[公告]关于3GO航校、及新CHN考核制度的试行公告[08年7月11日修订]

cfso2325

顶起来。找帖子真麻烦。

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既然标准不明确，考核怎么执行？

cfso2325

新考核（20080711版）重新整理


【录制TRK，文件名“编号_日期_科目”】
【以上要求应用到全部考核内容】


一。
1、仪表识别，胡言乱语。
2、用炸弹炸毁机场的运输机
3、用反舰导弹攻击舰艇
4、攻击【敌】机
必须分别使用超视距、垂扫、孔径、头盔、机炮
5、活着降落，加油30％，补给弹药，关车。



二。
1、半筋斗倒转
最大仰角>=87
4G<过载<5G，最大滚转率改平。
一杆动作结束不得修正：航向误差<5度；-10<垂直速率<10


2、转航向=180，450<=速度<=500
半滚倒转
航向误差<5度
最大俯角>=87度
高度变化小于1500米
一杆到位不准修正。

3、高度=100（气压高），全加力，表速500，水平盘旋。要求开特效，拉烟画圆圈。

4、全加力，拉死杆，左右压杆。螺旋爬升，10<上升率<20

5、全加力，拉死杆，左右压杆。螺旋下降，10<下降率<20



【从6开始不准看舱外】
6、无HUD无MFD，按照和尚1标准起飞

7、上升至安全高度

8、进入失速，改出

9、进入螺旋，改出



11、自行建立三边降落航线

12、走ILS


近台无线电响－－－－决断高度
【现在开始可以看舱外】

10、降落在指定的机场

13、降落时接地位置在黑色区域
速度<=300

14、活着降落

15、滑行到停机位

16、关车



三。
【不得超越，不得桶滚减速，位置在长机4到8点之间，高差<20m，距离<50米】
【以上条例应用到1～5】
1、战术编队
2、上升
3、下降
4、转弯
5、平飞

6、高度=1000，速度=500，
7、进入近进点（RTN）
8、标准ILS
9、降落，砸准阻拦索。HUD提示速度<=接触速度<300。不准在没飞越阻拦索的位置接触甲板。
10、移动到起飞位
11、起飞
12、汇合空中加油机
13、空中加油（接触油管后限时5分钟）

cfso2325

以下是牢骚

新考核（20080711版）重新整理


【录制TRK，文件名“编号_日期_科目”】
【以上要求应用到全部考核内容】


一。
1、仪表识别，胡言乱语。 请明确指出所谓的通讯标准，应该怎样回答（完整的语句）。仪表应该怎样回答。（完整语句！）
2、用炸弹炸毁机场的运输机
3、用反舰导弹攻击舰艇
4、攻击【敌】机
必须分别使用超视距、垂扫、孔径、头盔、机炮
5、活着降落，加油30％，补给弹药，关车。 油量是30％还是3吨？？!！



二。
1、半筋斗倒转
最大仰角>=87
4G<过载<5G，最大滚转率改平。
一杆动作结束不得修正：航向误差<5度；-10<垂直速率<10


2、转航向=180，450<=速度<=500
半滚倒转
航向误差<5度
最大俯角>=87度
高度变化小于1500米
一杆到位不准修正。

3、高度=100（气压高），全加力，表速500，水平盘旋。要求开特效，拉烟画圆圈。 我电脑很好，看不见圈圈XX

4、全加力，拉死杆，左右压杆。螺旋爬升，10<上升率<20  

5、全加力，拉死杆，左右压杆。螺旋下降，10<下降率<20



【从6开始不准看舱外】 ……！＃￥％◎！＃￥◎％＃￥％
6、无HUD无MFD，按照和尚1标准起飞 和尚1标准哪去了？我硬盘小。不能下载视频。再说，那视频也不知道哪去了。

