3GO固定主机正式启动LRM模组的通知

foxwxl · 发表于 2009-7-11 21:19:26

你TWS脱锁后和MADDOG的飞行路线完全一样，飞直线，等着捕获哪个倒霉蛋。

F15的扫描范围并不会因此减小，如果你非要强调去手动调高度差，LRS模式仍然可以满足你的需求。

TWS自动跟踪本来就是美机雷达的标配功能，能够让你在机动过程中，轻松保持对目标的TWS，特别是近距离，对高度调整特别敏感的时候，TWS可以让你在引导AIM120使用数据链模式攻击的同时，完成一系列战术动作，而不是像以前时刻要担心目标跑出TWS的扫描锥，而需要手动反复调整。

18655340 · 发表于 2009-7-11 21:20:47

算了算了。反正你也不飞F15。

foxwxl · 发表于 2009-7-11 21:32:01

呵呵，“反正我也不飞F15”

3go-251 · 发表于 2009-7-11 22:48:43

各有优缺点：
旧：仍可以调整扫描锥，但容易脱锁；
新：扫描锥自动以PDT为中央位置，不易脱锁，但不能手动调节了。
我认为：新的利大于弊。

rock8869 · 发表于 2009-7-12 16:13:33

怪不得，我在滑行道上一开加力发动机抖怠速。

oscarnobel · 发表于 2009-7-12 16:42:23

辛苦辛苦啦平衡的问题大家也别在这争啦多打几次对抗不就看出来了嘛新引进的东西或许会有点问题慢慢摸索哈慢慢改进啦

algi · 发表于 2009-7-12 17:23:15

进固主老掉啊

4S级服务 · 发表于 2009-7-12 17:56:04

原帖由 rock8869 于 2009-7-12 16:13 发表
怪不得，我在滑行道上一开加力发动机抖怠速。

发动机抖，没觉得，开车经常有抖的时候。

WSLAF · 发表于 2009-7-13 00:18:03

我个人认为只要贴近实际的东西就是好的，毕竟大家玩LOCK ON是因为相对其他飞行游戏它把战机模拟的更真实......

cohead · 发表于 2009-7-13 09:09:09

严重支持挂载控制，15 IFF和TWS的改进~~
“杜绝临死乱射导弹行为”就囧了点。。。囧

另外弱弱地问一下，现实中的机场上滑行道的质量不允许起灰吗？

cohead · 发表于 2009-7-13 09:09:16

原帖由 Mickey 于 2009-7-11 16:36 发表
以后dcs一样,苏机只会更劣势

期待。。。啊哈哈哈

cohead · 发表于 2009-7-13 09:09:18

原帖由 foxwxl 于 2009-7-11 20:47 发表
没觉得原来F-15有什么饱和压制能力，一旦TWS从BUGGING断开，都是进入自导，和你把头对准目标方向，MAGDOG一枚AIM120无任何区别

原帖由 foxwxl 于 2009-7-11 21:19 发表
你TWS脱锁后和MADDOG的飞行路线完全一样，飞直线，等着捕获哪个倒霉蛋。

+1，我也觉得。。。所以发现距离差不多了前面又没有友机的话我就干脆关雷达疯狗了

cohead · 发表于 2009-7-13 09:09:19

原帖由 3go-251 于 2009-7-11 18:42 发表
其实我觉得上述6点改进本应该ED来做的！
还有：F-15机炮增加漏斗模式！连A-10都有漏斗，F-15竟然没有。BS ED~~~~~

我觉得15现在这个就挺好的呀。。。A10漏斗我都不懂用

F风 · 发表于 2009-7-13 09:19:51

FTP里有吗？

F风 · 发表于 2009-7-13 10:35:35

原帖由 18655340 于 2009-7-11 21:05 发表
总之这个功能相当于在锁定一个主要目标后缩小了F15的雷达扫描范围。

至于说TWS攻击，跟MADDOG的120的飞行路线根本不一样。

14的AWG-9在TWS下锁定后雷达扫描范围也会减小

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