15E改进了？？

Regulus · 发表于 2011-1-18 21:38:40

我记得F-15E才加装保形油箱吧，C没有加

flanker011 · 发表于 2011-1-18 22:03:02

那两玩意原本就有

305L7 · 发表于 2011-1-18 22:13:19

学习了…
对米鸡不了解！

眼镜猴 · 发表于 2011-1-18 22:20:55

记得当年以色列那架很牛的15B单翅降落时把尾钩都连根扯掉了
wyzx01 发表于 2011-1-18 21:32

百度一下当时迫降的速度吧!

Phantom_II · 发表于 2011-1-18 23:32:19

本帖最后由 Phantom_II 于 2011-1-18 23:41 编辑

15A/B 与 C/D的最主要差别不是保形油箱吗？
wyzx01 发表于 2011-1-18 21:30

C/D 可以带CFT，但使用次数基本上可以忽略不计，从挂CFT的C/D型的图片极其稀少就能看出来
真正几乎上天就带CFT的是 E/I/K/SG 型，即攻击鹰系列
攻击鹰系列的CFT挂架和空优鹰系列的不一样，第1图能看得非常清楚

第354战斗机联队的15C，挂有CFT，2800x1891

驻冰岛的第57截击中队（冷战结束后不久即撤编）的15C/D基本上是常年挂CFT上天的
（空优鹰型的CFT基本上只有这个中队在用）
因为巡逻范围太大，截击任务又极其需要抢时间，根本没有时间给你去空中加油
所以带CFT成了最好的选择

第57截击中队的15D，2868x1986

挂CFT在增大油量的同时，比挂副油箱的阻力小，能提高截击过程中的飞行速度
同时还是为了减阻（可能还有减重），一般情况下，普通的拦截、监视任务都只带两枚麻雀
完全不带响尾蛇，抢时间啊抢时间
1600x1116

zy2008 · 发表于 2011-1-19 02:02:40

吃面条啊吃面条……

wyzx01 · 发表于 2011-1-19 07:55:51

百度一下当时迫降的速度吧!
眼镜猴发表于 2011-1-18 22:20

俺知道降落速度，因为只有推油门才能使飞机保持稳定，所以降落速度至少500KM/h，所以才用拦阻索。

上帝本人 · 发表于 2011-1-19 10:25:39

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

F风 · 发表于 2011-1-19 10:50:26

回复 5# Phantom_II

不过确实有变化了

F风 · 发表于 2011-1-19 11:43:58

找到一张奇怪的15E

770416561 · 发表于 2011-1-19 15:14:44

看晕了

raptor · 发表于 2011-1-19 15:37:23

这个是指的ECM吗？

眼镜猴 · 发表于 2011-1-19 18:07:17

找到一张奇怪的15E
F风发表于 2011-1-19 11:43

振颤试验?

Phantom_II · 发表于 2011-1-19 21:00:16

振颤试验?
眼镜猴发表于 2011-1-19 18:07

摄像头，记录武器投放状态的

foxwxl · 发表于 2011-1-19 21:28:56

AN/ALQ-135也是在不断进化着的。。。。。。。。。。

		自动登录	找回密码
密码			注册

上帝本人上帝本人当前离线积分 419	发表于 2011-1-19 10:25:39 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
上帝本人上帝本人当前离线积分 419
	回复支持反对举报

[讨论] 15E改进了？？