民航飞行员和战斗机飞行员那个综合能力更优秀啊？

=SVAF=Frank · 发表于 2012-2-6 16:00:41

iceviper 发表于 2012-2-6 14:45
想简单了吧，民航不是单纯的飞个飞机那么简单，不仅对飞机要熟悉，对气象，对机场周围的地形环境，限制空 ...

我发现空军的手册上面也有这些内容，我是觉得这些对于每个飞行员来说都是基础的东西。战斗机飞行员在熟悉这些东西的情况下，还需要进行各种的战术训练，所以我觉得论综合能力，战斗机飞行员可能更厉害一点吧。论对飞行的那些基础规则的程序化执行，可能民航更严谨些

海卫鹰 · 发表于 2012-2-6 16:17:20

iceviper 发表于 2012-2-6 14:38
我记得很早已经CARNOC上因为这个问题大吵了几十篇帖子。一个民航的说，你们空军的能在最低气象标准下靠VOR进 ...

主要是不是身体素质的原因啊？？还有现在民航上的一些靠仪表盲降，现代战斗机上也有啊。

掠食者无人机 · 发表于 2012-2-6 19:36:34

但是。我感觉民航飞行员比战斗机飞行员的责任要重。战斗机实在不行跳伞，飞机也没多大，没多少燃油，就算挂弹如果保险没开的话，爆炸的几率也不大，掉下来地面事故范围不是很广。。大家想想民航。。那大飞机，先不说不能跳伞，出了事飞机上的好几百号人生还的几率几乎为零。在想想飞机上带的燃油。。和民航的体积。。。结论我就不说了。。我感觉顶的上一颗巨大的重磅炸弹了。。

Ragnarok · 发表于 2012-2-6 20:06:06

掠食者无人机发表于 2012-2-6 19:36
但是。我感觉民航飞行员比战斗机飞行员的责任要重。战斗机实在不行跳伞，飞机也没多大，没多少燃油，就算挂 ...

你说的与本贴无关，人家问的不是哪个责任更重。

Ragnarok · 发表于 2012-2-6 20:07:53

本帖最后由 Ragnarok 于 2012-2-6 20:08 编辑

海卫鹰发表于 2012-2-6 16:17
主要是不是身体素质的原因啊？？还有现在民航上的一些靠仪表盲降，现代战斗机上也有啊。

是啊，空军照样可以低能见度降落，就像BMS的impossible landing任务里一样。民航有VORDME，空军有TACAN。

apparition2401 · 发表于 2012-2-6 21:03:21

黄震楠发表于 2012-2-6 11:48
民航飞行员怎么说呢？我感觉和普通司机没什么区别，就是空中的大客车呗

您飞模拟飞行吗？
您飞模拟飞行开乘客软件吗？
您处理过民航客机的特情吗？
我承认飞战斗机比客机难可是我保证客机的特情肯定比战斗机难处理战斗机实在不行可以跳伞  只要保证地面安全
客机呢你保证的是一飞机人的生命  只能成功不能失败懂吗？
开客机要承担的责任比战斗机多  你以为就是开大客车那么简单吗

海卫鹰 · 发表于 2012-2-6 21:54:53

请大家不要在这里说什么战斗机动不动就是跳伞，这是不负责任的飞行员干的事情。F-22也是高达1.2亿美元啊，不比波音737便宜。飞行员责任都是一样的重于泰山。这里只是请教大家那种飞行员在选择苗子的时候难度大，培养难度大；不是说什么战斗机飞行员不行就跳伞的问题。

iceviper · 发表于 2012-2-6 23:45:02

=SVAF=Frank 发表于 2012-2-6 02:00
我发现空军的手册上面也有这些内容，我是觉得这些对于每个飞行员来说都是基础的东西。战斗机飞行员在熟悉 ...

我上面的回帖就已经说了，综合素质我还是相信战斗机飞行员的，之是觉得说民航是教科书的这种说法太不全面。

iceviper · 发表于 2012-2-6 23:50:17

海卫鹰发表于 2012-2-6 02:17
主要是不是身体素质的原因啊？？还有现在民航上的一些靠仪表盲降，现代战斗机上也有啊。

有一部分这个原因吧，其实和飞机关系不大，而是看两种飞行员经历的训练有啥不同，战斗机飞行员经历的训练比民航的苛刻的多。其实他们毕业后执行什么任务，飞什么飞机都无所谓，而是训练时的经历....

美国航空公司招聘飞行员，除了对一般飞行员的飞行时间和学位要求之外，都会加注一行，如果经历过军队的飞行训练，可以降低小时数要求。

iceviper · 发表于 2012-2-6 23:52:34

Ragnarok 发表于 2012-2-6 06:07
是啊，空军照样可以低能见度降落，就像BMS的impossible landing任务里一样。民航有VORDME，空军有TACAN。

空军对驾驶舱资源管理和飞行程序没有民航的严格，曾经有军转民的飞行员飞客机时背检查单，航线检查直接给不合格了....

并不是说他们技术有问题，而是很多理念上，民航和军航差别挺大。

conon · 发表于 2012-2-7 08:36:16

iceviper 发表于 2012-2-6 14:45
想简单了吧，民航不是单纯的飞个飞机那么简单，不仅对飞机要熟悉，对气象，对机场周围的地形环境，限制空 ...

确实，我弟弟飞737-800，现在在积累飞行时间。。。关于民航的一些东西是他和我说的。。

我只是主要把这两种的主要区别说出来。。。飞任何飞机要学习的知识都比开辆大巴车要多的多

wyzx01 · 发表于 2012-2-7 09:37:21

Airbus......

ahu5858 · 发表于 2012-2-7 10:02:00

战斗机飞行员没有士官，都是军官，起码也是个中尉，实习的都已经是少尉了。文化水平高。

懒羊羊 · 发表于 2012-2-7 10:09:00

针对的功能不一样培养的方向就不一样
可以说是两个领域为毛要比较高下呢？
这跟那737和歼七比性能一样荒诞

ahu5858 · 发表于 2012-2-7 11:06:06

哪个责任重大？你说一飞机乘客责任重大，我说战斗机拦截核弹失败死光光更重大。民航坠机只是个别的航运问题，哪个公司都有。战斗机机坠机最低也是个任务失败，甚至是国家安全问题。

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