苏机敌我识别教程

feiying

苏机敌我识别教程,请大家认真学习,不要误打友机
转自1292贴,重新编辑链接

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一、目的
　　本帖仅针对LockOn1.12版本的敌我识别（ IFF）进行探讨，不涉及过多的雷达及光电系统的使用方法、技巧。
　　主要面向困惑于如何分辨敌机or友机而无法有效实施进攻，或者经常击落友机的新飞友。力求于帮助他们系统的建立敌我识别意识与能力，并向他们介绍一些手册之外的东西。
　　本帖相关内容来自于对LockOn手册以及 3GO各位资深飞友经验的整理。
　　其他如 3GO固定主机增加插件来增强 IFF，以及LockOn后续版本对 IFF的修改亦不在本帖讨论范畴。
　　水平有限，尤其是对美机了解有限，欢迎交流指正。


二、名词解释
　　IFF： 敌我识别
　　EOS： 光电系统，LockOn1.12中，只有俄制战斗机有 EOS系统，区别于使用雷达波探测的雷达系统， EOS系统探测目标空域的热红外特征，不会像雷达一样触发目标的雷达告警系统。
　　HUD： 抬头显示器（平显）
　　MFD： 通常指俄机的多功能显示器，也有称为低头显示器（ HDD）。
　　VSD： 通常指美机的垂直状况显示器
　　BVR： 超视距，即交战双方均在各自的可视距离之外
　　CAC： 近距格斗，与 BVR相对的，交战双方在各自的视距内
　　BVR-SCAN：俄机的超视距扫描模式，功能上与美机的 BVR-LRS相近。也会常将其称作边测距边扫描（ RWS）模式，但这种称法很容易与雷达告警系统（ RWS）混淆。
　　BVR-TWS： 超视距的边追踪边扫描模式
　　STT： 单目标追踪模式
　　BVR-LRS： 美机的超视距远距离搜索模式，功能上与俄机的BVR-SCAN相近。也会常将其称作边测距边扫描（ RWS）模式，但这种称法很容易与雷达告警系统（ RWS）混淆。
　　NCTR：非合作目标识别能力，不通过敌我识别问答装置。依靠雷达计算目标战斗机发动机叶片数量和转速，识别机型来进行敌我识别。
　　SA：环境意识，电子设备可以提供帮助，但SA却并不是由电子设备产生的，这是战斗机驾驶员通过长期的努力与经验积累，养成的对所处环境、敌我分布及动向等的感知能力。
　　F10： LockOn提供的地图模式，根据主机开放的权限不同，驾驶员在这个地图上能得到不同的信息，这里主要关注地图所提供的友机位置信息。
　　ECM： 电子对抗系统，用于主动干扰探测自己雷达，可以影响他机对本机的锁定与制导。但不分时间场合随意开启这个系统，反而使自己更容易被对方发现。同时在烧穿干扰前，也无法得到使用 HOJ模式飞向自己导弹的告警。
　　TS：我们常用的团队语音通讯系统 TeamSpeak的简称，用于队友间沟通。


三、敌我识别（ IFF）的原则
　　1.首先需要理解的是， IFF不仅仅是对战斗机武器系统的操作技巧，其他包括对所处环境的感知、对敌我各方位置及动向的判断等环境意识（SA）的建立，可能反而更为重要。
　　武器系统的操作，相信通过阅读本帖后，您能够很快掌握其中要领。而环境意识则需要各位飞友在战斗中不断积累与培养，最后与对武器系统的操作融为一体，形成统一的 IFF意识与能力。
　　换句话说，敌我识别与其说是一种技巧，更不如说是一种意识与能力的融合。敌我识别很重要，养成敌我识别意识更为重要。而这，往往也是高手与菜鸟的区别所在。

　　2.至少在LockOn1.12中，机载系统里只有通过雷达才能够进行 IFF。俄制战斗机的光电系统（ EOS）不能进行 IFF；美制战斗机的雷达有一种叫做“非合作目标识别能力（NCTR）”的系统，这个系统能够分辨目标机的机型，可以在一定程度上辅助 IFF，但并不可靠，后续的内容将会帮助您理解这一点。
　　另外，注意俄制战斗机的几种近距模式，都是默认开光电系统。需要使用雷达请手工开启。

