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viper失去动力后会像视频中那样?还有如何让空中熄火的F-16重新启动?

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发表于 2012-2-9 21:36:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
http://www.tudou.com/programs/view/WqYWbuZvWW8
不会贴视频,大家见谅。。。
发表于 2012-2-9 21:52:09 | 显示全部楼层
同问这个是怎么做到的,试过,没有再现,似乎是因为飞控系统还有效,阻止了象视频中那样自旋。但视频中也不是完全没电,应该是电池还在工作。
发表于 2012-2-10 00:04:38 | 显示全部楼层
视频当中的情况我遇到过一次,就是飞着飞着没油了,发动机熄火,然后机头上仰,整个飞机就像块石头般向下掉
发表于 2012-2-10 10:36:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 Ragnarok 于 2012-2-10 10:41 编辑

失去动力后有EPU,EPU的联胺烧完了就没液压了,但是这之后靠蓄电池工作的飞控计算机应该还是有电的,但是没有液压也没用、控制不了飞机气动面。
重启步骤请看BMS checklist或者dash34系列中的某一本,具体哪本我忘了。
发表于 2012-2-10 11:06:07 | 显示全部楼层
EPU烧完,FLCS有电,但是好像舵机没电了,飞行控制面貌似无法操作,还是会失控的。

我碰到过在燃油烧完,主备份发电机同时停转后,EPU启动前的3秒内,如果飞机是带姿态的,会有失控的倾向,要等EPU上线后恢复
发表于 2012-2-10 18:25:37 | 显示全部楼层
以前就想到要用尽epu动力,但一直没试。试了一下,epu on,等epu动力用完,关掉,关掉发动机,所有控制面无响应,如果在不稳定姿态进入这种情况,就会开始自旋,抬头进入时,先前翻,倒过来后开始自旋。
发表于 2012-2-10 19:50:57 | 显示全部楼层
foxwxl 发表于 2012-2-10 11:06
EPU烧完,FLCS有电,但是好像舵机没电了,飞行控制面貌似无法操作,还是会失控的。

我碰到过在燃油烧完,主 ...

这个失控的倾向据说在下一个版本中会修正~
 楼主| 发表于 2012-2-10 20:08:58 | 显示全部楼层
rois 发表于 2012-2-10 19:50
这个失控的倾向据说在下一个版本中会修正~

我觉得你的签名档可以弄得更风骚一些,肉丝
发表于 2012-2-11 07:56:49 | 显示全部楼层
H-bar要的是淫荡,不是风骚
发表于 2012-2-11 09:45:53 | 显示全部楼层
据说不会这样
发表于 2012-2-17 12:41:36 | 显示全部楼层
BMS 4.32 Update1:

★ Hydraulic A and B pressure are now monitored. In case of loss of hydraulic power, the hydraulic pressure is lost more quickly if controls are used. Fixes the instability of AFM when engine shut down and EPU takes a few seconds to take over.
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