说说台湾空军飞行员的"素质优势"！

lincxe

台湾至今在面临战机数量和质量“双劣”的情况下，仍然坚信其在海峡拥有一定的空中优势，就是依仗它吹了几十年的空军素质，有台湾网友告诉我：希望我们不要小看“国军”，“自国府退台后就没输过”当然我笑它国民党教科书难道不教你咋丢海南岛咋丢大陈岛的？可他们的教材里就是写啥古宁头大捷堪比现代淝水之战，国军空战对共军30：2大胜，金门炮战又大胜共军啥240跑让共军误认为是小型原子弹爆炸之类的，看来GMD的洗脑比TG还牛啊:D ，愣是都一败涂地了还能从墙脚挖出一堆辉煌战果来，造成似乎GMD与TG打仗一路占上风的印象--------不过今天的台湾似乎还是这么宣传的，我就不解了。 言归正传，台湾空军究竟自信到什么程度？陈水扁今年选战时一路高喊两岸军力失衡（如果从绝对军力上讲我不知道啥时候平衡过），连空军也是略占优势 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 究竟台湾最骄傲的空军飞行员素质高到什么程度？我从台湾网站上转贴二则： 曾任国防管理学院院长的立委帅化民如此表示：。“或许对岸的战机在操控性、运动性能、航电系统会比我们目前所使用的战机好，但这并不代表我们就得让出空优。以目前台湾的空防武力来看，我认为我们还可以维持空中的优势，至少能到二○一五年。”台军飞行员占优势，台军飞行员素质一向就不错，加上有计划地出国受训，所以比较能接受新的观念，也比较有创意，这是台湾空军的最大优势。“飞机只是一种载具，人的因素还是很重要。”帅化民表示，即使对岸的战机再先进，也得回归到这个层面来讨论。而大陆飞行员素质提升的情况还有待确认，“他们都是关起门来练，所以比较封闭。”这一点，台湾的空军还是占有优势。 除了人以外，帅化民认为，视距外作战的能力也很重要。现代战机强调的除了航程（即作战范围）、载弹量外，最重要的就是比射程，“如果我的射程比你远，当然就占了一定的优势。”幻象2000的云母飞弹、经国号的天剑二型飞弹、F16的AIM120，都有主动雷达导引与射后不理的能力，尤其AIM120 的性能更强。相对来说，解放军的苏30、27、歼10所配备的PL12、R77等飞弹，在视距外作战的能力上就显得有些不足。 第二则： 台湾的空军飞行员的素质，说是全世界最优秀的，这是一点也不夸张，在１９９８年以后，台湾空军陆续接收第四代战鬪机，美制的Ｆ-１６Ａ／Ｂ、ＢｌｏＣｋ２○战隼战机，虽然说是Ｆ-１６Ａ／Ｂ的型号，不过它是中寿期的改良型的型号，尤其是航电系统经过加强改良，性能超过Ｆ-１６Ｃ／Ｄ型的战鬪机；台湾空军的Ｆ-１６Ａ／Ｂ Ｂ１ｏｃＫ２○战鬪机，是依照北约组织所使用的Ｆ-１６战机的中寿性能提升进行规划。 台湾空军飞行员的选拔十分严格及严厉，就算是从空军官校毕业，一百名毕业的学生当中只有不到两成的比率有资格驾驶二代战机，因为训练一名合格的飞行员的化费是两百万美金，Ｆ-１６Ａ／Ｂ型战鬪机一架价值三千五百万美金，法制幻象２○○○-５型的战鬪机一架价直为五千万美金，一分钱一分货，而台湾自制的Ｆ-ＣＫ-１Ａ／Ｂ型经国号战鬪机一架价值为不低于两千五百万美金。 以上三种新一代战鬪机是台海未来三十年的最精锐的守护者。台湾飞行员的一年飞行时数为-230个小时，这和美国空军的飞行员及北约组织空军的飞行时数是一样的，所以台湾空军飞行员在升到上尉之后，他的飞行时数差不多在两千多个小时左右。这是指在空中飞行的时数，尚不包括在仿真机舱中所做的时数，所以台湾空军在飞行训练方面十分严格，对战鬪机操练十分熟练，也是中共对台湾空军非常惧怕的地方。 台湾虽然在１９７８年和美国正式断交，但是在两国的军事交流从末停止，台湾每年都会选Ｘ批的精锐飞行员到美国接受两机和多机的缠鬪训练，和空中炸射的严格训练，甚至在１９８１年美国空军第４２５中队ＦＷＩＣ班的台湾飞行员在驾驶Ｆ-５Ｅ战机，实施不同机种对抗，在天空中以仿真机炮锁定美国空军所驾驶的Ｆ-１５战鬪机并予以「击落」。台湾有很多赴美国参训者都曾创下此难得的战绩。 现在更不用说了，台湾有一批数目不详的空军飞行员现正在美国一处名为「路克」的空军基地，正接受一连串的军事训练，例如空中加油训练，从美国本土驾驶Ｆ-１６战鬪机直飞台湾本岛，又在太平洋上空和空中加油机吻合加油，然后平安降落台湾空军基地，及对空，对海、对地炸射训练，如何操作数字化地貌系统结合数字化地貌荚运作，可以夜间贴飞海面的方式渗透敌对国家的后方，并对重要及高价值的军、民用的基地或建筑，进行重点攻击，并使用ＡＬＱ-１８４（Ｖ）７电战荚舱，干扰敌人的防空雷达系统，可以使敌军的防空飞弹变成无用的「鸟蛋」。在机上加装ＡＮ／ＡＡＱ-１４与ＡＮ／ＡＡＱ-２○雷射标定与导航荚舱，可在空对地模式下进行飞行导航，追踪固定或活动目标，并以雷射标定荚舱对目标进行标定以及加以攻击，以最简单的话来说，就是台湾的战鬪机可以和美国空军一样可以进行「精确的外科手术」的炸射技术。台湾的飞行员无论在上课、训练或者在空中执行任务的时侯，一向只用英语来交谈和沟通，日本、韩国、星加坡、菲利宾、的空军飞行员在空中执行任务的时侯，也是全部使用英文来交谈，如果台湾海峡出现紧张的局面，美军方面立即主导指挥一切，并加入协防战备，日本的两百余架的F-１５J战鬪机，立即升空准备支持，并进驻冲绳群岛，更接近台湾本岛的空中距离，接受美国太平洋军区司令部的统一指挥调度。台湾空军飞行员一出校门，到空军作战基地报到，以中尉任用加上飞行津贴，一个月的薪水所得超过十万元台币，又配轿车（飞行员严禁骑摩托车），水电半价，简直可以说是天之骄子。美国空军第一线驾驶Ｆ-１５战鬪机的飞行员一个月的薪水也差不多有三千多美金，这两个国家的空军飞行员的待遇是一样的。 有二十几个国家的飞行员到美国接受Ｆ-１６战鬪机的飞行战术训练，台湾的空军飞行员，在美国空军的教官眼中，被评选为全世界最优秀的飞行员。 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] ==================== 从这两篇文章中，王婆卖瓜的句子不少就先无视，但也可以从中看出，台湾对自己空军飞行员素质的自信，和对空军飞行员的重视，后者可以从其训练水平和待遇之高看出，现在台军待遇普遍偏低（相对于台湾消费水平），造成军中难以留人，但飞行员的待遇却从来没有降低只有升高，由此可见台湾对于飞行员培养的重视，简直可以用“押宝”来形容。 而对于解放军来说，战机数量一直相对台湾是巨大优势，而先进战机的性能上也早已领先台湾，但是空军飞行员的训练水平，平心而论，和台湾还是有差距的，90年代我军飞行员年飞行时数只有几十小时，而后来逐步提高，到现在已经相当可观，根据张召中在《防务新观察》中所说，目前解放军飞行员年飞行时数是俄罗斯的4倍，俄罗斯自然不可能像90年代一样一年只飞行三四十小时，所以可见解放军年飞行时数，已和王伟当年不可同日而语----------在对外交流，接受世界顶级高水平训练，甚至飞行时数上与台湾仍然有一定差距，这是必须正视的：据台军称，监控大陆的雷达一直注视引进的「苏27」和「苏30」的活动，十年来最多看到苏俄战机长途转场，却不见复杂的空中缠斗及对地攻击的战术技术动作。在导弹演习中，也不见有空对空导弹打靶机，至多是打漂靶，或用火箭弹打地面固定靶

