F4飞机的气动模型和数据

aceforever · 发表于 2009-5-6 13:06:06

本来想贴F16的，想想算了，F16的气动力和力矩导数模型的格式比较复杂，数据量也比较大，就贴个相对简单的F4意思意思吧，如果看不懂这个，F16的不看也罢~~~~

好了，NASA/TM-2003-212145报告里的关于F4鬼怪飞机的simulation气动模型我放在这了，还都是作过预处理的数据，也是我手里一堆数据中最浅显易懂的了~~~~

一想到那些为SF系列做MOD老鸟儿们，可以对照这个合计着比较比较，自己过去“飞的、玩的”，用他们自己的话来说“可以修改的超级真实的气动”到底算什么。。。。。

[ 本帖最后由 aceforever 于 2009-5-6 13:58 编辑 ]

flanker011 · 发表于 2009-5-6 13:10:19

基本看懂的发来贺电。。。

aceforever · 发表于 2009-5-6 13:23:03

原帖由 flanker011 于 2009-5-6 13:10 发表
基本看懂的发来贺电。。。

你如果看不懂就可以和我一起回炉了~~~~~~

敢保证的是那些国内号称SF的“二代机”资深玩家MOD高手肯定看不懂~~看得懂的话他们早就不会再去玩SF了

[ 本帖最后由 aceforever 于 2009-5-6 13:24 编辑 ]

mbzps · 发表于 2009-5-6 13:24:14

感觉党发来贺电

cohead · 发表于 2009-5-6 14:44:32

莫名其妙党进来围观。。。

aceforever · 发表于 2009-5-6 15:00:15

对面SF的粉丝和某些MOD制作高手们居然叫出了
“SF里F4的气动模型做得比LO和Falcon4还好",

他们还说 “SF的气动开源，而且可以调节出无比接近真实飞机”。。。。。

PS:我看到后首先一愣，以前还真没听说过，后来还花了点时间认真看了看，结果在SF的气动计算模块里我只找到4个还是5个主要气动导数，而且清一色只有攻角和马赫数两项的影响。。。。想了想我现在弄的B747光一个升力系数就有13个小项，背就八凉八凉的了。。。。。。。

还是贴个真正的F4的气动上来让他们看看好了。。。。。

cohead · 发表于 2009-5-6 15:24:57

啊，学术贴弄粗一点。。。

killer25 · 发表于 2009-5-6 15:41:08

模型是不难理解，但是CX,CY,CZ,CL,CM,CN指代的是啥子？？

而且把攻角分段，个人感觉还不如给出微分形式理解得好。。

还有，有中文版么？？？

blackmay · 发表于 2009-5-6 16:10:29

完全看不懂的路过

whoknows_why · 发表于 2009-5-6 16:18:48

　　看不懂，纯凑热闹来的

aceforever · 发表于 2009-5-6 16:24:43

原帖由 killer25 于 2009-5-6 15:41 发表
模型是不难理解，但是CX,CY,CZ,CL,CM,CN指代的是啥子？？

而且把攻角分段，个人感觉还不如给出微分形式理解得好。。

还有，有中文版么？？？

根据攻角分段，实际上改变了多项式的形式，是对非线性系统作分段线性近似的一种方法；
如果完全给微分形式也可以，就是制作气动导数图表的时候要充分考虑非线性。。。。。

aceforever · 发表于 2009-5-6 16:28:21

原帖由 cohead 于 2009-5-6 15:24 发表
啊，学术贴弄粗一点。。。

。。。。。。这是我转贴的NASA报告而已

cohead · 发表于 2009-5-6 16:44:52

我没说是原创啊。。。。

MilEdu · 发表于 2009-5-6 17:48:43

基本看不懂的发来核电。。

红色伯爵 · 发表于 2009-5-6 18:19:30

什么都看不懂的飘过！！！

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