如果给你个接触苏27的飞行员你最想问他什么问题？

LJQC · 发表于 2015-9-23 18:15:42

本帖最后由 LJQC 于 2015-9-23 18:18 编辑

biller 发表于 2015-9-23 15:47
ED的挡箭牌是越来越多了。。。。。。。。。

我其实在ED论坛捣乱的比较多，比如这个怎么怎么不真实，我们也有真飞之类的哈哈哈

你看这个就知道了：http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=146898

还有这个：http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=146032

这个：http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=128405

LJQC · 发表于 2015-9-23 18:37:55

所以说你们这儿讨论有啥成果我会发ED论坛的

Lunatica · 发表于 2015-9-24 09:41:38

LJQC 发表于 2015-9-23 18:37
所以说你们这儿讨论有啥成果我会发ED论坛的

于是我们再也没在ED论坛看过你

gwb998 · 发表于 2015-9-24 19:09:32

1、现实中的27能挂几枚中距主动弹？2、27挂弹、油量多少时机动性最好？

蓝鲨01 · 发表于 2015-9-24 19:49:37

gwb998 发表于 2015-9-24 19:09
1、现实中的27能挂几枚中距主动弹？2、27挂弹、油量多少时机动性最好？

PLA魔改过的27相当的牛叉，能挂6枚ET
QQ图片20150924194704.png

zy31710 · 发表于 2015-9-24 22:31:03

这么多人来套情报

打死都不说

SakuAqua · 发表于 2015-9-25 12:19:12

我没太过于深入，尤其是武器方面一个字都没说。总的来说还是比较贴近现在的27。起飞的时候顶杆是肯定的，不过他们都是配平，"会把配平往前推上个3,4秒"原话。不过飞机上的时间感知应该不一样，尤其是人受压的情况下。我说大约30,40%?他们说也没那么多。不过显然量是不小了。300的小速度响应很慢，过度调整会失速，这和现在的27也很像。而高速下，大约700以上的小幅度调整也会有比较强烈的响应，所以高速下他们都不会小间距编队

SakuAqua · 发表于 2015-9-25 12:20:56

不过自动修正坡度这个东西是扯淡，27没那特性

biller · 发表于 2015-9-25 17:38:05

本帖最后由 biller 于 2015-9-25 17:39 编辑

蓝鲨01 发表于 2015-9-24 19:49
PLA魔改过的27相当的牛叉，能挂6枚ET

....卧槽。。。。。这TM相当于全主动弹。。。。还是静默攻击。。

突然想起以前见过把96A的炮塔按在老步兵战车上的。。。
然后后勤的人说：“放心，相信部队的保障能力”。。

biller · 发表于 2015-9-25 17:46:11

SakuAqua 发表于 2015-9-25 12:19
我没太过于深入，尤其是武器方面一个字都没说。总的来说还是比较贴近现在的27。起飞的时候顶杆是肯定的，不 ...

这样就是说，要飞好AFM的27SK就必须要用高精度的加长杆咯？
这不证明ED伙同硬件商宰人么。。。

那么那个负G眼镜蛇总不能是真的了吧

LJQC · 发表于 2015-9-25 23:29:08

现在已经有两个能接触真飞的人说自动俯仰是扯淡了。。。看来更加确信了

SakuAqua · 发表于 2015-9-26 06:15:56

LJQC 发表于 2015-9-25 23:29
现在已经有两个能接触真飞的人说自动俯仰是扯淡了。。。看来更加确信了

我说的是坡度坡度……

SakuAqua · 发表于 2015-9-27 17:21:24

LJQC 发表于 2015-9-25 23:29
现在已经有两个能接触真飞的人说自动俯仰是扯淡了。。。看来更加确信了

是坡度吗？

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