　　3.如果目标开启了电子干扰系统（ ECM），在没有烧穿干扰之前，雷达是无法对其进行 IFF的。

　　4.使用 F10地图模式观察友机的分布，以及使用团队语音系统 TeamSpeak（TS）保持良好的通讯沟通，都是非常好的 IFF辅助手段，这些方法尤其适用于目标开启 ECM等无法使用雷达进行有效 IFF的情况。

　　5.注意在驾驶俄制战斗机时，开启雷达进行 IFF，友机在抬头显示器（ HUD）上显示为单横线，敌机是双横线。但密集编队的敌机组，有可能两条单横线就会靠得比较近，从而看起来像是一条双横线。

　　6.如果您锁定了一个目标，在进入射程后却没有发射提示，则首先您可能使用的是一枚红外弹，在红外弹的导引头能够捕获目标之前，即使进了射程也是不能发射的。
　　还有一种可能，就是您锁定的是友机！所以也不要随意启动强制发射。

　　7.强烈建议您在锁定目标之前完成 IFF，不仅仅是为了避免友机在被你锁到不耐烦的时候给你一颗弹，更是因为在某些条件下，锁定之后可能无法再进行 IFF，后续的内容将会帮助您理解这一点。

　　8.如果不小心锁定了友机，请立即解锁；如果发现攻击了友机，请立即发出警告提醒，并及时道歉。

　　9.我并不希望令您感到更加迷惑，但是即使 IFF正确，受主动弹和红外弹的特性影响，它们也可能在发射后的自导引阶段误伤友机。所以当您与目标的连线间存在友机，或您的友机与敌机正在缠得昏天黑地、天崩地裂、 X尽人亡……空间位置变化迅速且不可捉摸的时候，不要好心的扔主动弹或红外弹过去，您的帮助有相当大的可能会打错了人。


四、借助机载设备进行在超视距战斗中的敌我识别
　　一）俄制战斗机（su33为例）
　　1.俄机武器系统在 HUD上的 IFF相关标识符说明
　　俄制战斗机在 HUD上提供了较多的 IFF信息，我们主要关注 HUD左侧边界附近，距离标尺左边，速度标识与模式标识之间的一列共四个字符位。
　　在俄文座舱模式下，这四个字符位从上至下依次可以显示：А（锁定／攻击）、Т（光电系统）、И（雷达系统）、С（友机标识）
　　在英文座舱模式下，这四个字符位从上至下依次可以显示：А、Т、И、Ｆ，代表的意思与俄文座舱模式相同。
　　此外，在某些情况下，无论俄文座舱还是英文座舱，雷达标识位可能显示为“Р”，它的意思将在后续内容中进行探讨。
　　如果相关状态被激活，则相应的字符位会显示上述字符，否则留空位。例如，当使用雷达锁定了一个目标时，А和И会显示。此时如果没有打开光电系统，那么在А和И之间的字符位会留空；如果打开了光电系统，则在А和И之间的字符位会显示Т。后续的内容将会帮助您理解这一点。
　　图A_su-33_symbol_rus.jpg，为俄文座舱模式
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2009-12-30 10:43



　　图B_su-33_symbol_eng.jpg，为英文座舱模式
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2009-12-30 10:43



　　以下将主要以俄文座舱模式进行介绍。

　　2.BVR-SCAN
　　在按数字键“ 2”进入 BVR模式，并按“ I”键打开雷达后，BVR-SCAN模式默认被激活。
　　在 HUD上，И表示雷达已开机，友机显示为双横线，敌机显示为单横线。还记得之前说过什么？“注意密集编队的敌机组。”
　　此模式下， MFD不能提供什么有助于 IFF的信息。
　　图01_su-33_BVR-IFF_SCAN.jpg
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2009-12-30 10:43



　　[扩展阅读]
　　多说一点，俄机 BVR模式下的雷达，扫描范围是一个左右各三十度（共六十度），上下各五度（共十度）的锥形区域。您可以拿着手电的光来模拟雷达的扫描，会发现越近的距离，雷达的扫描范围越是小得可怜。
　　与美机一样，在硬件转动能力范围内，雷达的扫描区域不会随着飞机俯仰姿态的变化而变化。
　　同时，根据多普勒雷达的工作原理。与雷达波方向垂直运动的目标，会被雷达当作背景杂波而滤除掉；与本机同向，且速度相差很小的目标，也无法被雷达所发现。

