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楼主: bc2323

[图片] 武直10邪恶高清

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发表于 2011-1-26 21:15:58 | 显示全部楼层
这个起落架往哪里收啊?貌似是固定的啊
发表于 2011-1-26 21:38:25 | 显示全部楼层
这个起落架往哪里收啊?貌似是固定的啊
SBQ 发表于 2011-1-26 21:15

的确是不可收放
也无所谓了,MI28不也是这样
 楼主| 发表于 2011-1-26 21:41:31 | 显示全部楼层
起落架的藏还是收一直都没定论的,收主要考虑隐身,不收主要考虑坠落起缓冲,提高驾驶员的生存几率
发表于 2011-1-26 21:48:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 Phantom_II 于 2011-1-26 21:50 编辑

我觉得武直没太大必要考虑隐身,地形就是武直最好的隐身手段,做好红外隐身就行了

除非像已经下马的 RAH-66 那样同时兼顾了侦察需求的武直
发表于 2011-1-26 22:24:12 | 显示全部楼层
回复 19# Phantom_II


    我觉得武直10外形倒很像卡曼奇,就是起落架很纠结
发表于 2011-1-26 22:49:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 Phantom_II 于 2011-1-26 22:51 编辑
回复  Phantom_II

我觉得武直10外形倒很像卡曼奇,就是起落架很纠结
SBQ 发表于 2011-1-26 22:24


很像意大利阿古斯塔公司的A-129倒是真的,隐身真的谈不上
记得第一次玩BF2时看见所谓的“武直10”时还很诧异:拿A-129假扮还没看见过图的武直10?
结果WZ10真机图一出来,我就明白了..........

A129_01.jpg

78179959Yndolu_fs.jpg

2415511240041495029faCvNU_fs.jpg
 楼主| 发表于 2011-1-26 23:15:15 | 显示全部楼层
怎么样都无关紧要,能有个像样的武装直升机本身就是一种进步.....,谁也不可能一口吃个胖子
发表于 2011-1-26 23:23:20 | 显示全部楼层
起落架的藏还是收一直都没定论的,收主要考虑隐身,不收主要考虑坠落起缓冲,提高驾驶员的生存几率
bc2323 发表于 2011-1-26 21:41



   看wz-10这起落架还说没有定论啊??这摸样明显就不可收放啊,不过话说全球专业武直就没多少台是可收放起落架的.除非wz-10的后期型把这改掉.
发表于 2011-1-26 23:28:13 | 显示全部楼层
专业武直只有 Mi-24 、Ka-50/52 和 RAH-66 可收放,量产的只剩 Mi-24、Ka-50/52
全是毛子的
 楼主| 发表于 2011-1-26 23:37:47 | 显示全部楼层
回复 23# 917k


    你好像没明白我说的意思,那些话根本就不是针对武直十的,你可以仔细研究一下武装直升机的资料,收不收轮子关键还是要综合考虑,凡事都有利有弊的,这些都不是我们考虑的东西,天朝有专用的武直本身已经是一大进步了......
发表于 2011-1-27 00:03:16 | 显示全部楼层
回复  917k


    你好像没明白我说的意思,那些话根本就不是针对武直十的,你可以仔细研究一下武装直升 ...
bc2323 发表于 2011-1-26 23:37



   凡事综合考虑有利有弊这些就废话了,问题是目前武直10方案已定,不可收放,目前大部分专用武直也是如此,是否能说明目前国际对于直升机的隐蔽定位重点在于前面飞友所说的更多地利用地形隐蔽而并非像科曼奇那样靠机身雷达辐射低隐蔽?.机身的隐身技术低或者没有,单靠收个起落架对雷达辐射的隐蔽又能有多大促进.
发表于 2011-1-27 01:56:11 | 显示全部楼层
我也一直想知道,这东西在 Mi-28、AH-64D、AH-1Z、A-129 上同样存在
Phantom_II 发表于 2011-1-26 21:06



   
参考ka50机头上那东东…应该是测量侧滑啊空速啊什么的传感器



回复443好兄弟 那是舞姿10类似于阿帕奇的横风传感器
发表于 2011-1-27 06:00:37 | 显示全部楼层
回复 21# Phantom_II


    前些年我记的中国搞武直是有意大利公司帮忙的。。。
发表于 2011-1-27 18:55:40 | 显示全部楼层
学习一下
发表于 2011-1-28 09:52:47 | 显示全部楼层
WZ10简直就是A129的装甲+保形油箱版

Ps:WZ10已经挂上陆航注册号了?
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