一步一步DIY自己的模飞设备，慢慢来

babe · 发表于 2010-1-28 09:44:30

嘿嘿，谢谢各位的关注和鼓励。

目前最大的目标是让这个玩意不流产，其他的还不敢想。

继续进度：

RCtech · 发表于 2010-1-28 13:44:38

不孬不孬，租房党纷纷表示机加工很成问题。

reviews · 发表于 2010-1-28 23:39:28

LZ你放心有LS这个强大的软支持你会成功的

顶

babe · 发表于 2010-1-30 16:44:44

今天为了验证电路部分与机械部分衔接的可行性，做了一个迷你试验油门。无论是手感还是霍尔元件的响应范围，都达到了自己的预期目标。真高兴。

相机自己出门玩去了，稍后上图。

PS: 被版主奖励了~美~~

babe · 发表于 2010-1-30 17:31:42

上图爆进度：试验型迷你油门

使用了MJ16+霍尔1321，增加了磁铁的响应行程，使得输入曲线尽可能接近线性。更关键的是增加了1321的实际响应行程，从图中应该可以看到，霍尔实际响应行程（两端限位螺母减杆臂宽度后的弧线周长）大约有30mm，这一结果使得磁铁可以稍微远离金属轴及轴承部分，减少他们被磁化后对1321的干扰。同时还有一个好处，就是不用费力制作减速机构了，这使得DIY油门会变得简单很多。在结构设计的时候做了点小文章，使两个霍尔元件共用一个磁源，虽然是共轴的，没有TM16k三轴那么高科技，但好歹可以节约些磁铁的投入。

整个结构唯一的基础部分就是轴座与杆臂之间的塑料垫片，本来应该用尼龙板来制作，能起到一定的润滑作用。但是实在懒得出门了，于是废了张光盘磨了俩垫片。实际使用效果不错，而且成本低廉，作为diy廉价材料推荐给大家。

这个试验小油门我自己十分满意，无论是结构优化还是实际手感。回头我要把他供起来^___^
试验小油门.jpg

另：
1、霍尔1321太贵了，目前实在舍不得用热熔胶把它封死在里面，塞了个用纸壳做的销子，所以稍微有点有碍观瞻……
2、磁铁对金属部分完全磁化后效果如何还不知道，留给时间来考验吧。

ps250002 · 发表于 2010-1-30 20:39:25

感觉可以给黑鲨用

babe · 发表于 2010-1-30 22:03:30

谢谢楼上关注。

单靠这个简单的机构实现heli的总矩杆数字输入很简单，但是如果想实现比较拟真的总矩杆+油门联动（黑鲨），或者总矩杆+油门分动（常规拧）则还需要动动脑子，而且麻烦还不少。

尤其是黑鲨的那种形式，总矩杆调节达到两个顶点时油门联动介入，这个机构怕是为了试验弹簧力度都要费不少钱。

而且，就总矩杆的结构来说，那种平行放置的方法也是比较令人头疼的。如果想达到向上、下的作用力反馈一致得话，就必须给这个不短的力臂添加些反引力的配重。要想做好学问可太大了。目前我摸过的heli模拟设备中，这个问题还没有被解决得很完美。不过这到是个很有意思的话题，闲的时候用它来让自己脑子活动活动挺好。

babe · 发表于 2010-1-30 22:13:31

发一个接下来几天的主攻目标，模型还只是个没有分解的雏形。看起来很体力活~~~

babe · 发表于 2010-1-31 11:45:49

理想和现实有时候差得好远，分解完模型后发现手上的边角料不够用了，只好暂时先放弃相对仿真的外观，将嵌入部分的外观弱化些，以节约材料……

理想和现实.jpg

babe · 发表于 2010-1-31 11:50:45

另外……由于几个模拟飞行论坛中我连接3GO论坛的访问速度是最快的，所以在其他论坛发帖时用这里当图床了。不知道这样做是否合乎规定，或者对论坛有什么影响。如果不妥请联系我。

LIUNY_ · 发表于 2010-2-2 20:50:33

顶上去关注中

RCtech · 发表于 2010-2-2 21:07:57

没啥问题。3GO是大家公认的免费大容量网络相册。

babe · 发表于 2010-2-3 23:29:55

谢谢楼上各位支持。

几天的时间都停留在仿真模型上了，终于把平口钳式共轴双臂的独立及联动阻尼设计完成。

接下来几天抽工夫把底座部分农出来，敬请期待。

RCtech · 发表于 2010-2-22 22:43:01

求最新进度。

Akar · 发表于 2010-2-23 11:18:36

原帖由 babe 于 2010-1-26 18:03 发表
呵呵，被高亮了，谢谢。

今天尾号限行，在家呆了一整天。进展顺利~~~~

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没想到有“滚轮”！！赞一个！

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