　　3.BVR-TWS
　　在 BVR模式中打开雷达后，按“ ALT-I”组合键，即可在雷达的SCAN模式与 TWS模式间切换。
　　同SCAN模式下一样的是，在 HUD上，И表示雷达已开机，友机显示为双横线，敌机显示为单横线。
　　此模式下， MFD会提供来自雷达及数据链的敌我信息，友机显示为空心圆形，敌机显示为空心三角形。
　　图02_su-33_BVR-IFF_TWS.jpg
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2009-12-30 10:43



　　[扩展阅读]
　　再多说一点吧，细心的飞友应该会在图中发现些问题。由于俄机在 TWS模式中，雷达不能使用混合脉冲模式，因此需要飞行员预判目标相对本机的飞行态势，来选择将雷达设置为高频或中频模式，以获得最大的探测距离。
　　如果目标“飞向自己”（或者说本机处于目标的前半球），则应将雷达设置在高频模式；如果目标“飞离自己”（或者说本机处于目标的后半球），则应将雷达设置在中频模式。使用“RWin-I”来切换雷达脉冲模式。
　　我在编辑这张测试地图时，将两个测试目标均设置为与本机同向，即“飞离自己”，所以将雷达设置为中频模式（ЗПС）是最好的选择，而图中使用的是高频模式（ППС），雷达对这两个目标的探测距离是要打折扣的。

　　4.BVR-STT
　　我们无论从雷达的BVR-SCAN模式还是从 BVR-TWS模式下锁定目标，都将进入 STT模式。
　　当锁定了敌机，则我们刚才说到的四个字符位中，位于雷达标识位下方的友机标识位不会有显示。同时，在 MFD上，被锁定的敌机显示为实心三角形。
　　当锁定了友机，则友机标识位会显示С。同时，在 MFD上，被锁定的友机显示为实心圆形。记不记得应该做什么？立即解锁！
　　图03_su-33_BVR-IFF_STT_enemy.jpg，为锁定了敌机
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2009-12-30 10:43



　　图04_su-33_BVR-IFF_STT_friendly.jpg ，为锁定了友机
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2009-12-30 10:43




　　5.使用 EOS系统时的敌我识别
　　在LockOn中选择驾驶俄机的飞友，相当一部分是为了不会触发敌机雷达告警的光电系统（ EOS）。然而之前也有说过，这种“悄悄地进村，开枪地不要”的暗杀利器却不能进行 IFF，于是悲剧就接二连三的发生了。
　　如今，如果理解了前面的内容，那么您应该会与我有以下类似的构想：
　　在一个伸手不见六指的夜晚，我通过一个巧妙的走位绕到了一个倒霉蛋的六点钟方向，这个家伙可以是我很早就通过 EOS系统发现的，也可以是我在隐蔽的飞行中通过目视发现的。总之，现在有个火热的菊花摆在面前，他还不知道我的存在，而我的机载武器却已经可以获得相当稳定的锁定。但我不想在将他变成一团绚烂烟花的同时，还听到无线电里队友的惨叫。我已经从前面的内容里了解到在机载系统里，只有雷达能够进行 IFF，也了解到如何使用雷达进行 IFF。于是在保持 EOS对目标的锁定的同时，我迅速的开关雷达一次。之所以要迅速的开和关，是因为我的雷达一定会触发目标的告警，因此在打开雷达并快速的确认了目标的敌我身份之后，必须马上关闭雷达。这样即使目标的告警系统发出了告警，也是短暂的，他很可能无法借此发现我的位置，而我的红外弹现在已经离弦而出了！
　　YY的部分告一段落，回到现实来，我又要浇点冷水让大家从兴奋中冷静下来。也许有的时候，我们在保持 EOS系统锁定的同时迅速开关雷达，没有看到友机标识С亮起，于是放心的让红外弹飞向目标，结果还是听到了队友的惨叫与咒骂。我们也感到委屈，明明真的没看到С啊，这是为什么呢？！
　　由于雷达与 EOS系统各自的特性，雷达可以发现的目标， EOS系统未必能发现；反过来 EOS系统可以发现的目标，雷达也未必能发现。例如，前面也稍微提到过，当本机与目标同向飞行，且速度差很小的情况下，由于目标的引擎面向本机，所以 EOS系统可以很早的发现目标，但受到多普勒雷达特性的影响，此时雷达却可能无法发现这个目标。在雷达无法发现目标情况下，使用 EOS系统锁定目标后，再按 I是无法开启雷达的。表现出来的是，按 I以后，雷达开启的标识И不会亮起。
　　没有雷达当然就不能 IFF，这就解释了没看到С却还是攻击了友机的可能性之一。注意，是之一，还有一些可能性，在前面 IFF的原则部分也提到了一些。
　　所以，在使用 EOS系统锁定目标并开启雷达进行 IFF时，不能只盯着有没有С看，还要注意有没有И，即确认雷达是否已经开启。


