菜鸟问个问题，谢谢

kidtx · 发表于 2010-1-6 23:27:34

最近才入手这个游戏。目前冷车启动基本没问题了。

比较大的问题是起飞。我提总杆距的时候如果我不一直压杆那么我一离地飞机就后仰了，而且在空中要靠一直压杆来维持水平，一放手就立马后仰
这是我杆的问题还是什么地方没有做对？请教一下

iceviper · 发表于 2010-1-6 23:30:42

是对的。多用杆力配平，要不然你要一直压着杆走

kidtx · 发表于 2010-1-6 23:40:23

谢谢，我继续问个问题。

有个配平的键。我点那个配平它是配平维持当前姿态是还是把飞机配到稳定姿态？如果是当前姿态姿态，那么我要配平的话岂不是要在本身带到稳定的时候？或者只有一路上一直不停的配平了。。。

iceviper · 发表于 2010-1-7 01:01:19

配平是配平杆力，就是说，你推杆，直升机前进，飞机姿态和基本状态稳定后，进行杆力配平，你就不用继续推着杆了。

cycle6 · 发表于 2010-1-7 18:54:56

我顺便问个问题，我现在用的X52。这个配平是虚拟的，也就是说我按配平键之后杆子还是回中了，但是有戏里的虚拟杆留在原地了。我想问如果是G940这种杆子是不是杆子就能自动保持在配平位置上了？那下面三个配平滚轮会如何变化？

groovy26 · 发表于 2010-1-7 19:07:03

没变化，这个配平和固定翼的配平的原理是不一样的

cycle6 · 发表于 2010-1-7 19:45:45

原帖由 groovy26 于 2010-1-7 19:07 发表
没变化，这个配平和固定翼的配平的原理是不一样的

滚轮无变化，但是杆子确实会固定在配平位置上是吧？还是说在配平方面其实G940根X52飞Ka50实际上没区别？

kidtx · 发表于 2010-1-7 22:57:41

起飞战斗都没问题了。。。。目前最大的问题在于降落的悬停。。。看来基本功还不够。。。
今天玩任务，好不容易任务做完了回机场降落，那个机场是那种野战机场，我在空中调整了好久终于快接地了。。。。居然路径上有一个油车。。。下降中看不到我撞上了然后郁闷了。。。。

iceviper · 发表于 2010-1-8 03:13:21

直升机和固定翼一样，也讲究和带速度下滑。在接地点之前用桨盘后倒和瞬时增距的方法来进行着陆。

悬停也行，不悬停也行。但最好不要垂直下降，因为很容易掉进涡流里，低空掉进去，那是没希望出来了。

groovy26 · 发表于 2010-1-8 10:14:25

原帖由 cycle6 于 2010-1-7 19:45 发表

滚轮无变化，但是杆子确实会固定在配平位置上是吧？还是说在配平方面其实G940根X52飞Ka50实际上没区别？

滚轮无变化，直升机配平也用不上滚轮，但是杆子应该会自动回中

groovy26 · 发表于 2010-1-8 10:15:43

还有直升机要习惯不断配平，我的配平键是在摇杆上一个很方便的位置的

cycle6 · 发表于 2010-1-8 12:41:32

原帖由 groovy26 于 2010-1-8 10:14 发表

滚轮无变化，直升机配平也用不上滚轮，但是杆子应该会自动回中

那就是说飞卡50 G940比X52岂不是也没什么优势了？

PS：其实我飞卡50也是把配平键设在杆子上的。

		自动登录	找回密码
密码			注册