想问问A10C的快速校准功能怎么用，Ground模式5分钟太长了

gunship001

冷启在地面等5min有点烦，翻手册发现还有个快速校准功能， 在system-ins-alt align页面，说是在此页面通过手动输入
磁航向可快速 校准，但原文是这样：

This field displays the magnetic heading. If the data is not
accurate, you can enter the MH in degrees (XX.X) in the scratchpad and then press the LSK
to enter it.

根本没说是LSK几号！

而且经试验发现该页面唯一按了有效果的是L\L坐标显示转换和EGI切换到NAV模式，寄存器输入的航向根本没法输入到页面中，我就不明白这快速校准到底怎么用？

有知道的说说吗？还是这又是ED没填的坑？

蓝天_梦的起点

详细内容请看此帖：http://bbs.3gofly.com/thread-205755-1-1.html

LOO-OHS

点击看高清大图吧。
上图详细解释了各行内容编号和LKY按键。对着按就不会错了。

需要注意的是：
在快速校准时，你务必要将精准的真实航向输入进去，航向精确到0.1度。

如果输入的有偏差，就会导致你的导航出现偏差问题，最终导致高空投弹时，GPS炸弹无法精确命中。

至于如何获取这个准确的真实磁方向，我还不知道；
或许地勤会告诉你，你的飞机当前停机的准确朝向吧。

所以如果不是紧急情况，还是尽量少用这个快速校准吧。

sniper926

LOO-OHS 发表于 2014-2-14 09:17
点击看高清大图吧。
上图详细解释了各行内容编号和LKY按键。对着按就不会错了。

您好！
     鄙人是个版本控，酷爱搜集各类手册的不同翻译版本，在探究彼间差异的同时能加深对原版手册的透彻理解。
您截图的那段翻译，清晰明了，易于理解，感谢您翻译的《DCS:A-10C—从入门到精通》 。
谨祝情人节元宵节双飞快乐！

gunship001

明白了，原来已经Ground校准完成后是不能再次进行快速校准的，怪不得LSK周围没有可选按键。

cohead

在正常校准进行的时候，貌似时间过了0.5还是0.6了就不能切到快速校准了。。。

F风

你让F-16的八分钟和F-18的十分钟校准情何以堪啊，F-18的校准比F-16还多了两分钟.......搞不明白

biller

F风 发表于 2014-2-18 14:49
你让F-16的八分钟和F-18的十分钟校准情何以堪啊，F-18的校准比F-16还多了两分钟.......搞不明白

真不知道那个5分钟出动速度的记录是怎么来的。。。

F风

biller 发表于 2014-2-18 18:53
真不知道那个5分钟出动速度的记录是怎么来的。。。

说吧..............

Regulus

biller 发表于 2014-2-18 18:53
真不知道那个5分钟出动速度的记录是怎么来的。。。

据说有一种快速模式，降落但是不会关陀螺仪。紧急出动拉上就能走

biller

F风 发表于 2014-2-18 19:19
说吧..............

那你就再发扬一下传统
帮我去手册里查查有没有快速模式。。。。。

导弹猎手

学习了··感谢楼主！

孑孓

冷起要5分钟啊

鬼畜的坏兔子

Regulus 发表于 2014-2-18 19:34
据说有一种快速模式，降落但是不会关陀螺仪。紧急出动拉上就能走

F16的快速校准模式就是这样的，但是不是降落后不关陀螺仪。 我没记错的话，就是先要在之前执行过一次NORMAL ALIGNMENT，然后把MMC面板上的INS开关旋到OFF（这之前绝对不能把INS旋钮转到NAV,不然就无效了）,然后刚才的校准数据会被记录在INU里。 下次启动的时候就可以用快速校准模式来校准陀螺仪，只需要1分30秒就可以完成。