在空军之翼上找到的非常有看头的包线图。

zwz · 发表于 2007-8-7 18:10:20

hoho......：0（12）：

iceviper · 发表于 2007-8-7 18:39:45

收了，谢楼主..

zwz · 发表于 2007-8-7 18:56:49

如果斑竹想要，我这还有：

chenjie188 · 发表于 2007-8-7 19:23:39

：0（13）：有些东西看不太懂能否翻译下?

iceviper · 发表于 2007-8-7 19:28:59

严重感谢..如果还有的话都发出来吧，准备弄成资料贴

zwz · 发表于 2007-8-7 20:25:30

我就这么点......再要没有了。

zwz · 发表于 2007-8-7 20:28:06

zwz · 发表于 2007-8-7 20:33:05

我发这些，主要是为了比较一下这些长期存在争议的飞机，比如15和27，16和29，有一个直观的结论。

zwz · 发表于 2007-8-7 20:42:37

这是我搜遍硬盘找到的最后的两张了。型号不明，第一张图疑为f-15或su-35。

chard · 发表于 2007-8-7 20:43:30

好東西收藏!!!!：0（13）：

zwz · 发表于 2007-8-7 22:12:43

进行不同飞机em比较时要注意统一条件，可能有的图是满油的有的是半油的，有的是没外挂的有的是有外挂的。

iceviper · 发表于 2007-8-8 06:35:26

已加精

yxskkk · 发表于 2007-8-8 08:22:32

：0（13）：说实话,看不懂,谁能解释一下

zwz · 发表于 2007-8-8 10:05:29

这个图这么看。
最上面的两幅图以后再解释，现在先解释下面的图：
图表显示某架飞机在不同速度下的不同转弯角速度，每架飞机有两条线，高的那条是瞬时的，低的那条是持续的。
同时，飞机会有g力限制，通常是9g。超出这条线限制的的包线是无意义的。
见图：

flank1978 · 发表于 2007-8-8 12:22:07

9楼的第一图据CD的E形机说可能是SU30MKK的，仔细观察确实比较吻合。

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这是f-16c手册里的，非常珍贵的资料，是飞行实测出来的，和计算值可以比较一下：