飞行表演需知

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3-1. 飞行须知

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表演时间
飞行表演时间将平均分配给不同的飞行表演队或单机飞行表演，特别是为促销作示范飞行的参展飞机。 不过在飞行表演的开始和结束的最好时段，一般只安排国家飞行表演队上场。

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空 域
飞行表演的要求空域由中国民用航空总局划定。NOTAMs 将在随后公布。

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平面图
考虑到三灶平面图上标出的飞行障碍物，并且澳门机场仅在25公里以外，因此，飞行表演限于珠海机场向海的地方和与澳门共享的部分空域。 澳门对此也会颁布相应的NOTAM。

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航 速
参加飞行表演的飞机要保持在不高于真实空速600节或真实马赫0.9的情况下飞行，以免引起巨大的轰鸣声。
Ø
多发民用飞机要求在不低于最低指示空速的情况下飞行，以防在发动机失效时不致失控。
Ø
多发军用飞机的最低指示空速在大于其升速的情况下，必须准备关掉剩余功率，以防在达到最低指示空速（即VMCA）前，在一个动力装置失效的情况下飞机不致触及到观众。

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飞行表演安排
为了增加商务飞行的可观性、安全性和有序性，不同类型的飞机将被间隔开来进行表演。 例如，涡轮螺旋桨飞机和扇涡轮喷射机相间着表演，旋转翼飞机和固定翼飞机先后出场，等等。

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飞行表演和静态展示区管理
静态展示区（公众区）和飞行准备区（非公众区）有围栏分隔。 后者有保安守卫。
既参加静态展示，又参加飞行表演的飞机将在以上两个区域里来回拽拖，为了方便拽拖，飞机将停在静态展示区。

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预演及录影
在飞行表演开始前，将进行飞行预演，以发现任何无法预料的不足之处，并给予修正。组委会建议展商对飞行预演和表演进行录影，留作以后分析和报告。

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飞行解说
飞行解说将通过公众广播系统以中文/英文向公众播放。飞行解说包括飞机名称、表演方案和机动动作。

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清扫跑道
在飞行事故阻碍跑道正常运作的情况下，将会使用预备机场。有效的清除设备将快速地清扫损毁的飞机、飞机碎片和其它的障碍物，以便尽快恢复飞行表演。不过作为事故调查用的证物会在清扫前收集保存起来。

3-2.飞行类别和基本规则

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表演飞行

1·所有飞行表演的机动动作和通场飞行都应：
a.
在机场表演空域的水平和垂直限定范围内进行，例外要事先由飞行相关负责人与负责毗邻空域的空中交通管制部门协调。
b.
按照特殊的目视飞行规则进行飞行（空管服务部门会将表演飞机和正常航班分开）。
c.
表演线与跑道东南边线成一直线。除了起飞和着陆以外的任何时间，飞行都应保持在这条线的东南侧。除了以下情况外，不允许任何向着观众的机动飞行。
d.
对于单发飞机，在完成机动飞行改为从观众前横向经过之前，应保持足够的距离，以使朝向观众的速度矢量不致在发动机失效或失速的情况下令飞机触及观众。
e.
对于多发飞机，应保持有足够的高度和高于失速速度的速度余量，并且有剩余功率使在发动机失效时确保飞机的操纵性。
f.
在不高于真实空速600节或真实马赫0.9的情况下飞行；且有一个动力装置失效时多发飞机也不得低于最低指示空速（表速）（即VMCA）以保持对飞机的控制。除非有足够高度来保证在把动力暂时左右对称时可将高度转化为速度以达到VMCA。
g.
多发飞机有意关闭一台或多台动力装置的通场飞行只允许在飞机经过观众前已完全关闭上述的动力并已调整配平的条件下进行。
h.
对于特技飞行或非特技飞行，视其具体情况根据飞行总监批准的最低气象条件进行。建议的最低气象条件将随后公布。

2· 飞行计划要按总的空管规则或遵守为此次航展而制定的特殊飞行管制程序并呈交空管。对于到达及离开机场的空管安排将在随后公布。

3· 除非由于技术需要作为机组人员，其他人等都不允许在特技飞行表演时在飞机上。

4· 表演飞行员需要取得航空航天博览会飞行保障小组的本地加签证明。 这个证明是由中国民用航空总局颁发的飞行员表演授权书的加签证明，授权书应特别列明：
a.
每架被授权做表演的飞机类别、型号。
b.
他们被授权表演的最低高度（修正海压）。
c.
通场飞行或特技飞行或两者兼有的表演的授权是否有效。
d.
近期演练一般是要求在飞行表演前不超过90天内，曾做过同样实际表演或演练。
e.
附加的授权和例外证明等，适用于编队飞行、特殊飞机或飞行执照已不适用的特殊类型的飞机。


