1.1版F15各项机体性能全面测试

hitncl

<P>刚把全文整理成为了PDF格式文件,有认为的此文有价值的同志可以下去读读,有任何意见或建议请指教,谢谢~</P>
<P>以下为最终的修正版,以经过校对,有书签,方便大家查阅.</P>
<P>
</P> zB0H4ma7.rar (129.93 KB, 下载次数: 4)

2005-8-4 12:07 上传

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[此贴子已经被作者于2005-8-4 12:07:21编辑过]

hitncl

<P>今天早上突然发现了我文章中有个非常低级的错误.</P>
<P>在阐述爬升率那节,我没有注意我在测试的时候只带了50油,无挂载,所以我说的:在敌机距离较远的时候操作机体以30度爬升到12000+改平扫描是不科学,以全挂载满油加三个F油箱以1200+进入30度爬到12000+只剩下了400-500的速度,在那种得不到速度的高度由于你的速度太慢,非但不能加长多少导弹的射程,可能导致错过目标,更可能失去躲避敌导弹的最佳时机,在12500高度400速度做一个半滚倒转就会定在天上,硬直时间大约为11秒,这是极其致命的.</P>
<P>所以在全挂载情况下还是爬升到7500-8000之间为好,上了8000有白烟,傻子看见了也知道那有架F15......</P>
<P>其实真打起来也不用太注意数据上的条条杠杠,如何随机应变,如何随战局改变自己的策略,如何以始终清晰的头脑作出正确科学的判断才是最可贵.</P>
<P>在这里向大家道歉,原文已更正.</P>[em08]

[此贴子已经被作者于2005-8-4 9:57:54编辑过]

hitncl

<P>经过昨天的测试惊讶的发现放下襟翼居然对过全弯没有什么明显的帮助,所以今天专门又考证了下,结果令人惊讶:</P>
<P>1.襟翼放下对转弯有比较明显的帮助,但是!这个帮助,只是暂时的,或者说是短暂的.在400速度进入,这个增益效果只持续了短短1秒,600进入,持续了3秒,800进入,可以有一定的改善黑视的效果,但是也持续了短短的5秒钟,而且立刻让你的速度跌到了500+.</P>
<P>2.在放下襟翼转的第1个全弯,飞行轨迹既不是正圆形,也不是椭圆形,而是一个蛋形!具体情况是,在放下襟翼后立即拉杆后,飞机立即转过了一个不可思议的角度,但是速度也是随着转角的缩小而飞速的流失,在流失到一定程度后,飞机的转弯圆弧就会比几秒钟前大的多.当然,在这种状态下谁也不能放弃,这么低的速度谁放弃谁死,于是继续死拉杆,于是在放襟翼后的第2个全弯就变成了圆形,两人的速度都在临界速度徘徊,于是两人的转弯圆环永远一样大,也不会再出现速度的损失,这也是为什么我在102时代能一直奉行双开战术(即全程打开减速板和襟翼)击落了很多飞27的同志,虽然在当时看来15的转弯角度比27小是不可能的,其实奥妙就在于我同时开了减速板,我的临界速度比光放襟翼更低,所以,在同样失速的边缘,在那能量低谷的年代,我的15成了27的克星......</P>
<P>如果上述观点成立的话,我认为也可以在一定程度上解释301同志所阐述的现象.</P>
<P>那么我们是不是就不放襟翼了,当然不是.</P>
<P>对此,我认为:</P>
<P>1.在合适的时候放下襟翼,即你获得了很好的射击时机,放下襟翼能让你多得到1-2秒的连续射击时间.当然如果没打到那后果也很严重.</P>
<P>2.在放下襟翼后,无论是否达到了战略意图,时机一过要马上收起,然后就要找一切可以利用的机会,补充刚才放襟翼的几秒种所损失的能量.</P>
<P>3.双开战术太过极端,对大家不推荐.</P>

[此贴子已经被作者于2005-8-4 10:43:13编辑过]

wleagle

<P>襟翼是提供额外升力的，打开它只是提高了低速下的可控性，没有打开的话，做同样的动作的时候容易失速。</P>

hitncl

<B>以下是引用<I>wleagle</I>在2005-8-4 11:30:21的发言：</B>
<P>襟翼是提供额外升力的，打开它只是提高了低速下的可控性，没有打开的话，做同样的动作的时候容易失速。</P>

<P>襟翼提供额外升力的条情况只出现在机体机背和地面保持不超过60度的夹角的情况下,其实说白了放下襟翼就能使你的机体获得一个由机腹向机背的额外顶力,这也是为什么放下襟翼能使你的转弯半径能在短时间内得到缩小的原因.

<P>而放下襟翼能提高低速下的可控性一说,我认为,这个增益效果只是暂时的,当你发现你的飞机因为长襟翼效果而失去过多的速度的时候那麻烦就接踵而来了.那时候短时间的可控性换来的可能只是一次失败的射击和挨打的境地.

<P>不打开襟翼做同样的动作容易失速的说法本人不敢苟同,如果说容易黑视到还可以理解.放襟翼绝对不是保持能量的表现,他只会使你在短时间里放掉更多的能量来获得更好的射击角度和更大的射击空间.

<P>甚至从某种意义上来说,放襟翼是一种比较冒险的行为,当然风险并没打开减速板如此之大.时刻注意节省你的能量,保持你的能量始终领先与对手一个常量是格斗的精髓所在.

<P>当然,过多的积攒能量也是没有用的,这样做只会让你的对手得到喘息和反击的机会.</P>
<P>以上!</P>

[此贴子已经被作者于2005-8-4 11:40:52编辑过]

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