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楼主: corel3

[飞控] 失败了,灰心了,不搞了~~~

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发表于 2010-7-4 13:18:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 aceforever 于 2010-7-4 13:20 编辑
我现在想要修改飞机的升力和阻力,整个表格都需要修改哪些参数列?请指教!
corel3 发表于 2010-7-4 12:38


理论上都要改,按照我之前猜的应该不难改………………

你可以告诉我,解开的是哪个文件,怎么才能修改这个气动配置吗?如果这些修改真的能起作用。我们可以用LO做更多的事……
发表于 2010-7-4 13:22:52 | 显示全部楼层
我应该修改哪个参数增加阻力?还是只需修改cx flps=0.05 and cyflps=0.5?这两个就够了?马赫数那几列与襟翼 ...
corel3 发表于 2010-7-4 12:35


修改cx flps=0.05只能增加襟翼放下后的阻力,如果你要改,我认为改到0.07左右会合理一点。。。。当然,需要实验
发表于 2010-7-4 14:24:45 | 显示全部楼层
貌似记得ED论坛讨论过这个东西,不过似乎是改了没用
发表于 2010-7-4 14:35:29 | 显示全部楼层
貌似记得ED论坛讨论过这个东西,不过似乎是改了没用
foxwxl 发表于 2010-7-4 14:24

也不一定。http://v.youku.com/v_show/id_XMTM2NjMyMzQ4.html
发表于 2010-7-4 14:44:59 | 显示全部楼层
那个貌似还是1.0X的视频了,不过那个不仅仅是改参数了,从视频来看,发动机确实有TVC的能力,好几次都看到了尾焰出现差分的动作,很神奇
发表于 2010-7-4 14:50:17 | 显示全部楼层
从那个TVC的视频看,LO虽然气动有点教科书,但是动力学模型着实还可以,可惜知道现在还没有人看到力矩参数定义,操稳性这块还是个迷。
发表于 2010-7-4 16:12:47 | 显示全部楼层
貌似记得ED论坛讨论过这个东西,不过似乎是改了没用
foxwxl 发表于 2010-7-4 14:24



    改了没用很有可能说明这不是真正的气动函数……
 楼主| 发表于 2010-7-4 21:10:03 | 显示全部楼层
aceforever

你的qq是多少?
 楼主| 发表于 2010-7-4 22:50:46 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2010-7-4 23:29:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 corel3 于 2010-7-5 21:08 编辑

这个文件在这里X:\Program File\Ubisoft\Eagle Dynamics\Lock On \scripts,希望有高手能修改其升力和阻力达到一种平衡,那就是使战斗机能够垂直起飞~!!!(有研究成果的请帖上来一起分享
发表于 2010-7-5 09:14:09 | 显示全部楼层
神贴啊。。。。路过围观一下。。。。。
发表于 2010-7-5 14:52:25 | 显示全部楼层
不解呀,太神奇了
发表于 2010-7-7 13:20:03 | 显示全部楼层
何故灰心??
发表于 2010-8-12 05:32:24 | 显示全部楼层
回复 24# corel3


    哪个文件啊?
发表于 2010-8-12 05:35:10 | 显示全部楼层
你所说的那个文件夹是个脚本文件夹啊,跟飞机气动有什么关系。真想给su 27装F-119发动机玩玩。
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