求解！每次降落后前轮都是垂直于机身，我很费解啊！

A-10A · 发表于 2010-12-25 23:36:40

同问

SeaLandAir中国 · 发表于 2010-12-25 23:59:18

同问，防滑？

youyang_jx · 发表于 2010-12-26 01:23:42

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CFSO2615 · 发表于 2010-12-26 16:25:19

说明你降落的时候横移了

麦子牛牛 · 发表于 2010-12-26 20:19:29

说明你降落的时候横移了
CFSO2615 发表于 2010-12-26 16:25

玩直升机吗，我都是喜欢垂直降落，我现在控制的不是很好，在着陆点上空左飘右飘前飘后飘转圈飘的同时一点一点的降下，接地瞬间手刹，切F2视角观察前轮，缓慢的打横直到垂直机身。请问我降落的时候横移是指。。。？

917k · 发表于 2010-12-28 13:35:34

经3go众多飞直升机的飞友实验证明,此现象原因是尚不明确的,而此现象又是普片存在的,与降落时姿态情况似乎无联系,也与你的杆子偏不偏没有关系. 完毕.

lulu · 发表于 2011-1-16 01:33:09

这么一说我也才留意到，我每次垂直降落轮子也一直是这个状态，bug?

newalex163 · 发表于 2011-3-18 23:58:20

不止自己降落，特意观察过，AI机落地后轮子也是偏的

ezeroone02 · 发表于 2011-4-16 13:13:19

起飞时没松手刹

刀儿黑鲨 · 发表于 2011-4-16 15:55:39

起飞时没松手刹
ezeroone02 发表于 2011-4-16 13:13

对你----手刹----这一名词不了解请给予详细解答谢谢

L0op8ack · 发表于 2011-5-11 12:56:00

本帖最后由 L0op8ack 于 2011-5-11 13:25 编辑

降落后 LCtrl + T（配平回中），似乎可以解决这个问题
打横了，滑行起来超级不爽

lg35770 · 发表于 2011-5-11 14:55:12

本帖最后由 lg35770 于 2011-5-11 15:06 编辑

为平衡K50飞机在地面时螺旋桨产生的力,前机轮在刹车状态下保持一个角度,所以产生此现象,而且在不同的地面产生摩擦力不同的情况下该轮所保持的角度不一样.

L0op8ack · 发表于 2011-5-11 17:59:44

本帖最后由 L0op8ack 于 2011-5-13 13:03 编辑

lg35770 发表于 2011-5-11 14:55
为平衡K50飞机在地面时螺旋桨产生的力,前机轮在刹车状态下保持一个角度,所以产生此现象,而且在不同的地面产 ...

螺旋桨静止的时候，前轮打横90度，没法解释吧

lg35770 · 发表于 2011-5-12 16:59:41

本帖最后由 lg35770 于 2011-5-12 17:13 编辑

有啊!!用来防盗的,你不信你去推一下试试!!!

经KAMOV讲:K50在静止状态下前轮肯定是要锁定的.锁定下的前轮就这样,可防止一定的外力改变飞机自身势态.

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youyang_jx youyang_jx 当前离线积分 1118	发表于 2010-12-26 01:23:42 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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