黑鲨的“HDG HOLD 航向保持”要慎用！

zhangpengs · 发表于 2009-4-26 20:58:00

感谢感谢，已经自己拜读！！

iceviper · 发表于 2009-4-27 03:24:53

我记得还有谁把三个增稳关了飞的，这种行为同样没有意义。
从我看来这和在飞空客时断开自动配平一个道理，多此一举。

james说的很对，要利用一切设备来辅助飞行，要相信每一个设计都有巨大作用的，如果没用，那早就被取下去了

huteng · 发表于 2009-5-16 12:01:51

左面板

zhangpengs · 发表于 2009-5-24 16:52:30

终于得到一些信息,求证到“Ka-50打开‘航向保持’，水平转向，总是会稳定不了想要的指向。”原来是DCS：BS V1.00的一个bug！

信息来源于DCS官方论坛！

请各位高手们求证！

foxwxl · 发表于 2009-5-24 21:28:57

官网以前没看到过BUG的说法。。。。。。。。

开个HDG HOLD以后是能够维持稳定航向的，如果你能理解他的使用方法的话。如果实在不能理解，在有一定速度的情况下，放掉杆子（仰俯配平得当的情况下），飞机即使左摆摆头，右摆摆头，最后会很快稳定下来，不要去对抗这种趋势。

zhangpengs · 发表于 2009-5-24 22:17:00

原帖由 foxwxl 于 2009-5-24 21:28 发表
官网以前没看到过BUG的说法。。。。。。。。

开个HDG HOLD以后是能够维持稳定航向的，如果你能理解他的使用方法的话。如果实在不能理解，在有一定速度的情况下，放掉杆子（仰俯配平得当的情况下），飞机即使左摆摆 ...

但是,我要控制飞机机头指向我想要的那个方位,而"航向保持"只保持它认为的最初的那个指向!

怎么的都觉得不对劲!

foxwxl · 发表于 2009-5-25 18:04:17

KA50有一个HDG HOLD。。。还有另外一个保持航向的功能。。。。你不会是开错了吧。。。。。。HDG HOLD是航向增稳，还有另外一个就是保持住当前的航向。。。。。

zhangpengs · 发表于 2009-5-26 00:32:27

您说的“保持航向的功能”在座舱哪个位置？？不会是指总距杆上按“R”后的那个功能吧？！

那我没弄错！那个是按预定航线飞行，属于自动驾驶范畴类似的一种！

增稳的蓝色4个方型按钮以及FD模式按钮都在座舱右侧，这个弄不错地方的！

[ 本帖最后由 zhangpengs 于 2009-5-26 07:15 编辑 ]

		自动登录	找回密码
密码			注册

黑鲨的“HDG HOLD 航向保持”要慎用！

浏览过的版块