我又从Falcon转回LOFC啦

猛击者52

主要原因是：Falcon操纵比较复杂（或者说更加接近真实吧），学习有个逐步深入的过程，需要时间和精力。
目前的情况不允许我投入太多，在学校学习了好多年了，终于要熬出头了，正忙着作论文呢，博士毕业论文可不是那么简单就能混出来的，学校要求的文章总算够数了。工作已经签了，跟人家约定是2008年7月或8月报到，总不能违约吧，所以要抓紧时间。
也不知道怎么了，所有的飞行模拟游戏都喜欢。我玩模拟飞行的时间也不短了，从1998年开始，本科玩过F22、Mig29、科曼齐等简单模拟的。那时候自己没有计算机啊，每逢周末兜里揣着这些光盘到学校的机房去爽一下，也就3个小时。因为家里是农村的，生活比较紧张，根本不可能买的起机子，就是每周3个小时也是要好好控制的，那时还是很快乐的。这里要补充一句，我所学的专业是正牌的飞行器设计，到现在一直是这个专业，也不知道同好们有没有同一专业或类似专业的。所玩的游戏（其实我一直不愿意称之为游戏，但也没有其它冠冕堂皇的称呼）也是以飞行模拟为核心的。
后来上了研究生，总算托导师的福，有了一台能自己支配的机子了（我管计算机一直叫机子，不知别人怎么叫的），奔三933的。接触的新游戏开始是微软的战斗飞行模拟2，战斗飞行模拟3、FS2000和FS2004。那时虽然不用交学费啦，家里的压力也小了，父母也老去了。还好，我比较能干，导师给的助研费除了吃住外还还能给家里一些。在一天下午我终于鼓足勇气花了12块钱买了一个手柄，北通的，总算部分告别键盘了。为什么说是“鼓足勇气呢，因为在办公室用手柄还是有一些压力的。就用这个北通的破手柄玩了一年微软2，其它几个根本就上不了手。这时候，还有一个同学，经常一起讨论类似问题，只是他没我投入。后来该君去了上海航天805所，从此在学校就再也没有碰到过同好了。我就奇怪了，偌大一个航空类的211/985老牌大学，竟然碰不到同好。
后来办公室有换机子啦，游戏也更新了，有Flanker2.5，SFP1/WOV/WOE，Lockon和LOFC，IL-2，当然还有falcon4。由于机子一般，也就开始玩Flanker2.5和IL-2，微软的2和3是彻底淘汰了。我觉得我玩的游戏是随着机子的更新而更新的，所以总希望办公室换机子，总希望自己能换个好显卡。说来也怪了，学校配的机子都挺贵，可是显卡总是最低端的，所以也爽不到哪里去。现在的机子运行Fs2004、LOFC、IL-2、SFP1/WOV/WOE和Falcon4都还不错了，用到毕业我也应该比较满意了。在这些游戏中接触最少的就是Falcon4啦，这段时间才开始接触，以前只是经常上有关的论坛，看看帖子，下载一些文件。说老实话，我飞得很烂，自己和AI打还可以，就是不敢联网，在IL-2上连过几次，总是被人痛打，从来没击落过敌人，也没击落过自己人，飞行次数＝被击落次数，惭愧啊。
现在的杆子是X52，以前用过北通的飞行摇杆2型（主要是便宜）、清华同方的震撼劲杆三型以及EVO普通型。三型我转让给一个将要毕业的小师弟了，EVO本来用得好好的，主要用来IL-2，后来出了Lockon，而且手头的银子多了起来，就惦记上x52了。在一个下雨的好天气，我和我的GF赶去赛博将x52抱了回来，哪乐呀，虽然现在还不知啥时结婚呢，但哪感觉就像抱着亲儿子。我GF也比较支持我玩模拟，她说这比较有品味，比魔兽、CS强多啦（喜欢玩魔兽、CS可不要拍砖啊，喜欢模拟飞行的也不要得意啊，毕竟是姑娘之见啊）。
玩飞行模拟最得意之处是亲手做了一套方向舵脚蹬，拜所学专业知识所赐，按照实际结构设计了图纸，然后自己亲手操纵实验室的机床加工零件，自己跑机电市场买弹簧螺钉和其它材料，光攻丝就有60多个，在攻最后两个的时候丝锥还断里面了，郁闷。对电子方面基本是白纸，啥也不动，把心爱的EVO拆了一个Y轴的电位器，用线引出来接到脚蹬机构上，就成了，效果还不错，很是得意了一把，脚蹬的具体情况见图。
白活了这么多，突然发现自己只是说又转回LOFC了，怎么成模拟飞行阶段回忆录啦（还回忆录呢，净给自己戴高帽乐啦）。不知大家的飞行经历都是怎么样的，我把自己的说出来也没别的，我觉得挺普通的。
突然发现自己马上就三张了，还不知道将来怎么样呢，所以仍在努力中。比较庆幸的是没有因为酷爱模拟飞行而把学业耽误了。这里要多说两句，现在的年轻同好条件真实太好了，配个好机子和摇杆都没什么。关键是不要因为模拟飞行而误了正业啊。模拟飞行，多么高尚而又充满智慧与技巧的活动啊，大家要好好利用他，能学到不少知识，同时也是对思维能力的锻炼。唉，人是不是到了大龄就比较罗嗦啊。
就扯这些吧，吃饭去鸟：）

