根据真实飞行手册编写的F-16C Block50冷启详细教程（供骨灰级发烧友使用，严重真实）

90125 · 发表于 2012-3-5 11:10:53

图文并茂的好教程！认真学习！

305L7 · 发表于 2012-3-5 18:45:32

虽然不飞BMS这么好的帖子哪能不顶！

ft1676063 · 发表于 2012-3-6 10:52:20

CJ-1的排版确实是一团糟啊，noob看了这个肯定望而却步。。。

yj-max · 发表于 2012-3-6 12:41:53

占位留用！

ZMFID · 发表于 2012-3-6 14:14:55

我是新人我使用

LJQC · 发表于 2012-3-6 15:25:23

= =总不该把Noob Guide写成少儿读物吧…

HoneyFox · 发表于 2012-3-6 16:16:58

LJQC 发表于 2012-3-6 15:25
= =总不该把Noob Guide写成少儿读物吧…

如果你能做到，那一定是你到了一定境界了。

X10A · 发表于 2012-3-6 18:08:17

虽然还没飞过BMS，但还是顶一下，占楼备用，免得以后学BMS时找不到了

LJQC · 发表于 2012-3-6 18:56:20

ft1676063 发表于 2012-3-6 10:52
CJ-1的排版确实是一团糟啊，noob看了这个肯定望而却步。。。

感觉CJ-1的第一部分分成一个个系统来讲解再清楚不过了，每次都能很快找到我想要的信息～～～当然其他诸如NATOP A1-F18AC/EA-NFM-000，1F-15A-1之类的也是这样排版的，没啥不妥的～～

LJQC · 发表于 2012-3-6 19:18:08

HoneyFox 发表于 2012-3-6 16:16
如果你能做到，那一定是你到了一定境界了。

zeeshine · 发表于 2012-3-6 21:22:30

期待LZ出pdf版的，绝对收藏。！

F风 · 发表于 2012-3-7 08:15:40

最近F16的手册看的苦啊 ....好东西啊

mrollien · 发表于 2012-3-7 09:34:34

大善！！

pplovefly2010 · 发表于 2012-3-7 13:04:33

如果做成pdf 就更好了

=SVAF=Frank · 发表于 2012-3-7 20:03:27

对于供油图无法理解的飞友们，我这里尽可能简单地用大白话提下要点。 2个RSVR（如图，并排的2个）直接与引擎相连。也就是说其他油箱里的油，不管F1 还是A1还是机翼上挂着的等等油箱，它们的油想进引擎必须流进RSVR。而RSVR储存了这些即将被送入引擎燃烧的燃料。再顶LJQC，大善

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