|
发表于 2004-1-14 17:43:56
|
显示全部楼层
以下是引用天柏在2004-1-14 9:05:22的发言:
[quote]以下是引用zhangpengs在2004-1-13 9:45:47的发言:
Saitek 的 EVO 很好 !
是一款性价比很高的飞行遥杆 !
我也很期待早日拿到这款遥杆!
你不是拿到了么?还不爽?
[/quote]
对,拿到了,忘了在这里发帖庆贺了,还要由衷感谢飞鸟集超市的张植正大哥的热心帮助,正在慢慢捉摸呢。东西非常好!外形设计简直是酷毙了!手感非常好!而且也很精确,扳机的感觉很舒服,底座也很稳,底座上的银色Saitek标志和装饰面板都是金属的,看上去很高档!那条USB 连接线好粗,底盘上的按钮都是背照明的,与杆顶的蓝色信号灯都很漂亮,而且光亮程度很合适,没有刺眼和分散注意力的问题,节流阀的阻力感很好,而且行程也大,用起来很舒服!还有好多优点,我以后慢慢说!
经过一番粗略的检查,只有一点小暇癖!比如“按钮4”略有些松动,遥杆顶部的"金属调节帽"可能是由于长时间的闲置和人为的手动调试的汗液腐蚀导致略有些“氧化",调节苦力帽下面的按钮高低的"金属调节帽"氧化的严重些,而调节整个遥杆头的倾斜角度的"金属调节帽"稍稍有一点氧化!另外,在打开包装时,感觉整个遥杆好像是的确放置了很长时间似的,很多死角都有尘土!
在游戏中实用的表现:插入计算机的USB,系统直接认出Saitek Cyborg EVO(我的系统是Sever 2003),没有什么麻烦的,简单校正了一下,发现准星的确有些抖,但比我在电话里与程伟谈话时听到他描述它所存在的问题时预想的要小得多;而Z轴和方向舵都有在最小最大时的有跳动的不稳定现象。进入Lock on,在控制设置里,不能认出是“Saitek Cyborg EVO”,而认成“Saitek Cyborg USB”,简单设置一下,发现方向舵略为偏左,进入A-10A快速任务后,的确不能保证直线飞翔,始终向左偏,而且有扳机反应不灵敏的现象,心中略有不快................
飞了一会,想到我前几天在Saitek英文网站上已经事先下载好了的“SD_evo_XPbeta”驱动,就马上把它安装上了,靠!果然立竿见影,Z轴、方向舵立马恢复正常,连有准星抖动的现象都变得几乎可以忽略的状态了,再次进入Lock on,一看,可以被正确认成Saitek Cyborg EVO了,重新设定所有按钮和轴,再飞一次,绝了一点毛病都没有了!我好高兴哟!!
还有一些设计而不是质量上的问题:在我进行了好久的适合我自己手型的调整后,象“TOM的硬件”上说的一样情况的确存在,苦力帽两侧的按钮的确不太容易触到,尤其是右面的;还有就是节流阀的位置由于是在底座的垂直中心线上于主控杆成一条直线排列的,如果遇到“手大的人”加上“扳到最上面的全速油门时”话,腕部可能会压到油门调节板,因为我的手小,手托调得比较高,所以感觉还比较舒服,不太容易压到油门杆!
另外,Saitek的驱动和软件的确存在不稳定的现象,安装时,无需校准〔也没有校准功能〕,表现很好,可要是重启电脑,原来准确性的就都变了!!方向舵偏左,节流阀的最小端有些抖。
现在的办法就是,调节遥杆在Lock on中的灵敏度曲线,设置两端曲线的盲区,然后,加大曲线中间的弯曲程度,使方向舵轴的灵敏度降到一定程度,正好在偏差的范围里不会产生作用,也就是加大中间盲区!
经过以上调整,现在已经不会出现跑偏和油门抖动的现象了!
注:
我只安装了Beta版的 evo 驱动,没有安装SST软件,因为发现SST软件工作起来不是很稳定!
在没有新的官方校正程序和新驱动、新版SST软件出来之前,只能这样了!
严重期待能够校正 evo 的 Saitek 新驱动和稳定的SST软件放出 !
|
|