BMS4-终于晋升中校，恢复AF时代的战斗力

Wolfhound0104 · 发表于 2011-12-22 08:33:43

overstrain 发表于 2011-12-22 08:06
拿下制空权之后，SEAD结束就是虐菜的~一次BAI总得有6个左右的AG Kill，如果使用了CBU发现敌纵队肯定是两位 ...

对我来说最有压力的是对空杀伤，我一共才击落过六架敌机，平时全是执行对地攻击任务，F-16对我来说就是一架可以空战的超音速对地攻击机……我执行对地任务时如果遇到拦截都是呼叫友机支援，然后躲着走，躲不了的我就直接放弃任务返航。

foxwxl · 发表于 2011-12-22 08:49:42

本帖最后由 foxwxl 于 2011-12-22 08:50 编辑

Strong DPRK到现在也无法确保制空权的路过……
敌机实在是太多了，经常碰到2~3倍于己方的敌机…而且经常碰到29和J11以及30MKk

overstrain · 发表于 2011-12-22 09:53:23

foxwxl 发表于 2011-12-22 08:49
Strong DPRK到现在也无法确保制空权的路过……
敌机实在是太多了，经常碰到2~3倍于己方的敌机…而且经常碰 ...

我的ACE原始Korea战役也是一样，不是因为敌机太强，而是友机傻到让我发疯的程度~~

overstrain · 发表于 2011-12-22 09:57:40

Wolfhound0104 发表于 2011-12-22 08:33
对我来说最有压力的是对空杀伤，我一共才击落过六架敌机，平时全是执行对地攻击任务，F-16对我来说就是一 ...

如果对于BVR经验不丰富，可以采用高空高速的方式进行对抗。只要不是R77，一般问题不大，飞到30000ft以上，按提示发射120，如果对方也是在30000ft高度以上的空优机，可能带R77，做好跑路的准备，这样应该可以敲掉一架敌机到少也能打伤~~

TonyX · 发表于 2011-12-22 17:54:01

overstrain 发表于 2011-12-12 12:23
找机场并不需要知道知道跑道的具体航向，所以不需要CRS，只需要知道机场的方向和距离即可（HSI有指示）。 ...

各个TACAN站有距离限制的，有的覆盖范围100nm，有的很近，我记得以前有人做了张flash图的，谁还有吗？

overstrain · 发表于 2011-12-22 22:05:02

TonyX 发表于 2011-12-22 17:54
各个TACAN站有距离限制的，有的覆盖范围100nm，有的很近，我记得以前有人做了张flash图的，谁还有吗？

...

在空中迷失的时候，最重要的是航向，其次才是距离，主要方向还能分清就不算最糟糕的！

Ragnarok · 发表于 2011-12-22 22:23:11

overstrain 发表于 2011-12-22 22:05
在空中迷失的时候，最重要的是航向，其次才是距离，主要方向还能分清就不算最糟糕的！

有磁力罗盘，方向不是问题。

overstrain · 发表于 2011-12-22 22:26:39

Ragnarok 发表于 2011-12-22 22:23
有磁力罗盘，方向不是问题。

这个没错，不过还得知道机场在哪~

TonyX · 发表于 2011-12-23 19:01:17

Ragnarok 发表于 2011-12-22 22:23
有磁力罗盘，方向不是问题。

哪个是磁力罗盘

Ragnarok · 发表于 2011-12-23 19:13:59

TonyX 发表于 2011-12-23 19:01
哪个是磁力罗盘

Pilot fail list显示屏的上面

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RE: BMS4-终于晋升中校，恢复AF时代的战斗力