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2018年3月15日航校培训总结

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发表于 2018-3-16 10:27:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
        感谢1945教官昨晚为大家讲授航语规范和知识,不但为学员无私提供了自己的宝贵经验,而且对其他教官来说也受益匪浅。希望今后大家共同努力,在日常训练中,严格使用规范航语,养成习惯,为今后的飞行打下坚实基础。
       此次参训学员跟帖时不必附上截图(
因昨晚没有进入DCS),但请标明学员编号,谢谢配合。



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发表于 2018-3-16 11:10:48 | 显示全部楼层
通过这节课让我认识到了军航与民航用语的不同之处,民航通常要把塔台指令重复一遍,而军航用语考虑到提高作战效率,通常回复收到/明白即可(重要指令也会要求重复一遍)。
以上为学员X_007的心得体会
发表于 2018-3-16 11:46:24 | 显示全部楼层
本节航语课了解了陆空对话,教官讲解清晰明了,进一步规范了陆空对话的模式,军航更注重指令的表达简洁明了,还需灵活动用,谢谢教官!X_006
发表于 2018-3-16 12:22:26 | 显示全部楼层
这次课程让我明白了航语规范,无线电通话数字和字母的读法。教官讲解非常简洁明了,易懂通俗,赞一个。X003
发表于 2018-3-16 13:44:30 | 显示全部楼层
X_013报到。
虽然之前也接触过无线电陆空对话,但中间停飞很久,难免有些生疏。经过昨晚的培训,又让我对航语有了更深入的学习。
航语这东西,掌握基础的知识后,熟能生巧,日常多练,才会在用的时候做到沟通自然、清楚明了简洁。
感谢教官!
X_013
发表于 2018-3-16 15:01:24 | 显示全部楼层
X011 报道,教官讲解的很清楚,只不过课后才发现还有一个问题。。作为ATC指令方面,比如民航跑道号是跑道等待和进入跑道后就能看见塔台指示的跑道号,降落的时候也是能直接看见跑道号的,DCS的跑道号是指跑道的机头对准起飞的方向。。我现在还不知道这个理解对不对,感谢X15解释。。。航语教官没回话前暂时这么理解吧。。。。。
发表于 2018-3-16 15:05:20 | 显示全部楼层
航语简洁明了比较好,但是起飞和归航我觉得还是必须说清楚,简单的收到不能理解飞机在哪,在做什么。
 楼主| 发表于 2018-3-16 15:22:46 | 显示全部楼层
schdeep 发表于 2018-3-16 15:01
X011 报道,教官讲解的很清楚,只不过课后才发现还有一个问题。。作为ATC指令方面,比如民航跑道号是跑道等 ...

跑道号就是飞机在跑道一端准备起飞的航向,或者降落对正跑道的航向。有的机场会在这一端地上标注,有的没有。
发表于 2018-3-16 15:35:00 | 显示全部楼层
感谢教官的努力付出,各位同学也求知欲旺盛,努力学习!!我感觉我还是太紧张了.....希望今后有更大的进步...
发表于 2018-3-16 15:36:01 | 显示全部楼层
X_010报道.....刚才忘了写名字.....
发表于 2018-3-16 17:58:50 | 显示全部楼层
由于工作原因请假未参加课程,向教官们表示歉意。感谢X_010把录音发给我,让我能跟上进度。通过学习我了解了航语规范,无线电通话数字和字母的读法,以后还要加强练习。X_015
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