7、上升至安全高度 多少是安全高度？我要爬到14000你考官等着？

8、进入失速，改出

9、进入螺旋，改出



11、自行建立三边降落航线 Lockon的仪表也算仪表？无仪表无目视建立三边？

12、走ILS


近台无线电响－－－－决断高度
【现在开始可以看舱外】

10、降落在指定的机场 哪个是指定机场？ 不准看舱外，是不是可以看F10？

13、降落时接地位置在黑色区域
速度<=300 前面那么多高标准项目能飞好，落地速度还控制不到300以下？

14、活着降落

15、滑行到停机位

16、关车



三。
【不得超越，不得桶滚减速，位置在长机4到8点之间，高差<20m，距离<50米】
【以上条例应用到1～5】
1、战术编队 长机是活人还是ai？
2、上升
3、下降
4、转弯
5、平飞

6、高度=1000，速度=500，
7、进入近进点（RTN）
8、标准ILS
9、降落，砸准阻拦索。HUD提示速度<=接触速度<300。不准在没飞越阻拦索的位置接触甲板。
10、移动到起飞位 你是说按U还是慢慢滑行过去？
11、起飞
12、汇合空中加油机
13、空中加油（接触油管后限时5分钟）

[ 本帖最后由 cfso2325 于 2008-9-2 04:37 编辑 ]

cfso2325

要求看教官的示范TRK！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

cfso2325

Flanker2.5的考核标准在哪……

cfso2325

算了算了。我今天肯定是吃错了什么东西。又来看考核贴。

cfso2325

这个考核我不放到50年计划里了。改到500年预期。

629251

现在考核还真难，看样子得等到编号上4位我才考的上了

foxwxl

这些标准看上去很有难度，其实不过是为了作战而进行的准备，等你有了这些基础，再学习战斗，就是水到渠成的事情了。很多东西你都会一点就明白了。

fanqi1234

水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水水
还没到

渠渠渠渠渠渠渠渠渠渠渠渠渠渠渠渠渠渠渠渠渠渠渠渠渠渠渠渠渠渠渠渠渠渠
还没影

whoknows_why

　　现在的考核还在用旧的标准，这个新标准我得练个经年累月……

共和国卫队

海航的学员用新标准？

fanqi1234

楼上说的没错。

fanqi1234

请考官们看看我的录像，然后点评一下。看是不是用做标准的不及格例子。

这次除了编队部分都飞了。

1－1
还是很不清楚通讯标准。仪表也不知道会考什么。机炮部分我打得相当“漂亮”（跟芙蓉姐姐一般）。


2－1
半筋斗倒转的上升率下降率好像没及格。这个要是有人能做到最大滚转率一杆到位，绝对就不比和尚的表演差了。
水平盘旋飞得高度误差比较大。速度也没掌握准。不知道允许误差究竟是多大。请看一下，然后给出个标准。
死杆螺旋有好几次上升率/下降率飘到了9和21。不及格？


2－2
起飞不太清楚和尚的标准。因为后面紧接着就是爬升，也就没做1转弯什么的。另外，这个爬升究竟应该用多大角度或者上升率？飞到多高为宜？
失速我只会这种抬头八九十度然后一屁股死杆坐下来的方法。也不用什么手动改出，不拉杆它自己就出了。
螺旋是用得和上面同样的方法，坐下来的时候死杆外加死舵。因为不能看机外视角，也不知道究竟飞成了个什么形状。
然后有个要求是飞目标机场的三边。因为飞之前忘了查目标机场跑道的降落航向，三边是按照RTN点大约着飞的，估计没和跑道完全平行。四边好像有点过长。
下滑道本来跟得还差不多（就是被警告音弄得有点想睡）。近台信号一响，抬头看机外的时候手忙脚乱不小心拉起了点，不过好在是在集装箱范围内接地没跳。




3－2
总算是成功降落。忘了U到起飞位就直接从落地后的甲板左侧位起飞了。（不及格？）
加油加得也和芙蓉姐姐一样美丽。中途断了不知道多少次。忽忽悠悠，不过总算还是在第一次接触后的三分钟内加满了。




教官们看看吧。最好还是请教官们飞一套标准的以做参考。

whoknows_why

　　偶偏要看，嘿嘿，学习一下