猛击者52

补图奉上。

rockpine3153

向前辈看齐！
不误正业

水分子

强人啊,自制脚舵, 我终于明白知识的重要性了.

flanker011

顶啊！！我也是航空院校的，8过不是飞行器设计monkey80001
祝LZ飞行快乐！monkey94001

cfz8688

呵呵，同行不少啊，虽然我不是飞设的，学长BUAA？NUAA？NPU？

ePing

monkey60001

人才辈出！竟然都读到博士呢？

加油！monkey59001

cfz8688

原帖由 zonejun 于 2008-3-7 18:48 发表
你们说的代名词都啥意思嘛！看的人莫名其妙的！monkey42001

NUAA=南京航空航天大学
BUAA=北京航空航天大学
NPU=西北工业大学

Nightwish

F4我也决定放弃了 太复杂...

猛击者52

方向舵脚蹬的其它图片如下：我以前发过，如下：我利用EVO、天翼脚踏以及自制零件制作的脚踏。主要用了EVO的电路，将EVO的X轴电位器通过USB接头安装到自制脚踏中的机构连杆上。第一次拆EVO，才发现里面做功相当好，电位器有插头，方便连接。脚踏的外壳用的是天翼的外壳，主横梁和副横梁用的是LY14航空超硬铝，自己用机床加工的。主弹簧用的是5毛的自行车车撑上的，副弹簧用的是老式自行车车座里面的细弹簧。底板用两块塑料板切割的，用双面胶粘在一起。为了增加刚度和强度，在底板和天翼的底盖板之间加了块3毫米厚的LY12硬铝板。脚踏板用有机玻璃板（4.6毫米厚）、5毫米厚的LY12铝板、铝杆以及天翼的脚踏板组成。整个脚踏用到M2、M3、M4、M5等大小螺钉143个，各种转动幅用的是自制的尼龙滑动轴承，为了减小摩擦力和防止一只脚采上去引起左右失衡，在脚踏板下的主横梁和副横梁下面与底板之间两边各加了3个内径3外径7的滚珠轴承。为了增加地面附着力，在底板上安装了8个吸盘和4个防滑垫。脚踏运动前后幅度共50度(上下各25度），脚踏板平面与地面夹角35度，左右脚踏板中心距离35厘米，精度和灵敏度与EVO普通型相同。
当然这次还有图纸。

猛击者52

这是UG文件的截图。

Kimi1944

专业的航空大学对于航天比航空投入的更多吧。

superpilot81

好羡慕啊monkey60001 monkey60001 monkey60001

daohaozei

不愧是学设计的，画的图挺漂亮！
自爆一下，我是学飞行器制造的（航空类），原BUAA本科生。
由于曾经迷恋飞行模拟游戏，荒废考研时间，到现在还后悔不已。
向学长致敬！

aceforever

LZ Buaa的？ 本科Nuaa飞动，研究生空动/飞行安全的飘过，看来这年头学飞机玩飞机的越来越多了啊。
那个脚踏UG OR Catia画的？
导师给的助研费。。。。。。
半年了，研究生导师一分钱没给我过，导师本科导师常常不忘找我干活。。。。。。