我的油量很少

bluemo

f16的机内油量太少了，在ace敌人的kto战役和strong drpk战役中，双方空中力量的装备水准和飞行员水准相当，接战时必须要有能量优势，光有高度还不行，还要有速度。f16那么点油，本来就很难保持高空高速，接敌前现加速更费油，结果就是跟敌机来一个回合油量就差不多要回家了，感受到轻型战斗机和重型战斗机的区别了。结果很多时候要带副油箱，航程不远也得带，好在高空表速不大，副油箱不太影响速度，不用担心挂架。

rois

F-16的载油系数在三代机中是数一数二的了, 航程也非常不错.
问题在于小身板带奶瓶的话比起重型机性能下降要更多, 而无论什么飞机一般出任务总是要带奶瓶的..

bluemo

不战斗或不进行高威胁的战斗的话是航程很远，开加力那油就呼呼的，一会就没了。

foxwxl

16那身板，进行高威胁作战确实很吃力，基本只有一次机会。高空高速不是16姐强项，所以BVR作战会比15等重型机吃亏。16出门必带奶，开加力的话保持在1W5尺以上，耗油率还能接受，如果在低空，满内油6分钟就烧完了，所以16姐出任务时别和任何人格斗……

wangdashuai

美帝的viper都有tanker的支援，而bms中的tanker太脑残了，基本上不会对任务的执行起到辅助作用

LJQC

如果对油量管理感兴趣可以去看看T.O.GR1F-16CJ-1-1，或者看http://bbs.3gofly.com/bbs/thread-194260-1-8.html

bluemo

谢谢提供资料

overstrain

bluemo 发表于 2012-1-26 06:50
不战斗或不进行高威胁的战斗的话是航程很远，开加力那油就呼呼的，一会就没了。

你觉得哪架飞机的引擎能让像一直处于ab状态？

ft1676063

新手都觉得油少，其实相比之下F16的油很多，就看你使用是否合理。

bluemo

其实我不算新手了......是这样，战况是机场上和边上一堆敌机，起飞就要加力逃跑，跑出至少10海里开始爬升，然后看情况再往远飞些或回头，这让本来就紧张的油量更紧张。不知道你试过kto和strong drpk的ace级敌人没有，生存压力很大，35000以上也要速度足够高才不会让r77把你干掉，否则即使敌方发射时你的dlz标识还在优化射程下面一点不远，而你看到rwr警报就转身逃跑加俯冲增速，加斜线增加导弹路程也很难逃过导弹。

bluemo

overstrain 发表于 2012-1-29 11:59
你觉得哪架飞机的引擎能让像一直处于ab状态？

谁也没说要一直开。
战况如此，逃跑爬升时基本上都要全加力，除非你想让后面那一堆敌机追上并打下来，他们的高度可多半比你高。转过来，在30000以上加速到较高速度也多半要开加力，这可没有50mile给你慢慢爬，进入战斗了能量更重要，还是有很多时间在加力，特别是在周围到处都是敌机的情况保持较高能量更重要。当然战况不总是如此，但基本上也就少了逃跑与爬升，多了到作战区域和回家的油耗，战况不太紧张可以慢慢绕远了再回来也能省些，但本质还是那样。

overstrain

bluemo 发表于 2012-1-29 14:43
谁也没说要一直开。
战况如此，逃跑爬升时基本上都要全加力，除非你想让后面那一堆敌机追上并打下来，他 ...

可能你重型飞机飞习惯了，Viper是轻型战斗机~
但不管是什么战斗机，都要合理使用油料，要不怎么样都不够用，照你那样打，每次都跑到angel 35,然后为了速度AB状态，最多打两个来回油就光了。

bluemo

r77很变态，象10楼的那种情况让人不得不高空高速接敌，敌人也常常又高又快。而且同时还有保护机场的压力让人不敢绕太远，机场完好度0就不能出任务了。

Ragnarok

AI是很弱智的，即使是ACE级AI，你需要技巧。

bluemo

技巧吗。如果是利用ai弱点容易中某些套路的方法的话不是很想用，如果是战术的话另说。ai似乎都是无视锁定信号，导弹没有发射躲都不躲的，吓不跑，按自己步调玩诱饵。