　　二）美制战斗机（ F15为例）
　　在LockOn1.12中，美机没有光电系统，美机的雷达水平扫描角度在左右各60度（共 120度），和左右各30度（共60度）间可调。
　　1.BVR-LRS
　　美机的 IFF信息，主要是通过 VSD提供的。在按数字“ 2”进入 BVR模式，再按“ I”开启雷达， BVR-LRS模式默认被激活。
　　在 VSD上，扫描到的友机显示为实心圆点，敌机显示为实心条型块。
　　图05_f-15_BVR-IFF_LRS.jpg
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2009-12-30 10:43




　　2.BVR-TWS
　　在 BVR模式中打开雷达后，按“ ALT-I”组合键，即可在雷达的 LRS模式与 TWS模式间切换。
　　在 VSD上，扫描到的友机显示为带速度矢量的圆形，敌机显示为带速度矢量的条型块。
　　图06_f-15_BVR-IFF_TWS.jpg
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2009-12-30 10:43




　　3.BVR-STT
　　从雷达的 BVR-LRS模式锁定目标，以及从 BVR-TWS模式下两次锁定同一目标，都将进入 STT模式。
　　从以下两张截图对比，可以发现美机的 VSD，在锁定目标以后是没有敌我识别信息提供的。虽然NCTR系统可以分辨出目标的机型，对 IFF在一定程度上有辅助作用，但当对抗双方都同时拥有美机和俄机的时候，依赖机型进行 IFF就不可靠了。所以，还记得前面提到过的 IFF原则吧，强烈建议您在锁定目标之前进行 IFF。
　　图07_f-15_BVR-IFF_STT_enemy.jpg ，为锁定了敌机
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2009-12-30 10:43



　　图08_f-15_BVR-IFF_STT_friendly.jpg，为锁定了友机
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2009-12-30 10:43





五、借助机载设备进行在近距格斗中的敌我识别
　　一）俄制战斗机（su33为例）
　　俄机的近距模式（垂直扫描、孔径、头盔），默认开启 EOS系统，因此需要进行 IFF时，同样应该开启雷达。各近距模式锁定敌机或者友机之后，都将进入 STT模式， STT下各模式表现相同。测试中分别使用最具代表性的两种近距模式：垂直扫描模式锁定敌机，头盔模式锁定友机。
　　除此之外，当机载雷达与 EOS系统不可使用时，还可以按数字键“ 6”进入纵轴模式，这种条件下无法使用机载设备进行 IFF，因此需要借助其它手段预先确认目标是敌还是友，比如前面也提到过的 F10或TS。
　　1.垂直扫描模式下锁定目标（锁定后表现与头盔等其它近距模式相同）
　　见图09_su-33_CAC-IFF_VS_radaroff.jpg，可以看到А、Т亮起，表示使用 EOS系统锁定了一个目标。但И没有亮起，表示没有开启雷达，无法识别敌我。近距模式下， MFD无信息提供。
　　图09_su-33_CAC-IFF_VS_radaroff.jpg
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2009-12-30 10:43



　　见图10_su-33_CAC-IFF_VS_radaron.jpg ，保持 EOS锁定的同时，手工开启了雷达，可以看到И亮起，友机标识С没有亮起，确认为敌机。shoot~shoot~
　　图10_su-33_CAC-IFF_VS_radaron.jpg
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2009-12-30 10:43




　　2.头盔模式下锁定目标（锁定后表现与垂直扫描等其它近距模式相同）
　　见图11_su-33_CAC-IFF_helm_radaroff.jpg，同样А、Т亮，И没有亮，没开雷达，无法进行 IFF。
　　图11_su-33_CAC-IFF_helm_radaroff.jpg
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2009-12-30 10:43



