2种金属杆的比较：65 VS WARTHOG

Einstein · 发表于 2010-1-8 19:54:52

那F16的也属于工业误差

3go-251 · 发表于 2010-1-8 20:35:57

力感？等在战斗机上普及了再说吧。

Einstein · 发表于 2010-1-8 20:40:02

战斗机上普及不容易，因为大多都是中杆，长杆。

嫦娥工程 · 发表于 2010-1-8 23:09:36

右手杆子的底座像个铁皮罐头，这就是全部了吗？如果真的这样小任何固定？左右手总重量3公斤，底座的重量最多1公斤，不固定肯定不稳吧

huteng · 发表于 2010-1-8 23:15:29

要的就是底座小的摇杆，这样放在中间或侧位都不会挡着大腿，很容易用螺丝固定，多好的设计，完全按照真实摇杆复制。左右手各3公斤，总重6公斤

iceviper · 发表于 2010-1-8 23:28:21

F16上有4MM的位移，这是故意设计出来的

RCtech · 发表于 2010-1-8 23:59:16

对WARTHOG有爱。

等A-10出来我也想上。

ko11d · 发表于 2010-1-9 08:50:26

话说我还真是占据天时地利啊

明年WARTHOG看来得买了

cocofish · 发表于 2010-1-9 19:26:54

又是一个米坑呀~~~

Akar · 发表于 2010-2-3 19:01:21

TM的产品看起来是嵌入到座舱中的，不像是放到桌面的

[ 本帖最后由 Akar 于 2010-2-14 00:03 编辑 ]

ggs · 发表于 2010-2-10 17:53:34

唉，不知道怎么说好了。没有位移，就说不爽。要是有位移呢，就说肯能是工艺误差，是无法避免的。总之反正赛钛客的东西就是不好。这还是这些人没有拿到产品的结果。你看吧，要是有人对某个地方不满意了，一些人又要蹦出来大肆宣扬。这些人都不知道是怎么想的，我就是连竞争对手的东西，该说好的地方都说好。而这些人又不是竞争对手，也不领国家的5毛钱，怎么就跟打了鸡血似的那么有精神。
这些人总是不会客观的说事情，总是将赛钛客放在对立的一方。然后再假装公正的说一下自己的观点，实际上自己已经是把赛钛客放在对立的一面了。

G940已经让很多人失望，但依然那些人还是要捧，真是搞不懂了。不过我也反对那些对G940说坏话的人。
因为公正的说，G940这个价格，已经是很不错的了。我一年前就说过，当今这个时代生产产品早已经不是几年前的状态了，就跟自行车一样，以前的自行车多结实，用料多实在，在看看现在的自行车，功能多，但用料呢。其实这个不是某个厂家的原因，是时代发展的原因，现在的时代跟过去不是一个概念了。有些人总是狭义的看待某些事情，如果是个20出头的小孩子也就无所谓了，因为你对整个社会还不了解。如果你要是30来岁了，还是那种狭义的去看待某些事情，那我只能说，你白活了。

Akar · 发表于 2010-2-10 21:55:11

TM的产品目的很明确，他自己都说了，就是A10杆子的完全复制；
右手杆底座是很高的圆形，看起来应该是嵌入到座舱中使用的；
另外，金属的轴不能像塑料轴那么设计，不然寿命很短的。
走着瞧吧……哈哈

产品多才能有竞争，有竞争，消费者才能有更多的选择……
希望拥有3GO管理员身份的成员也要站在3GO的角度上，树立和维护3GO客观公正，以飞友为中心的形象。

[ 本帖最后由 Akar 于 2010-2-14 00:08 编辑 ]

iceviper · 发表于 2010-2-13 11:04:09

原帖由 Akar 于 2010-2-3 19:01 发表
TM的产品看起来是嵌入到座舱中的，不想是放到桌面的

呵呵，CH的产品才是嵌入座舱的

上帝本人 · 发表于 2010-2-19 00:40:27

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Einstein · 发表于 2010-2-19 21:44:42

不产杆子了自然就没人抵触，比如MS和G940出来之前的罗技

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上帝本人上帝本人当前离线积分 419	发表于 2010-2-19 00:40:27 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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