注意： 驾驶一架注册为某一国家的军用飞机的飞行员，不必持有飞行员表演授权书。

5·在任何飞行表演项目开始之前，飞行员应获得一份书面的任务讲解，之后有飞行负责人或其代表进行一个口头的任务讲解。 为确认已接受了任务讲解，飞行员应签署“任务讲解确认表格”。 口头任务讲解的场所在珠海机场航管站。  口头任务讲解的时间将安排在各个飞行表演时间段之前（详情请联系珠海航展有限公司飞行保障工作组现场办公室）。
从另一个机场飞来并直接在珠海机场上空进行飞行表演的飞行员应通过电信方式得到以上的飞行员表演授权书的加签证明或例外证明，书面和口头的任务讲解和接受这些文件的确认件。这一规定同样适用于演练飞行。

6·飞行员应持有他们的飞行执照、飞行记录册和保险证书，供飞行总监或其代表随时检查。

7·正常程序是起飞后继续飞到目视等待点处，如果是从23跑道起飞就继续直飞到这等待点，如果是从跑道05起飞就要加入右三边起落。 飞行员在起飞前将被空管告知等待点是否需要。 如果不需要等待点，起飞后继续通过东南侧的第三边航线飞到第五边3公里处的一点，并沿飞行表演线进行表演，如果情况许可都将使用23跑道。

8· 所有进行飞行表演的飞机都须具有良好的性能和得到可靠的维修保养。 所有表演飞机都必须先经过至少一次演练飞行，且应由将进行飞行表演的同一机组执行，以取得飞行总监同意。

机组人员必须严格依照他们经过批准的飞行程序进行表演，不得在事先未得到同意的情况下，更改表演程序，除非是有他们能力范围以外的情况发生，或是要删去一个表演动作或结束飞行。 组织者有权停止其认为可能造成任何危险的飞行动作。

所有的飞行都将用录像机记录下，保留作档案和演练及表演后的任务讲解之用。

9·参展的轻型/超轻型飞机的机组及相关人员不得超过5人，其中飞行员不得超过3人。 参展的飞行团体自行为其参展飞机购买保险、维护和修理。 组织者会尽量协助，但不给予承诺。

10·未经组织者的同意，任何人不能对飞机进行无线电信号的帮助。

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示范飞行
示范飞行将按仪表飞行条例飞行，起飞后按仪表离场程序飞向闸坡，在闸坡之前左转弯返回着陆。飞离机场的距离，可根据要求的示范飞行持续时间决定。
提醒飞行员要保证按其本国管理当局的要求持有正确类别的飞行执照/航空业务证书，要购有足够的适用于乘客的保险，才可以搭载乘客。


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跳伞表演
这一活动将分配到与以上那些活动不同的时间段进行。如果地面风速高于7米/秒将不允许进行跳伞。 跳伞必须在不低于以下海拔高度：
开伞400米（自动开伞）
500米（延迟开伞）。
只允许在批准的降落区落地（最少离观众15米）。降落区的协调人，投下跳伞员的飞机和空管部门要互相保持无线电联络以保证当跳伞员飘到离开发动了的喷气发动机、螺旋桨、直升机旋翼的距离比允许的（最少为250米）近时，能将它们停住。

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气球和飞艇
只允许系留的气球和（如果无动力）系留的飞艇升空。

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航空模型
航空模型的飞行表演将分配到与以上那些活动不同的时间段进行。
遥控模型飞机的飞行表演不允许在距观众75米和静态展示的飞机500米范围内进行，并需要表演者对引起的静态展示区的飞机和其它财产和人身伤害投保，除非做表演的飞机模型装有可在失去无线电控制时自动关闭发电机的装置。


3-3.安全说明

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最低气候条件
考虑到飞行表演的要求，航展组织者会对此预先规定最低的气候允许条件。如果天气达不到特技飞行的要求，组织者会将特技飞行更换成非特技飞行。

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飞行表演线
飞行表演线与跑道平行，以跑道东南边作为目视点，距公众线不得少于300米。
正常程序是从23跑道起飞，继续直飞预定的目视等待点等候指挥，接着沿着飞行表演线飞向23跑道。
除了正在滑行、起飞和着陆的状态，飞机距离公众不得少于300米，不允许有任何朝着公众俯冲的机动动作。

cfz8688

恩，这个转帖的很不错~~~学习了

flanker2730

很好！！