乔治卢卡斯空战新作《红色机尾》Red Tails

ArrowD

  20世纪30至40年代初期，有两位黑人曾创造了奇迹：一位是众所周知的杰西•欧文斯，他在1936年的柏林奥运会上一举打破男子100米短跑世界纪录；另一位是来自美国国内的名叫杰基•罗宾森的美国黑人棒球运动员成功的打进了纽约布鲁克林职业棒球队，这两件事引起世界舆论的轰动！被认为是美国黑人民权斗争史上的重要的里程碑！而在此时，另外一群年轻的美国黑人也正在创造一段光辉的历史！但是，由于涉及到军事机密的关系，世人几乎很少了解。
   
“塔斯基”项目的诞生

     2 0世纪初，由于种族歧视的关系，在美国国内，特别是军界，盛行一种观点：人们普遍认为黑人天生愚笨，不善于打仗，更不可能驾驶战斗机上天空战。1925年，美国陆军军事学院还专门做了一次调查，调查结果显示：黑人的心理与体能素质很差，无法胜任军事活动，尤其是使用先进的军事装备。1939年，美国政府在全国的高等学府开设飞行训练学校，训练预备役飞行员，惟独黑人的高校例外。一位在哈佛就读的黑人学生一怒之下向联邦法院提起诉讼，抗议政府的此项种族歧视政策违反宪法。于是，各大媒体、黑人民权运动组织、有色人种促进会以及许多有政治远见的军政要人也纷纷发起争取平等权利的抗议活动。最后，罗斯福总统亲自干预此事，责令陆军部于1940年组建一支完全由黑人服役的飞行部队。于是，美国陆军航空兵经过一番筹备，于1941年春在南部阿拉巴马州著名的“塔斯基”学院开办黑人战斗机飞行员训练项目。首批参训的学员有12名，还有一名西点军校1936年的毕业生——黑人军官本杰明•戴维斯上尉。

          最初，对黑人进行的训练工作进展的十分缓慢。这其中有很重要的一个因素就是白人军官的种族歧视观念在作祟。而来自政府中，尤其是国会中的保守势力也是项目顺利进行的极大障碍！为此，1941年4月19日，总统夫人艾莉诺•罗斯福作为总统的全权代表亲临塔斯基学院视察项目进展情况。罗斯福夫人询问项目培训负责人——黑人飞行员查尔斯•安德森：黑人真的能驾驶飞机吗？安德森立即回答：我们能！夫人，请恕我冒昧，您是否愿意让我陪同您一起遨游蓝天呢？总统夫人欣然同意。接着，安德森在联邦特工们与训练基地高官们惊恐的注视下，驾驶AT-6“吹管”式双翼初级教练机搭载着总统夫人在天空中飞了半个小时。飞机着陆后，罗斯福夫人高兴的说：小伙子们，看来你们的确能飞！为了表示纪念，安德森盛情邀请总统夫人在飞机前留下一张具有历史意义的合影！此后，陆军部被勒令加快该项目的培训计划！同年9月2日，戴维斯上尉首次成功放单飞。到1942年3月7日，首批5名黑人飞行员完成高级战斗机的训练，获得毕业！整个项目到1946年6月最后一批学员毕业为止，共培训了992名黑人飞行员。因此，人们习惯称他们为“塔斯基”飞行员。

血染蓝天

         美国参战后，全部由第一批“塔斯基”飞行员组建的第99战斗机中队开赴北非突尼斯并参加了“火炬行动”。这些黑人飞行员面临着比白人更多的战斗：为祖国而战，为黑人荣誉而战！

         他们首先面对的就是自己内部的种族歧视。所有的白人军官都以种种理由拒绝指挥这支黑人飞行中队。军方没办法，只好把本杰明•戴维斯由上尉晋升为中校，全面负责指挥这一支，也是第一支黑人飞行中队。

         接下来在的战斗中，共出动15553架次，执行战斗任务1578次，击落敌机409架，摧毁地面目标950余个。但是，他们也付出了66人阵亡，32人被俘的代价。

         令“塔斯基”飞行员最引以为荣的骄傲战绩是由他们护航的2000次轰炸任务中，盟军的轰炸机从没有被德国空军战斗机击落过！这项记录在盟军所有其他护航机队中一直没有被打破！获得如此卓越的战绩取决于戴维斯独特的指挥艺术。他要求所有的“塔斯基”护航队员在护航飞行中牢记他的命令：“你们的任务是保护轰炸机，决不能为了追求个人的荣耀擅自离队追歼敌机！”这些小伙子们做到了！

          为了与其他部队有所识别，第99战斗机中队把他们的座机机头和尾翼都用大红色的油漆涂刷。后来，第332飞行大队组建成立后，这种涂装被保留下来，成为“塔斯基”飞行员的标志性的象征。也就是其他部队称呼他们为“红尾翼”的由来。
        
