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楼主: wangch77_cn

[飞控] 大攻角超低速水平飞行问题

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 楼主| 发表于 2010-3-8 22:36:21 | 显示全部楼层
感谢楼上指教。飞起来有些感觉了。原来我飞到25度仰角已经接近所谓的临界角度26度了。

为什么同样速度下,打开减速板能增大仰角呢?
发表于 2010-3-9 04:26:02 | 显示全部楼层
打开减速板怎么能会增大仰角呢?
我在LO里没有发现这种情况。
真实中在某个速度下,减速板是能够起到一定辅助机动的作用。

对于你的问题,开板增加仰角只是一个表面现象,如果光开板,飞机不会增加仰角,反而仰角会降低。 因为减速带来的往往是低头力矩,加速才能带来抬头力矩。你看到的情况,必须带杆,要不然飞机绝对会拍到地上,而不是增加仰角。

速度越低,维持平飞的姿态就越高,因为你需要更高的功角来提供更多的升力,所以你必须带杆去制造功角,但这同时也带来了问题,你必须通过更高的推力来维持必要的速度,因为功角和诱导阻力成正比,功角越高,诱导阻力越高,而在低速和机动飞行的状态,诱导阻力又是阻力的主要构成部分。你必须要克服这个东西,才能维持住平飞。最后就造成了你的问题,你觉得好像开了板可以增大仰角,其实不是这样的....

功角和仰角的概念应该不用赘述了吧...
 楼主| 发表于 2010-3-9 04:32:59 | 显示全部楼层
谢谢如此详细说明。回去我再试验看看。
 楼主| 发表于 2010-3-9 22:27:20 | 显示全部楼层
更正,经过试验,发现开不开减速板对仰角影响不大,都是25度左右。速度160-170,推力92-93。
发表于 2010-3-17 19:30:17 | 显示全部楼层
f18??
气动模型不是15的吧……
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