　　见图12_su-33_CAC-IFF_helm_radaron.jpg ，А、Т、И亮，且С亮，开启了雷达并识别出目标为友机，请立即解锁！
　　图12_su-33_CAC-IFF_helm_radaron.jpg
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2009-12-30 10:43





　　二）美制战斗机（ F15为例）
　　美机的近距模式（垂直扫描、孔径模式）在锁定目标后，都将进入与 BVR模式下相同的 STT模式。之前已经提到过，美机的 STT模式是不会提供 IFF信息的。虽然NCTR系统能够分辨目标机型，但并不能算做有效的 IFF手段。
　　此外，美机 AIM-9的Cage与uncage模式、 AIM-7的 FLOOD模式和 AIM-120的Visual模式，虽然后两者也需要机载雷达照射，但这三种模式都不需要雷达锁定即可发射武器。因此同样无法 IFF，需要借助其它手段预先确认目标是敌还是友，比如前面也提到过的 F10或TS。再次强调那一句话：请在锁定之前完成 IFF！
　　测试中选择在垂直扫描模式下锁定目标（锁定后表现与其它近距模式相同），分别锁定敌机和友机，可以看出端倪。
　　图13_f-15_CAC-IFF_VS_enemy.jpg，为锁定敌机
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2009-12-30 10:43



　　图14_f-15_CAC-IFF_VS_friendly.jpg ，为锁定友机
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2009-12-30 10:43





六、俄机雷达标识处不显示“И”，而是显示“Р”的探讨
　　探讨，因为还没有足够严谨的测试数据支持，所以仅仅是探讨。欢迎有相关经验的飞友提出您的宝贵意见。
　　在驾驶俄机的时候，会遇到雷达标识处不显示И，而显示Р的情况。
　　从目前获得的经验来看，这种情况会在近距模式中，开启了雷达，但雷达和 EOS系统都没有锁定目标时出现。
　　图15_su-33_CAC-IFF_unlock_radaroff.jpg，垂扫模式，未锁定未开雷达
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2009-12-30 10:43



　　图16_su-33_CAC-IFF_unlock_radaron.jpg ，垂扫模式，未锁定开雷达
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2009-12-30 10:43



　　至于在近距模式中，锁定目标进入 STT模式，并开启雷达后是否会出现Р标识（即是否会出现АТР同时亮起），以及在这种情况下的 IFF问题。在与资深飞友的交流中，结合已知的Р标识出现条件，基本认为当雷达对目标不能保持稳定锁定的时候，理论上可能会出现АТР同时亮起。此时由于雷达对目标的不确定性，因此无法进行 IFF，友机标识С不会亮起，需要借助其它手段进行 IFF。
　　我曾对此进行过几次简单的测试。设置敌机与友机各一架，与本机同高同向同速飞行。敌友机组距离本机距离分别设置为30km（模拟 BVR）和 5km（模拟近距）。通过对本机速度的调整，控制本机雷达对目标的识别与锁定能力。
　　经过测试，在 BVR模式中，不锁定目标时，只要开启雷达，И标识即会亮起，关闭雷达则И标识消失，不会出现Р标识。
　　同时无论在 BVR模式还是近距模式，使用 EOS系统锁定目标后，只要雷达能够识别目标，则开启雷达后И标识即会亮起，可以正常进行 IFF。如果雷达脱锁，则И标识会消失，不会显示Р标识。且除非恢复雷达对目标的识别能力，否则即使按 I键开启雷达，雷达标识位也不会显示И标识或者Р标识，无法进行 IFF。
　　由于受条件所限，我的测试并不全面，因此不能排除在某些特定条件下，会出现同时显示АТР的情况。但基本上可以确定的是，在Р标识显示在雷达标识位的时候，我们是不能进行有效 IFF的。


　　敌我识别的内容差不多就是这些，因为担心有所疏漏，所以写的有些长，希望对新飞友们有所帮助，也欢迎交流，分享经验并多提意见。
　　2010年就快到了，提前预祝各位飞友新年快乐，万事顺意！
　　很享受飞行的快乐，也希望能够早日重返蓝天。
　　祝各位飞行愉快，早成王牌。
　　敬礼！
　　——by 3GO*SN-1292/Eagle　2009.12.29

foxwxl

看来今天有人打自己人鸟~~~~~~~~

战术空军

老大！看不到啊！说找不到服务器！

lg35770

没内容

feiying

由于原链接失效,重新编辑链接,引用1292原文

whoknows_why

　　偶来收版税