各位专业人士进来解答，这架飞机能否起飞

EnemyZero · 发表于 2009-8-3 16:12:05

楼主见过跑步机上有人起飞过没？？？

lancersky · 发表于 2009-8-3 16:13:53

no bu neng

Phantom_II · 发表于 2009-8-3 16:17:07

原帖由 narcix 于 2009-8-3 16:10 发表

如果是螺旋桨飞机，特别是机翼螺旋桨飞机的话，可就不能看做跑道绝对静风了哦。那风可是很大的，而且的确是流过机翼的啊。

天哪 ........... 跟螺不螺旋桨没有任何关系的

简单得来说

飞机的相对“静止的地面”的位移、加速跟正常跑道上的情况是一样的，只是轮子的速度达到了飞机空速的2倍而已

所以飞机会像正常跑道上的情况是一样加速到起飞状态，顺利起飞

这里需要有2个参照物，要以“静止的地面”为地速的参照物，而不是向后退的跑步机，这样解释起来清楚些

在跑步机上跑，地速的加速过程变化实际上和没在跑步机上起飞是一样的

[ 本帖最后由 Phantom_II 于 2009-8-3 16:23 编辑 ]

Kimi1944 · 发表于 2009-8-3 16:29:41

如果足够长是能飞的....飞机跟车和人又不一样....发动机跟空气作用产生动力....不需要像车或者人那样，用反方向的摩擦力来驱动。跑步机向后转的话，最多把飞机轮子弄转了，飞机不会动的呀...

就像LS的火箭车一个道理，把那个火箭驱动的车装个翅膀就能飞，不像F1之类的，要保持下压力来保证轮子跟地面接触，产生动力。飞机不用的. 倒是顺风逆风的影响比较大。

Phantom_II · 发表于 2009-8-3 16:32:51

这不是火箭车是涡喷车，22吨推力，装的2台斯贝MK202（英国F-4K的发动机）

[ 本帖最后由 Phantom_II 于 2009-8-3 16:35 编辑 ]

narcix · 发表于 2009-8-3 16:43:19

原帖由 Phantom_II 于 2009-8-3 16:17 发表

天哪 ........... 跟螺不螺旋桨没有任何关系的

简单得来说

飞机的相对“静止的地面”的位移、加速跟正常跑道上的情况是一样的，只是轮子的速度达到了飞机空速的2倍而已

所以飞机会像正常跑道上的情况是 ...

没明白……

飞机起飞，简单点说就是自身产生的升力大于了自身重力吧。至于引擎，它产生的力是水平方向上的，再大也没法把飞机托上天去。飞机升力的产生是由于机翼表面有气流流过吧？如果机翼表面没有气流，就绝对不会有升力。那么如果“流言终结者”中的飞机真的起飞了，那么只可能它的机翼真正的产生了升力。升力来自于翼面的气流，那么就一定是有足够快的气流流过了机翼。

如果是螺旋桨飞机，那么螺旋桨往后吹动的气流是肯定会流经翼面的，那么也肯定会产生升力，与你机身相对地面的速度无关（有点类似风洞）。而如果是喷气引擎……我不知道气流流动的轨迹，也不敢说会是个什么结果了。

Kimi1944 · 发表于 2009-8-3 16:44:26

哦....涡喷车.....记住了......这个跟传统动力车不一样啊...飞机去了翅膀加轮子。这车的尾翼貌似也是反装的吧....车开快了，本身的升力也很可观的。这车速度加起来，轮子估计就没用了..成悬浮状态了。

[ 本帖最后由 Kimi1944 于 2009-8-3 16:46 编辑 ]

Phantom_II · 发表于 2009-8-3 16:44:41

原帖由 zonejun 于 2009-8-3 16:39 发表

先不说速度

在地面相对静止没有空气摩擦如何产生升力？没有升力何来的起飞？

也怪我没完全说清楚，这个“地速”的参照物是“静止的地面”，不是向后退的跑步机的“跑面”

“静止的地面”指的就是放这台跑步机的“地面”

所以地速的加速变化过程和在“地面”上没有区别，最多因为轮子轴承因为自身必然存在滑动摩擦的原因

同样起飞重量、同样推力下，地速的加速应该会慢1点点，但几乎没什么大区别的

记住，“地速”的参照物

cfz8688 · 发表于 2009-8-3 16:46:35

原帖由zonejun于 2009-8-3 16:39 发表先不说速度在地面相对静止没有空气摩擦如何产生升力？没有升力何来的起飞？

465我不劝你，希望你自己去找discovery频道的MythBuster节目自己看去人家拿了真飞机和模型飞机都实验过了

Phantom_II · 发表于 2009-8-3 16:49:46

还没转过弯来 ..........

这样说吧，就以第1楼的图为例，跑步机就那么长点，然后跑步机的跑面向后转得无限快

然后，不考虑飞机轮子能不能承受这么快的转速，也不考虑轮子自身轴承的滑动摩擦

那么不管你跑步机的跑面向后转得有多快，飞机还是会稳稳得在跑面上呆着，而不会掉到地上

如果飞机开始增加推力，它就会从前面掉到地上

明白这个“参照物”说法了吧？

[ 本帖最后由 Phantom_II 于 2009-8-3 16:51 编辑 ]

killer25 · 发表于 2009-8-3 16:55:17

啊。。。我知道问题所在了。。。

RaptorZhao · 发表于 2009-8-3 16:56:28

不能起飞　很明显的答案，到讨论半天吗？？？

Phantom_II · 发表于 2009-8-3 16:59:56

原帖由 RaptorZhao 于 2009-8-3 16:56 发表
不能起飞　很明显的答案，到讨论半天吗？？？

这个不怪你，高中时好好学物理吧，我记得有类似的题目出过的

narcix · 发表于 2009-8-3 17:01:13

也就是说，那个实验中的飞机和地面根本就不是相对静止的？那么他们其实只是忽悠了一下观众，让观众以开车的经验，认为车速270，然后传送带反向270，所以汽车相对地面不动。其实飞机是地速270，相对传送带540？

那这个实验有个啥意义？

Kimi1944 · 发表于 2009-8-3 17:03:37

原帖由 RaptorZhao 于 2009-8-3 16:56 发表
不能起飞　很明显的答案，到讨论半天吗？？？

这个可以飞......

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