mbzps

无视无聊的自夸，但是该认真对待还是该对待，不能轻敌，就个人而言，对目前解放军空军的训练还是有一点忧虑的。根据我姨家姐夫（兰州军区某空军部队中级军官，多的不说了）所说的判断，台湾所说的很可能并非都是杜撰，不知道其他地方军队如何，反正俺不说绝对话了……俺自家大姐夫跟俺说一线部队的训练还是比较厉害、较真的，但愿如此吧。
有一句话，台湾倒没说错，人才是关键性因素~~~祝愿三军强大。

[ 本帖最后由 mbzps 于 2008-9-19 16:32 编辑 ]

铁鸟37

诶！空军战力如何呢？战机性能如何呢？飞行员素质又如何呢？就引进的猴型27，自己不掉就不错了，或许30好些。歼10、歼11B那是没得说，可飞机好飞行员行吗？空军那帮老家伙不知道会不会帮倒忙。总之咱们大家各抒己见吧，多的也不想说，一打仗就水落石出了。

cfz8688

铁血转过来的东西。。。。。直接无视

铁鸟37

忽然又想起几句。咱们这边说台湾飞机少，又是买来的打起来零件、弹药、战损补充都是问题，台湾又说咱们......都有王婆卖瓜的意思。恩...... 还是少说话多做事来得实在！

cohead

强烈抗议二师的地勤！TNND那些120全是台湾的弹头

mbzps

寒LS

Regulus

谁叫咱们没钱呢，军委以安全飞行为指标来考虑飞行员的素质。看得最多就是XXX飞行员安全飞行。。。。小时。
等咱有了钱，开飞机开俩，扔一辆，飞一辆。

Kael

........貌似空军经常会有对抗哦....只不过从不对外界说而已...


当我没说..

mbzps

507归来……

Kael

归来个鸟...后天继续军训....

mbzps

哈哈，我们当年军训多HAPPY啊，哈哈

cohead

原帖由 cohead 于 2008-9-19 23:07 发表
强烈抗议二师的地勤！TNND那些120全是台湾的弹头

再次发出强烈的抗议！上次把353弄得发射不了导弹，今晚又轮到403了。。。。

canshe

原帖由 Kael 于 2008-9-20 21:42 发表
........貌似空军经常会有对抗哦....只不过从不对外界说而已...


当我没说..

同意，大规模的，比昨晚的对抗大

whitebase

天剑2的产量有多少……经国号一机挂一枚出动就能用完库存吧……