          在天空中，与他们对阵的德军飞行员根据被俘飞行员的供述的情况，称他们是“黑色鸟人”。而盟军飞行员（白人）则更喜欢叫他们“红翼天使”。一位B-24轰炸机飞行员后来回忆说：“别的护航队总是想击落更多的德军飞机，而“红色尾翼”总是出现在我们最需要护航机出现的地方。” 另一位B-17机组的顶炮塔手回忆说：“当我们在执行轰炸任务时，最希望看见“红色尾翼”的身影，因为他们一出现在我们编队上方3000英尺的某个方位时，我就知道，我们的这次任务会轻松许多！因为他们（黑人飞行员）总是与我们如影随形的飞，不像其他护航队，一看见敌机就全部扑上去，不击落对方或被敌人击落，他们是不会回来的，即使回来，油料、弹药也消耗了很多，根本不能全程陪着我们。而德国人很狡猾，他们往往派出多批次的少量战斗机，吸引走护航机，然后，大批战斗机从高空向我们编队俯冲，打散我们的编队，我们损失惨重！”“他们（黑人飞行员）被上级告之要不惜一切代价保护我们，所以，当德军飞机飞来时，他们只是朝德国人的方向威慑性的开火警告他们，把他们驱散，并不离开我们去追德国人！而我们也能保持紧密的编队，损失也非常小！”可是由于陆军部一直以来严格保密此事，致使很多白人飞行员开始时并不知道有一支黑人飞行中队为他们护航！直到有一次，在意大利切里尼奥拉盟军轰炸机基地，一个轰炸机组在“塔斯基”飞行员的保护下，拼死飞回来后，为表示当面感谢，驱车四处打听，才知道了与他们同在一个城市不同基地驻防的这些黑人飞行员们！而这些白人们起初，根本就不相信是黑人飞行员救了他们！（不知道大家看过《哈特的战争》那部电影吗？里面的一个镜头就有这方面的描画）

          也正是由于这种严格而且特殊的纪律约束，“塔斯基”的飞行员们没有一个成为王牌飞行员。实际上，1944年10月，李•阿彻上尉（Capt Lea Archer）成功地击落了第五架德军战机（成为王牌飞行员的资格）！令人费解的是，陆军部不久就突然将他7月18日的首次空战战果纪录修改为“共同击落”！一架变成0.5架！  

          盟军诺曼底登陆之后，由第99、100、301、302飞行中队组成的第332飞行大队成为盟军轰炸机的护航主力。1945年3月24日已经晋升为上校的戴维斯亲自驾驶最新型的P-51D战斗机参加了盟军对德国腹地的“戴姆勒—奔驰”坦克厂的轰炸任务。这项任务创造了美军护航最长距离的纪录！在此次护航过程中，“塔斯基”飞行员击落了两架德国空军的喷气战斗机Me-262！
           
            战争结束时，“塔斯基”的飞行员们总共取得了150枚“优异飞行十字”勋章，744枚“空中作战”奖章，8枚“紫心”勋章14枚“铜星”勋章。罗斯福总统还亲自两次签署颁发“总统嘉奖令”授予第332大队！

战后岁月

        战后，“塔斯基”飞行员约翰••H•利赫尔（共执行过329小时战斗飞行任务）成为美国第一位黑人股票经纪人，退休后生活富裕，幸福美满；

        本杰明•戴维斯第一位美军黑人飞行中队指挥官，于1954年晋升为美国第一位黑人空军准将。1970年以中将军衔退役后出任美国运输部助理部长.

         丹尼尔•詹姆斯——第477轰炸机大队飞行员，一直在军队中做职业军人，1975年詹姆斯晋升为上将军衔，官拜北美防空司令部司令！  
         
         还有多位“塔斯基”飞行员战后在军界就职，包括在后来成立的NASA（国家太空总署）也有他们的身影。还有的选择退役后进入航空公司开民航机，但也是搭载有色人种乘客。

         2002年7月4日（好象是美国的国庆日），本杰明•戴维斯在哥伦比亚特区的博林空军基地与世长辞，享年89岁。200多名“塔斯基”飞行员老兵来到阿灵顿国家公墓参加他的葬礼。当灵柩安放进墓穴时，美国空军的F-15、F-16、和P-51D机群从墓地空中呼啸而过，向这位黑人飞行先驱致以最崇高的、最后的敬意！

DOG FIGHT系列里就有专门的一集讲的他们

zy2008

我想知道二战的JJ带的蛋蛋能射几只鸡捏？

me109e7

Yes！Yes！That is what I call 空中骑士的时代！我梦想中的真正空中英雄的时代！
bf109、P-51、Me262、还有在中国蓝天立下悍马功劳的P-40，O my god! 我又上头了
啥时候电风扇模拟能做到这个地步呢？

me109e7

不过啥时候能出一个真正描写太平洋战场的空战题材电影呢？
看海盗和悍妇联手狂揍小日本岂不是更加给力？优秀的真实故事和人物一抓一大把。
小日本海航和海盗中队在电台里互骂的对话简直经典的要死

SLHSu37

很不错啊

supercoollee

不错呀，可惜是老式灰机，如果是现代的灰机就更爽了

MilEdu

歼十出击里的动画如果用LOCK ON做，也绝对比现在那个垃圾动画强。