呵呵!上EVO图片喽 !!!

zhangpengs · 发表于 2004-2-20 17:07:35

呵呵!上EVO图片喽 !!!

Akar · 发表于 2004-2-20 17:23:20

到手了？

zhangpengs · 发表于 2004-2-20 17:43:33

再来

呵呵!上EVO图片喽 !!!

zhangpengs · 发表于 2004-2-20 17:46:56

年前就到手了！！

铀235 · 发表于 2004-2-21 19:25:15

这就是我为什么说EVO的结构不是为人类设计的东西的原因，
1、先说左手：油门的结构导致大拇指和食指必须回来照顾油门，可是这样的话，
剩余的3个手指就够不着底座下的3个按键，如果要按键，大拇指和食指就必须离
开油门，否则，手就必须适应某种奇怪的姿势，不觉得这设计师很BT么？[em06]
2、再说右手：5/6两键平行排列于POV键顶端，与右手拇指根关节呈三角行关系，
   看图中三角行，显然，a边和c边长度大于b边长度，可是，人的拇指是定长的，
   (排除幼儿到成人的变化)，以定长的拇指去操作变长距离的按键，不觉得这个
   设计师很BT么？[em06]

呵呵!上EVO图片喽 !!!

[em03]

[此贴子已经被作者于2004-2-22 9:36:54编辑过]

Akar · 发表于 2004-2-21 20:13:46

其实EVO是兼顾左右手的,
但是哲学上有一句话:
什么都适应就是什么都不适应.

真正评他的好坏,还得用用看,时间来检验一下把:)

zhangpengs · 发表于 2004-2-21 21:34:33

铀235 !!!

你太敏感了，这里只有一个杆，哪来的“左杆”、“右杆"？

这几张图片中有手的，都是我为了拍照片作的“秀”，实际使用时完全不是这个姿势！呵呵，你挑刺挑过了！

pov键两侧的按键，是成一定角度向前倾斜的，距离和pov差不多，几乎在一个以拇指关节为圆心的圆弧边线上，与圆心的距离基本相同！你注意看第六张照片，就会明白一些！

而至于EVO真正的问题实际上还是对于手型稍小的亚洲人来说，EVO的杆身略有些长，另外因为分别考虑左、右手的使用，而总是要浪费底座上一侧的那组按键！

我自己的使用体会是：行程长、四角有效行程大、移动平滑流畅、油门阻尼舒适、回中力合适！

铀235 · 发表于 2004-2-22 09:48:34

Sorry,是错字，左杆右杆应该是：左手右手
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做任何事情都应该求甚解，应该精益求精，产品设计同理，因为东西是给人用的，
设计不能仅仅满足功能需求。国内大量建设的“板楼”就是个坏的典型，还有数不
胜数的坏典型。