刚从ZSSS回来，放图！

razor425 · 发表于 2010-7-30 15:11:13

总结一句话：虽然天气不是很晴朗，但从2号线松红路站跑到ZSSS是爆累的。。。差点死那儿了。。。
还有就是感觉ZSSS拍机比ZSPD爽多了（角度好且多），好了，放图！图片大小和体积都压缩过，分辨率有一定损失。。。

subtor · 发表于 2010-7-30 15:36:52

本帖最后由 subtor 于 2010-7-30 15:40 编辑

中间的频闪灯怎么不闪？
ZSSS的是CAT III还是II？

razor425 · 发表于 2010-7-30 15:41:35

回复 2# subtor

闪的爆快。。。抓不到，ZSSS是CAT II的，只有ZSPD是CAT III(A)。

subtor · 发表于 2010-7-30 15:47:17

爆快用手动，或是增加快门曝光时间啊。可是这样得稳住才拍得到。

razor425 · 发表于 2010-7-30 16:12:17

回复 4# subtor

额啊，当时咱就没想到呢。。。狂晕，还有，我上面貌似讲错了，虹桥好像是CAT I的。。。
QQ截图未命名.jpg

SLHSu37 · 发表于 2010-7-30 16:55:54

挺好

zy2008 · 发表于 2010-7-30 22:20:48

挺好~！

ko11d · 发表于 2010-7-30 22:41:10

虹桥是CAT1。。。。真悲剧。。不过那是18L还是18R？

ko11d · 发表于 2010-7-30 22:42:53

那张图是07年的。。不过查了下有二跑的ZSSS航图，还是CAT1……

iceviper · 发表于 2010-7-31 02:32:11

有cat iii也没用。。拿给老外用的。

国内飞行员没这个运行资质。

ko11d · 发表于 2010-7-31 11:27:47

为啥。。
按理CATIII比CATI要来的安全

subtor · 发表于 2010-8-1 00:55:16

回复 10# iceviper

那老外飞国内,没有III,会不会抓瞎啊?

iceviper · 发表于 2010-8-1 07:04:25

回复 iceviper

那老外飞国内,没有III,会不会抓瞎啊?
subtor 发表于 2010-8-1 00:55

不会，国外机组有些具备catiii的运行资质，在catiii下可以飞，如果设备不到catiii，那当然不可能按照catiii来飞了，到时候看机场的条件，机场够catii就按catii，如果只有1类那就算了。
老美这边很多机场连ils都没有，全是vfr下来飞的，有些地方更是常年vmc，没有助航设备人家不怕的。

只有咱们airchina的飞行员在jfk听不懂人家的指示乱整，老外还是比较守规矩的，特别是日本的飞行员。。

iceviper · 发表于 2010-8-1 07:16:38

为啥。。
按理CATIII比CATI要来的安全
ko11d 发表于 2010-7-31 11:27

国内领导经常会说一句话：出了问题，谁负责？

ko11d · 发表于 2010-8-1 20:48:27

回复 14# iceviper

悲剧的中国

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