册上也没有精确的躲避说明。所以我想还是要多多向高手请教。</P>
发表于 2004-9-24 12:47:48 | 显示全部楼层
<P>飞行员在开始机动之前,应检查是否具有如下的进入条件:高度(h)为 1,000~11,200m,速度(v)为 310~420km/h,俯仰角(θ)为 22°~24°,发动机转速(n1)为 53%~99%,剩余油量为 1,220~4,775kg(对应的重心位置为 36%bA)。平衡好飞机,保持定常直线飞行,关闭迎角限制器电门,断开电传操纵系统电门,使飞机的操纵系统处于直接联接模式。如果超出了上面的进入条件限制,飞机将不能很好地完成机动,并可能进入复杂飞行状态,超过飞机强度载荷限制和飞行员生理承受能力,影响飞行安全。</P>检查各项进入条件具备后,保持发动机工作状态不变,迅速将驾驶杆拉至后极限。拉杆的速率应尽可能快,从平衡位置拉至后极限位置的时间不应长于 0.2~0.3s。拉杆方向一定要正,否则飞机在跃起过程中将会产生坡度,导致方向偏离。拉杆后,应保持住杆的最后位置,飞机的法向过载、俯仰速率和迎角迅速增加,最大法向过载可达到 4,峰值俯仰速率约为 60(°)/s。飞机动态变化剧烈,机体振动较为明显,飞行员只能通过观察机头与天地线关系位置的变化来判断飞机的仰角和俯仰速率的变化情况,没有办法也来不及对飞机进行有效的操纵以控制飞机的仰角。在达到峰值仰角时,飞行员身体有前倾的感觉。机体的振动也完全消失,同时,将右侧发动机的油门推至最大位置,利用双发推力差所形成的左偏力矩,消除机头下坠过程中由于陀螺力矩作用而产生的向右偏转,保持飞机的航向不变。另外,还需根据机头的偏转趋势,及时而适量地蹬左舵,弥补所需要的制偏力矩的不足。在机头下坠过程中,应注意俯仰角速度的变化并用驾驶杆进行控制。如果俯仰角速度过大,则应向后拉杆。防止飞机进入负迎角状态。当飞机的俯仰角减小至 20°~30° 时,迅速将电传操纵系统电门扳至“电传”工作状态,其目的是迅速减小飞机的俯仰角速度,避免飞机出现负迎角状态。 之后,接通迎角限制器电门,调整发动机的工作状态,迅速增速。<P>从这段对于眼镜蛇机动的动作要领中看出,眼镜蛇机动中是不关闭发动机的,和楼上的叙述有冲突,望强人解惑,另外楼上的一番叙述看得我很糊涂,也希望大家讨论讨论。</P>
[此贴子已经被作者于2004-9-24 12:55:41编辑过]

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