试飞了一下F-15的CAT I/III问题

GhostRider

恩，CAT...

CAT简单而言是AOA限制器(而不是G限制器！请务必搞清这一点)。在某些情况下，你可以把它看作是G限制器，因为在低速对AOA的限制，显然也限制了G力，但这并非CAT的初始作用。CAT的作用是以下情况:一是防止战机因为AOA过大失控(比如进入deepstall)，二是在常用的作战速度下，可以起到防止武器挂载点和武器损坏的作用(但防止过载损坏的最终责任在于飞行员而不是Magic CATSwitch...)。CATI/III的区别主要在于，CATIII对于AOA的限制更多，这首先是基于气动的原因，因为战斗机在CATIIILoadoutConfig下，较CATI挂载更情况容易出现不稳定的情况，因此要更保守的设定；其次，该设定在常规的中低速下也维持了战斗部件的结构不遭损坏，防止了多数不经意间的失误。在速度足够时，CATIII也能够拉出8、9G，所以说不要认为它是全局天然的G限制器。




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GhostRider

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使人感觉in the shit……

</P><P>那个词不是那么拼的，its "sheet"....lol</P>