剪刀机动

iceviper · 发表于 2011-11-4 02:00:11

subtor 发表于 2011-11-3 10:47
我试了下BMS里横风20节降落,直接降的话不管下降率多小都会把gear弄断,后来试着接地前或进跑道前向下风方 ...

把飞机踩直了再接地....带着侧滑接地的话会有side loading，对飞机不好。

Ragnarok · 发表于 2011-11-4 04:54:21

本帖最后由 Ragnarok 于 2011-11-4 04:57 编辑

subtor 发表于 2011-11-4 00:47
我试了下BMS里横风20节降落,直接降的话不管下降率多小都会把gear弄断,后来试着接地前或进跑道前向下风方 ...

我没见过这种情况，你的垂直速度正常的话，接地后用舵调整方向，减速后再让前轮接地。惯性会使飞机的方向正过来。

iceviper · 发表于 2011-11-4 06:05:48

Ragnarok 发表于 2011-11-3 14:54
我没见过这种情况，你的垂直速度正常的话，接地后用舵调整方向，减速后再让前轮接地。惯性会使飞机的方 ...

和惯性没有关系，落地前如果不踩正，真飞机接地后轮胎会损耗非常厉害。如果落地后还不修，那飞机就出去了。我们这有飞出去的，就是带交叉落地后不修正。

Ragnarok · 发表于 2011-11-4 06:39:22

本帖最后由 Ragnarok 于 2011-11-4 06:50 编辑

iceviper 发表于 2011-11-4 06:05
落地前如果不踩正，真飞机接地后轮胎会损耗非常厉害。

o,知道了，谢谢。

Ragnarok · 发表于 2011-11-4 06:49:05

本帖最后由 Ragnarok 于 2011-11-4 06:50 编辑

iceviper 发表于 2011-11-4 06:05
如果落地后还不修，那飞机就出去了 ...

是啊，所以我说落地后用舵修正，如果前轮过早触地会翻车的。

但是游戏中飞机会自己正过来一些，我认为是由于惯性。

iceviper · 发表于 2011-11-4 08:26:46

Ragnarok 发表于 2011-11-3 16:49
是啊，所以我说落地后用舵修正，如果前轮过早触地会翻车的。但是游戏中飞机会自己正过来一些 ...

所以游戏只是游戏....我周二才因为带side loading被说过....我以前也觉得无所谓...结果飞行考核挂在这上面了.

海天之恋 · 发表于 2011-11-4 13:35:06

我读初中时有一课 my name is hanmeimei

subtor · 发表于 2011-11-4 19:04:42

iceviper 发表于 2011-11-4 02:00
把飞机踩直了再接地....带着侧滑接地的话会有side loading，对飞机不好。

对这我知道,就是这个下风舵使机体不带交叉的的舵是接地前1秒松好还是接了地再松呢?哪种方法对机轮的损害最小?
战斗机不像有的客机后轮还可以有一定的转向角度,以减小磨损.

aceforever · 发表于 2011-11-4 23:15:55

iceviper 发表于 2011-11-4 01:56
你还会失误？不是吧.....

BMS机炮瞄准不是一般的蛋疼

iceviper · 发表于 2011-11-5 03:31:58

subtor 发表于 2011-11-4 05:04
对这我知道,就是这个下风舵使机体不带交叉的的舵是接地前1秒松好还是接了地再松呢?哪种方法对机轮的损害最 ...

不松，接地后继续修正方向，直到速度降下来。刚接地时因为速度较高和地面效应，飞机在地效区其实还能离地，而且刚接地时方向控制是最重要的。

大部分客机主起落架也不带转向....所以接地时应该尽量消除交叉.....至少我们这儿教的必须要修，因为有些机场道面不间的是水泥的，如果带着交叉接地，小则爆胎，大则出跑道....如果跑道有积水，积冰，带着交叉接地那很可能就没有制动了....

歼十出击2011 · 发表于 2011-11-6 19:30:02

高手啊

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